上海2019年11月22日 /美通社/ -- 11月20日，由58車(che)主辦的 “2019中(zhong)國汽(qi)車(che)風行匯” 活動(dong)(dong)在(zai)廣州保(bao)利洲(zhou)際酒店成功召(zhao)開。會上，58車(che)、J.D. Power和(he)優信(xin)聯合(he)公(gong)布了 “2019中(zhong)國汽(qi)車(che)保(bao)值(zhi)率(lv)(lv)榜(bang)單TOP 5” 并頒(ban)發“紫檀獎(jiang)·2019中(zhong)國汽(qi)車(che)保(bao)值(zhi)率(lv)(lv)風云榜(bang)”大(da)獎(jiang)。梅賽德斯-奔(ben)馳和(he)東(dong)風本(ben)田成最大(da)贏家，旗下各有(you)6款車(che)型(xing)獲(huo)獎(jiang)。J.D. Power中(zhong)國區總裁(cai)蘇駿、數(shu)字化(hua)客戶體驗副總裁(cai)任(ren)洪艷出(chu)席活動(dong)(dong)并發表演講(jiang)。

強強聯合，打造權威榜單

由58車、J.D. Power（君迪）和優信聯合頒發(fa)的“紫檀獎”保值(zhi)(zhi)率排(pai)行榜是基(ji)于58同城·58車、優信的海(hai)量掛牌(pai)數據和實際交易數據，經過J.D. Power在(zai)美國實踐多年的成熟保值(zhi)(zhi)率模型(xing)評(ping)估計算(suan)和本地化校驗(yan)后得出的汽車三年保值(zhi)(zhi)率。研究覆蓋超過140個品牌(pai)的1500余(yu)款車型(xing)。

榜單(dan)包含九(jiu)個細分市場（小型(xing)(xing)(xing)(xing)車、緊湊型(xing)(xing)(xing)(xing)車、中(zhong)型(xing)(xing)(xing)(xing)車、豪華(hua)型(xing)(xing)(xing)(xing)車、小型(xing)(xing)(xing)(xing)SUV、中(zhong)型(xing)(xing)(xing)(xing)SUV、大型(xing)(xing)(xing)(xing)SUV、豪華(hua)SUV和MPV），并根(gen)據(ju)車型(xing)(xing)(xing)(xing)樣(yang)本(ben)量以及車型(xing)(xing)(xing)(xing)銷售狀態等方面設定了(le)嚴(yan)格的(de)上榜條件(jian)，最終得出了(le)各細分市場獲獎(jiang)車型(xing)(xing)(xing)(xing)。

J.D. Power擁有一流的(de)行業(ye)標桿(gan)研(yan)究、高水(shui)準的(de)定制研(yan)究和咨(zi)詢服務、先進的(de)數據分(fen)析能力(li)，并(bing)以“獨立和公正”享(xiang)譽業(ye)界。自2000年進入中國市場以來，J.D. Power持續(xu)將“客戶(hu)之聲(sheng)”傳遞給中國汽車企(qi)業(ye)。

在(zai)(zai)(zai)美國(guo)，J.D. Power已經(jing)擁(yong)有十(shi)(shi)分成熟(shu)的(de)保值率(lv)評估(gu)計算(suan)模型。在(zai)(zai)(zai)美國(guo)，J.D. Power已經(jing)擁(yong)有十(shi)(shi)分成熟(shu)的(de)保值率(lv)評估(gu)計算(suan)模型。2015年，J.D. Power向美國(guo)經(jing)銷(xiao)商協會（NADA）全資收購(gou)了二手(shou)車指(zhi)南業(ye)務（UCG）。通過整(zheng)合，J.D. Power將其在(zai)(zai)(zai)新車市場、廠商/專屬金融(rong)公司方面(mian)的(de)優(you)勢，與UCG 在(zai)(zai)(zai)二手(shou)車評估(gu)、經(jing)銷(xiao)商、貸款機構(gou)和保險(xian)商方面(mian)優(you)勢形成互補，深化(hua)了數據業(ye)務組成，基于保值率(lv)分析、預測能力(li)，面(mian)向企業(ye)提供報告、數據產品、咨詢服務。

此(ci)次合(he)作，J.D. Power將美國成熟的(de)模(mo)型(xing)引入，基于(yu)本(ben)土化的(de)數據進行了改良(liang)和校驗，在(zai)此(ci)基礎上打造了適用(yong)于(yu)國內(nei)市場(chang)的(de)保值率研究(jiu)體系(xi)。

背靠著國內最大的分類信息平臺之一，58車(che)擁有(you)海量且真實的(de)二(er)手(shou)(shou)車(che)閉環(huan)交易數據(ju)、二(er)手(shou)(shou)車(che)金(jin)融數據(ju)及新車(che)數據(ju)，同時打(da)通了戰略(lve)合作伙伴、國內領先(xian)的(de)二(er)手(shou)(shou)車(che)網上交易平(ping)臺 -- 優信二(er)手(shou)(shou)車(che)的(de)數據(ju)，而(er)數據(ju)，正是研究保值率最重要(yao)的(de)基(ji)盤。

保值率研究助力成就新增長點

隨(sui)著2018年新車銷量出現首次下(xia)滑(hua)，中國車市(shi)正(zheng)式(shi)切換為了存量模式(shi)，車企之間的較(jiao)量才剛(gang)剛(gang)開始。

