長春2020年10月13日 /美通社/ -- 2020年10月12日-13日，“第四(si)屆中德汽車大會”在長春正式拉(la)開帷幕，國際獨立第三(san)方檢測(ce)、檢驗和(he)認證機構德國萊茵TUV集團（以下簡稱“TUV萊茵”）受邀出席，并于新能(neng)源分(fen)論壇參與(yu)圓(yuan)桌對話(hua)，分(fen)享其在新能(neng)源領域的前(qian)沿技術和(he)豐富經驗。
助推中德汽車產業深度交流合作
“中德汽車大會”是國(guo)家商務部投資促進(jin)事(shi)務局于(yu)2017年聯合(he)中德兩國(guo)有影響力(li)的(de)汽車產業(ye)集群、商協會、專(zhuan)業(ye)機構共同(tong)發起的(de)跨境合(he)作品牌活動，旨在深入落實中國(guo)進(jin)一步(bu)擴(kuo)(kuo)大開放戰略部署、促進(jin)中德重點產業(ye)互利合(he)作。大會迄今已成功在中德兩國(guo)四個(ge)城市連續舉辦三(san)屆，推(tui)動了多(duo)個(ge)項(xiang)目深入對接，活動影響力(li)逐步(bu)擴(kuo)(kuo)大。
當前，全球汽車(che)產(chan)業正處(chu)于(yu)深度轉(zhuan)型期(qi)(qi)，一(yi)方面，電(dian)動(dong)化(hua)(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)(hua)、網聯(lian)化(hua)(hua)(hua)和共享化(hua)(hua)(hua)發展(zhan)(zhan)進(jin)程(cheng)加(jia)快；另一(yi)方面，汽車(che)市場增長放緩，中德兩個全球汽車(che)大國的(de)產(chan)業發展(zhan)(zhan)進(jin)入結構調整(zheng)期(qi)(qi)，而突如其來的(de)疫情又倒(dao)逼業界加(jia)速轉(zhuan)型步伐。
今年的“中德汽(qi)車(che)(che)大會(hui)”將(jiang)先(xian)后在長春和長沙舉行，除(chu)在兩地設置主會(hui)場(chang)外，還在德國因戈爾施(shi)塔特(te)和杜塞爾多夫兩市同(tong)步組織分(fen)會(hui)場(chang)活動，圍繞(rao)助推中德汽(qi)車(che)(che)產業深度(du)交流合(he)(he)作(zuo)這一目標，兩國重(zhong)量級企業家及多領域權(quan)威(wei)代(dai)表齊(qi)聚現(xian)場(chang)，共同(tong)探討(tao)當前形(xing)勢(shi)下中德汽(qi)車(che)(che)產業發(fa)(fa)展的前景趨(qu)勢(shi)，發(fa)(fa)掘(jue)其(qi)中蘊含的合(he)(he)作(zuo)新機遇，切實增進兩國業界交流協(xie)作(zuo)，實現(xian)新時代(dai)共贏發(fa)(fa)展。
12日晚，吉林省**、**、**一行會見了參加大會的重要嘉賓，TUV萊茵大中華區產品服務事業群副總裁夏波受邀出席。吉林省(sheng)**指出(chu)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)是吉林省(sheng)重要的(de)支(zhi)柱產業(ye)，“十四(si)五”時期，吉林振(zhen)興發展要實現新突破，重中之重就是支(zhi)持汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)加(jia)快發展，打造完備的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)集(ji)群。中德(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)大會是中德(de)兩國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)行(xing)業(ye)交(jiao)流合(he)作的(de)重要平臺。
TUV萊茵參與新能源分論壇，群策助力企業生產研發布局
首場長春(chun)站以“變局·趨勢·共贏”為主題，聚焦中德汽車企業(ye)合作新機(ji)遇、自動駕駛、新能(neng)源汽車、疫(yi)情后供(gong)應鏈重構等熱點(dian)議(yi)題，邀(yao)請業(ye)界專家出(chu)席多場高端專業(ye)論壇分享前沿觀點(dian)，探索未來發展。
