廣州2021年11月2日 /美通社(she)/ -- 10月28日，工(gong)信部(bu)印發了《關于啟(qi)動新(xin)(xin)能源(yuan)汽車換電模式應(ying)用(yong)試點(dian)工(gong)作的通知(zhi)》（以(yi)下(xia)簡(jian)稱“《通知(zhi)》”），決(jue)定啟(qi)動新(xin)(xin)能源(yuan)汽車換電模式應(ying)用(yong)試點(dian)工(gong)作。納入此次試點(dian)范(fan)圍的城市(shi)共有(you)11個，其中綜合(he)應(ying)用(yong)類(lei)城市(shi)8個（北京(jing)、南京(jing)、武漢(han)、三亞、重慶、長(chang)春(chun)、合(he)肥、濟南），重卡特色類(lei)3個（宜(yi)賓、唐(tang)山、包頭）。

奧動新能源，作為全球換(huan)(huan)電(dian)(dian)模式的開創與(yu)引領者，已在上述試點城市完(wan)成(cheng)換(huan)(huan)電(dian)(dian)服務網絡的規劃(hua)布局。

截至(zhi)目前(qian)，奧(ao)動已在全國合(he)共建設超過500座(zuo)換電(dian)站(zhan)，與(yu)一汽、北汽、上汽、廣汽、長(chang)安、東風等(deng)14家(jia)主流(liu)車企(qi)合(he)作開(kai)發(fa)超過24款(kuan)換電(dian)車型(xing)，并與(yu)中石化等(deng)頭部能源企(qi)業建立戰略合(he)作關系(xi)。根據發(fa)展規劃，2025年，奧(ao)動將在全國布局10000座(zuo)換電(dian)站(zhan)。

政策催化 換電萬億市場井噴在即

2019年以來，國家部委已多次發文鼓勵換電模式發展。2020年，換電站首次被寫入《政(zheng)府工(gong)作報告(gao)》，納入新(xin)(xin)(xin)基建(jian)范疇。在《新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車產(chan)業發展規劃(hua)（2021-2035年）》中，再次(ci)明確將換(huan)電(dian)與充電(dian)并列作為新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車主要補能(neng)模式的地位。

10月24日至今，短短一周內，國家部委已推出多個新能源政策。

10月24日，國務(wu)院(yuan)發布了(le)(le)《關于(yu)完整準確全面(mian)貫徹新(xin)發展理(li)念做好碳達峰碳中和工作(zuo)的(de)(de)意見》（以下簡稱(cheng)“《意見》”），明確提(ti)出了(le)(le)“加快構(gou)建便利(li)高(gao)效(xiao)、適度超前的(de)(de)充換電網絡(luo)體(ti)系”，同時，對于(yu)儲(chu)能(neng)，意見也指出了(le)(le)要加快新(xin)型(xing)儲(chu)能(neng)規模化(hua)應(ying)用。構(gou)建以新(xin)能(neng)源(yuan)為主體(ti)的(de)(de)新(xin)型(xing)電力系統，提(ti)高(gao)電網對高(gao)比例可再生能(neng)源(yuan)的(de)(de)消納和調控能(neng)力。”

同(tong)日，國務院印發(fa)了《2030年前碳達(da)峰行動方案》（以下簡稱“《方案》”），除了提(ti)(ti)出對于2030年前達(da)成“碳達(da)峰”目標的(de)總體(ti)要(yao)(yao)求和(he)主要(yao)(yao)目標，在(zai)重點任務上，也(ye)明確指(zhi)出構(gou)建新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)占比逐漸提(ti)(ti)高的(de)新型電(dian)力系統，積極發(fa)展(zhan)“新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)+儲能(neng)(neng)(neng)(neng)”、源(yuan)網(wang)荷儲一(yi)體(ti)化和(he)多(duo)能(neng)(neng)(neng)(neng)互補，支持(chi)分布式新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)合理配(pei)置儲能(neng)(neng)(neng)(neng)系統。

《意見》與(yu)《方案(an)》為(wei)換(huan)電模式面對雙碳戰(zhan)略目標(biao)之下的應(ying)用實踐，高屋(wu)建瓴地指明了(le)方向。