車企生存(cun)(cun)的(de)(de)(de)關鍵(jian)是(shi)銷量，如何在存(cun)(cun)量市場中尋找到(dao)新(xin)的(de)(de)(de)增長(chang)點成為了重(zhong)中之(zhi)重(zhong)，而對(dui)保(bao)值(zhi)率的(de)(de)(de)研究將助力成就新(xin)的(de)(de)(de)增長(chang)點。汽車保(bao)值(zhi)率是(shi)指(zhi)(zhi)從新(xin)車購買之(zhi)日起，使用一段(duan)時間(jian)后的(de)(de)(de)交(jiao)易價(jia)格與購買時的(de)(de)(de)新(xin)車廠商指(zhi)(zhi)導價(jia)的(de)(de)(de)比值(zhi)，是(shi)衡量一款(kuan)車價(jia)值(zhi)衰減快慢的(de)(de)(de)重(zhong)要指(zhi)(zhi)標。

根據(ju)中國汽車流通協會(hui)的(de)數(shu)據(ju)， 2019年前(qian)三季度國內二手(shou)車與新車銷量比約為0.6，相對(dui)國外成熟市場(chang)(chang)二手(shou)車之于新車兩(liang)倍以上的(de)銷量，市場(chang)(chang)潛力依然巨大。此外，隨著政策推(tui)進與消(xiao)費升級，用戶的(de)購(gou)買意(yi)向也在逐步提高，二手(shou)車市場(chang)(chang)將逐步進入到快速發展期。

但在(zai)二(er)手(shou)車(che)交易(yi)中(zhong)，市(shi)場(chang)通(tong)常需要(yao)一個透明、公(gong)正、全周期的車(che)輛價(jia)(jia)值衡量(liang)(liang)標(biao)尺，保值率則(ze)在(zai)此(ci)發揮著重要(yao)的作用(yong)。新車(che)市(shi)場(chang)存量(liang)(liang)競爭加劇，品牌力(li)、產品力(li)、服(fu)務(wu)力(li)疊加在(zai)車(che)輛價(jia)(jia)值上的優勢，最終也需要(yao)用(yong)一個通(tong)俗易(yi)懂的數字去向(xiang)消費者說明。

對于(yu)車企(qi)而(er)言，保值率具(ju)有(you)一定的(de)前瞻(zhan)性和(he)指導性，是產品力(li)、認知度和(he)美譽度的(de)綜合反映(ying)，可以幫助車企(qi)了解自身品牌與產品不足(zu)，指導車企(qi)在新(xin)車定價、產品換代和(he)營銷策(ce)略(lve)等方面做(zuo)出(chu)改進(jin)，同時也是打造(zao)產業(ye)鏈完美閉環的(de)重要(yao)指標，可據(ju)此創(chuang)造(zao)金融、置換等新(xin)的(de)商(shang)業(ye)價值，增強對產品整個(ge)生命周期的(de)管理能力(li)。

打造透明公正的車輛全生命周期價值衡量標尺

中車匯現場，J.D. Power中國區(qu)總裁蘇駿(jun)(jun)發表(biao)演(yan)講(jiang)“J.D. Power中美市場保值率研究”。蘇駿(jun)(jun)表(biao)示(shi)，2019中國汽車保值率榜單的發布，是J.D. Power打造并(bing)不斷打磨透明、公(gong)正的車輛全生(sheng)命(ming)周期價(jia)值衡量標尺的重(zhong)要(yao)一(yi)步。

“本次(ci)保值率評估能力的(de)(de)搭(da)建，從(cong)車(che)輛處(chu)置(zhi)/置(zhi)換環(huan)節切入，對接J.D. Power已(yi)有(you)的(de)(de)、涵蓋售(shou)(shou)前、售(shou)(shou)中(zhong)、售(shou)(shou)后的(de)(de)評價體系，從(cong)車(che)輛全(quan)生命(ming)周期價值視角(jiao)，打(da)通了J.D. Power 產品與服(fu)務評價的(de)(de)閉(bi)環(huan)。”蘇駿表(biao)示。

蘇駿也(ye)在演講中強調(diao)了保值(zhi)(zhi)率(lv)與(yu)J.D. Power的(de)(de)(de)旗艦研究新(xin)車質量研究（IQS）之間的(de)(de)(de)正向關聯性。數據顯示，以(yi)競爭最(zui)激烈的(de)(de)(de)中型(xing)SUV細分市(shi)場為例，三(san)年保值(zhi)(zhi)率(lv)與(yu)每(mei)百輛車問題(ti)數（PP100）的(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)關系數超(chao)過了0.4，達到中等的(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)關水平。以(yi)某上榜中型(xing)SUV車型(xing)為例，在該車型(xing)的(de)(de)(de)新(xin)車質量問題(ti)數較低的(de)(de)(de)年份(fen)，其三(san)年后的(de)(de)(de)保值(zhi)(zhi)率(lv)水平也(ye)高(gao)；新(xin)車質量問題(ti)數相(xiang)(xiang)對較高(gao)的(de)(de)(de)年份(fen)，保值(zhi)(zhi)率(lv)也(ye)隨之降低，兩者呈現此消彼長的(de)(de)(de)關系。

在(zai)演(yan)講最(zui)后(hou)，蘇駿表示，以保值(zhi)率為契機，J.D. Power將繼續圍(wei)繞車輛全生命周期(qi)研(yan)究，面(mian)向行(xing)業需求提供(gong)保值(zhi)率相(xiang)關的定制調研(yan)、咨詢(xun)與配套的數(shu)據服務(wu)和(he)產品，在(zai)助(zhu)力新(xin)車規(gui)劃(hua)、銷售策略、品牌宣傳(chuan)、二手車交易轉化和(he)汽車金融/保險/租賃定價與風控等業務(wu)方(fang)面(mian)，幫助(zhu)車企(qi)提升業績和(he)盈利能力。

注：后附三張排名圖表