其(qi)中，夏波受(shou)邀參加新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)分論壇，在“下(xia)一代(dai)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)技術路線(xian)演變”主(zhu)(zhu)題(ti)下(xia)，針對(dui)磷酸(suan)鐵鋰與三元路線(xian)、對(dui)三元電池“高鎳”和(he)“無(wu)鈷”演進的(de)判斷、對(dui)固(gu)態電池和(he)鋰硫(liu)電池等下(xia)一代(dai)電池技術的(de)看法等多個議題(ti)，與贏創汽(qi)車工業(ye)團隊全(quan)球負責人兼(jian)大中華區區域(yu)發展副總裁朱駿、廣汽(qi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車有限公司(si)技術中心主(zhu)(zhu)任許俊(jun)海、孚能(neng)科(ke)技銷(xiao)售(shou)總經理智(zhi)伯文、偉巴斯特(te)中國區動力(li)(li)電池事業(ye)部總經理方劍(jian)飛、捷威動力(li)(li)CEO王立普(pu)等多位嘉賓展開對(dui)話，探討在多元化技術路線(xian)背景下(xia)，企業(ye)如何布(bu)局生產與研發才能(neng)在防止資源(yuan)(yuan)分散的(de)同(tong)時避免錯(cuo)失良機。
夏波表示，作為第三方檢測檢驗認證機構，無論哪一種技術路線，TUV萊茵所承擔的責任是：為新技術把關好質量和安全的底線，攜手相關方制定出引領行業、檢驗產品安全、培養合格的專業技術人員、規范行業良性發(fa)展的(de)標準要求。無(wu)論(lun)在研發(fa)、生產(chan)、售后(hou)、運維，還有整個企業體(ti)系的(de)質量管理，TUV萊(lai)茵都能提供全方位支持(chi)。
當現場媒(mei)體采訪(fang)問及(ji)如何(he)提(ti)升新能(neng)源汽車(che)及(ji)電(dian)池安(an)(an)全(quan)性時，他強調(diao)，新能(neng)源汽車(che)安(an)(an)全(quan)是一(yi)個系統工程(cheng)，需要全(quan)產(chan)業(ye)(ye)鏈的(de)共同(tong)配合，電(dian)芯、模(mo)(mo)組(zu)生(sheng)(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)(ye)以及(ji)整車(che)廠(chang)要發揮各自作(zuo)用，技(ji)術提(ti)升的(de)同(tong)時也(ye)會降(jiang)低(di)風險。在(zai)新能(neng)源汽車(che)領域，TUV萊茵可提(ti)供覆蓋產(chan)業(ye)(ye)鏈上下游的(de)一(yi)站(zhan)式(shi)服(fu)務(wu)，從(cong)(cong)研發階段的(de)可靠(kao)性和安(an)(an)全(quan)性標準(zhun)，到電(dian)芯、模(mo)(mo)組(zu)、整車(che)集成等產(chan)品的(de)安(an)(an)全(quan)檢測認證、生(sheng)(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)(ye)控制制造過(guo)程(cheng)的(de)產(chan)品質量(liang)(liang)一(yi)致性，再到售后和使(shi)用，以及(ji)配套基(ji)礎(chu)設施，如充(chong)電(dian)樁、充(chong)電(dian)站(zhan)安(an)(an)全(quan)及(ji)從(cong)(cong)業(ye)(ye)人(ren)員培訓(xun)等，致力于助推行業(ye)(ye)的(de)安(an)(an)全(quan)高質量(liang)(liang)發展。
“中德(de)(de)汽車大會”有效整合了中德(de)(de)兩國(guo)汽車行業(ye)的專業(ye)資(zi)源(yuan)，搭建起兩國(guo)企業(ye)間的務實交流平(ping)臺，為地方汽車產(chan)(chan)業(ye)集群發展提(ti)供有益經驗，進一步助推兩國(guo)汽車產(chan)(chan)業(ye)協(xie)同升級發展。10月(yue)16日，“第四屆中德(de)(de)汽車大會”將移(yi)師(shi)長沙，屆時將以“創新·轉(zhuan)型·跨越”為主(zhu)題，圍(wei)繞中德(de)(de)汽車產(chan)(chan)業(ye)創新合作、商用車智(zhi)能化、汽車行業(ye)數字化轉(zhuan)型、創新投資(zi)等議題全面展開思想碰(peng)撞。