10月28日(ri)，工信部啟動新能(neng)源汽車換(huan)電模式應用試(shi)點，奧動在全(quan)國建設的(de)(de)城市換(huan)電服務網絡，已全(quan)面布局本次公(gong)布納入試(shi)點的(de)(de)11座城市。

《通知》對試點(dian)工(gong)作提出(chu)了明確要求：一是(shi)(shi)加(jia)強工(gong)作統籌，建立協調工(gong)作機制(zhi)，切實加(jia)強換(huan)電(dian)模式應用(yong)試點(dian)工(gong)作組織(zhi)實施；二是(shi)(shi)建立健(jian)全安(an)全管(guan)(guan)理(li)制(zhi)度，加(jia)強安(an)全監管(guan)(guan)，切實保障(zhang)換(huan)電(dian)站、換(huan)電(dian)車輛運行安(an)全；三(san)是(shi)(shi)強化政策落實、模式探索、創新(xin)支持，加(jia)快形成可(ke)復制(zhi)可(ke)推(tui)廣經驗(yan)。

深耕換電21載  奧動提交“雙碳”最佳答卷

沉心探(tan)索換(huan)電21年，奧動積淀(dian)了(le)全球領先的(de)技術優勢、最大規模的(de)換(huan)電商業(ye)化(hua)運(yun)營網(wang)絡(luo)，及(ji)對(dui)能源行業(ye)前景發展的(de)深刻理(li)解。

2000年(nian)，奧動(dong)新(xin)能(neng)源(yuan)的(de)(de)(de)前身(shen) -- 上(shang)海電(dian)(dian)巴成立。作為(wei)全球換(huan)(huan)電(dian)(dian)模(mo)式的(de)(de)(de)開(kai)創(chuang)(chuang)與引領者(zhe)，2001年(nian)開(kai)始(shi)，奧動(dong)電(dian)(dian)巴通過大巴換(huan)(huan)電(dian)(dian)，在(zai)國(guo)(guo)內首(shou)先(xian)創(chuang)(chuang)建出換(huan)(huan)電(dian)(dian)的(de)(de)(de)完(wan)整技術體(ti)系，并在(zai)2008年(nian)、2010年(nian)、2017年(nian)，先(xian)后服(fu)(fu)務(wu)(wu)北(bei)京奧運、上(shang)海世(shi)博(bo)、廣州亞運、廈門金磚等國(guo)(guo)際大型會議盛(sheng)事，以換(huan)(huan)電(dian)(dian)模(mo)式為(wei)重大活動(dong)提供(gong)公共交通補能(neng)服(fu)(fu)務(wu)(wu)，向世(shi)界(jie)展示了(le)中(zhong)國(guo)(guo)自主創(chuang)(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)換(huan)(huan)電(dian)(dian)技術探索成果。截至目前，奧動(dong)新(xin)能(neng)源(yuan)以獨創(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)卡扣式底盤換(huan)(huan)電(dian)(dian)模(mo)式，開(kai)發包括(kuo)乘用車與商用車等全體(ti)系換(huan)(huan)電(dian)(dian)解決(jue)方(fang)案。

2016年始，奧(ao)動(dong)全面(mian)啟(qi)動(dong)規模化商(shang)業(ye)換(huan)(huan)(huan)電布局，目前已與(yu)一汽(qi)(qi)、北(bei)汽(qi)(qi)、上汽(qi)(qi)、廣(guang)汽(qi)(qi)、長(chang)安、東風等14家主流車(che)企合作開發超過24款換(huan)(huan)(huan)電車(che)型，全國布設超過500座換(huan)(huan)(huan)電站(zhan)，在北(bei)京(jing)、上海(hai)、廣(guang)州、三亞、重慶等25座城市建設了城市級共享換(huan)(huan)(huan)電服務網絡。

今年(nian)5月，奧動與中國(guo)石化建立戰略合(he)作(zuo)關(guan)系。在國(guo)家(jia)“雙碳(tan)”目標下，奧動定立最新戰略規(gui)劃 -- 2025年(nian)前建設(she)10000座換電站，奧動將持續深化換電網絡布局和換電商業(ye)模式創新及應用，助力雙碳(tan)目標的實現。

奧動，換出一片藍天。