上海2021年9月17日 /美通社/ -- 全球領先的消費者洞察和市場研究機構J.D. Power（君迪）今日正式發布2021中國新車購買意向研究^SM（NVIS）。研究(jiu)顯示(shi)，在(zai)未來半(ban)年內(nei)有(you)購車意向的(de)人(ren)群中，近(jin)四分之一的(de)消費者將智能化(hua)體驗作為最重要的(de)購車決策(ce)因素。

這是J.D. Power連續第(di)13年發布中國新車(che)(che)(che)購(gou)買意(yi)向(xiang)研(yan)究。該研(yan)究重點(dian)考察了意(yi)向(xiang)購(gou)車(che)(che)(che)者對汽車(che)(che)(che)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)認(ren)知(zhi)和態度、使(shi)用(yong)的(de)信息渠(qu)道、具體(ti)考慮購(gou)買的(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)和車(che)(che)(che)型、偏(pian)好(hao)的(de)汽車(che)(che)(che)配(pei)置和購(gou)買考慮要素等。意(yi)向(xiang)購(gou)車(che)(che)(che)者是指計劃(hua)在(zai)未來6個月內購(gou)車(che)(che)(che)的(de)消費(fei)者。研(yan)究包含的(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)影響力得分(fen)（BIS）是基于品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)認(ren)知(zhi)度、品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)熟悉度和品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)喜好(hao)度的(de)綜合評價指數。

研(yan)究(jiu)發(fa)(fa)現(xian)，中國消(xiao)費者(zhe)(zhe)對于智(zhi)能(neng)化(hua)配(pei)置(zhi)的(de)需求(qiu)高漲。在(zai)影響購車決策的(de)七要素(su)中，汽車智(zhi)能(neng)化(hua)體(ti)驗(yan)占(zhan)據(ju)了(le)14%的(de)權重，且有24%的(de)意(yi)向購車者(zhe)(zhe)認為汽車的(de)智(zhi)能(neng)化(hua)體(ti)驗(yan)是其最重要的(de)購車考慮因素(su)。同(tong)時，研(yan)究(jiu)也發(fa)(fa)現(xian)，缺乏新技術或科技感已成為潛客人群第(di)三(san)大購車顧慮。

J.D. Power中國區聯合研究總經理王慶華表(biao)示：“在(zai)智能化的(de)浪潮下，車(che)輛的(de)科技感已(yi)經成為(wei)消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)購車(che)時(shi)(shi)的(de)重要考慮因素。廠商應(ying)把消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)需求(qiu)放在(zai)首(shou)位，在(zai)產(chan)品設計時(shi)(shi)把消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)需求(qiu)較(jiao)高(gao)(gao)的(de)基礎(chu)科技功能作(zuo)為(wei)標準配置。同時(shi)(shi)，在(zai)推廣與落實(shi)(shi)高(gao)(gao)科技配置時(shi)(shi)應(ying)有所側重，針對裝配需求(qiu)高(gao)(gao)但實(shi)(shi)際體驗(yan)感不(bu)佳的(de)配置，可(ke)以重點改(gai)進整體的(de)使用體驗(yan)，避免進入市(shi)場后(hou)引起消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)不(bu)滿(man)；而針對裝備需求(qiu)低但實(shi)(shi)際體驗(yan)較(jiao)好的(de)配置，可(ke)以加強(qiang)認知(zhi)教育，提(ti)高(gao)(gao)市(shi)場接受度與滲透率，讓消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)充(chong)分感受到智能化帶來的(de)體驗(yan)優勢(shi)。”

該研究的其他發現：

• 不同人群的購車偏好差異明顯：95后女性考慮購買新能源汽車的比例最高，30至40歲的男性對國際品牌燃油車的購買意向更高。在購買原因中，外觀造型 、良好的購車體驗和動力強勁同屬男性與女性前五大最主要的購車原因 。
• 2021年行業整體品牌影響力上升：研究包含的品牌影響力得分（BIS）顯示，2021年，行業平均的品牌影響力得分是 621 分，比2020 年提高10 分 。豪華車市場的品牌影響力得分為 629 分，比去年提升了 20 分 ；主流車市場的品牌影響力得分為 619 分，比去年提升了7 分 。
• 自主品牌影響力持續上升：國際品牌在品牌影響力方面依然保持領先，自主品牌尤其是新勢力品牌的影響力也有明顯提升。部分自主品牌已進入此前由國際品牌主導的“高認知高喜好度”區間，這意味著自主品牌整體擁有了更高的意向購買率。

品牌影響力排名

豪華車市場中，寶馬（682分）位居豪華車品牌影響力第一，奧迪（678分）和梅賽德斯-奔馳（657分）分列第二和第三。主流車市場中，一汽-大眾（680分）獲得主流車品牌影響力第一，上汽大眾（679分）和一汽豐田（673分）排名第二和第三(san)。

2021年中國新車(che)購買意向(xiang)研究（NVIS）基于11,266位意向(xiang)購車(che)者的反饋，一(yi)共(gong)涵蓋67個品牌，數據收集工(gong)作分(fen)兩階段通過在線調查(cha)方式執行，收集時間分(fen)別為(wei)2021年1月和(he)2021年6月。

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