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常州2022年9月29日 /美通社/ -- 9月27-28日，江蘇常州。"創新(xin)協同驅動，低碳高(gao)效發(fa)展" -- 2022年第八屆中國國際電(dian)(dian)動汽(qi)車充換電(dian)(dian)產(chan)業(ye)大會(hui)圓滿(man)舉辦，上(shang)百位充換電(dian)(dian)產(chan)業(ye)大咖共聚一堂(tang)，凝(ning)心(xin)聚力(li)，共謀發(fa)展。
"十四五"期間，我(wo)國(guo)新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)產業飛速發展，據公安部和中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業協會數據顯示(shi)，截至2022年6月，我(wo)國(guo)新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)保有量已達到1023萬輛，新車(che)(che)零售端正加速滲透，滲透率達21.6%。換電作為(wei)一(yi)種(zhong)更高(gao)效、更集約、更低碳的(de)補能模式，獲得(de)政策、產業、資本的(de)高(gao)度關注。
《2021中(zhong)國(guo)(guo)電(dian)(dian)動汽車(che)換(huan)(huan)電(dian)(dian)生態發(fa)展白(bai)(bai)皮(pi)書(shu)》（以(yi)下簡稱(cheng)《白(bai)(bai)皮(pi)書(shu)》）在本(ben)次大(da)會正式發(fa)布。中(zhong)國(guo)(guo)電(dian)(dian)動汽車(che)充電(dian)(dian)基礎設施促進聯盟副(fu)秘書(shu)長(chang)兼信息(xi)部(bu)主任(ren)仝宗旗(qi)在發(fa)布演講中(zhong)介紹，《白(bai)(bai)皮(pi)書(shu)》由中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)工業協會為(wei)指導單位(wei)、中(zhong)國(guo)(guo)電(dian)(dian)動汽車(che)充電(dian)(dian)基礎設施促進聯盟為(wei)組(zu)長(chang)單位(wei)，奧動新能源(yuan)、國(guo)(guo)網商用電(dian)(dian)動、蔚(yu)來汽車(che)為(wei)副(fu)組(zu)長(chang)單位(wei)，并連(lian)同國(guo)(guo)內換(huan)(huan)電(dian)(dian)行業機構(gou)、車(che)企(qi)(qi)、換(huan)(huan)電(dian)(dian)設備運營商、制(zhi)造商、能源(yuan)企(qi)(qi)業、電(dian)(dian)池銀行企(qi)(qi)業、動力電(dian)(dian)池企(qi)(qi)業等(deng)超過30家單位(wei)共同編撰與審定。
《白皮書》立足于為行(xing)業(ye)和社會提供全視角、多層次、大產(chan)業(ye)的換(huan)電行(xing)業(ye)分(fen)析研究。編制范圍以(yi)乘用(yong)車(che)(che)換(huan)電為主(zhu)兼顧(gu)商(shang)用(yong)車(che)(che)換(huan)電。
內容(rong)主要涵蓋(gai)換(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)概念(nian)介紹、國(guo)內外換(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)早期(qi)(qi)實踐、國(guo)內換(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)技(ji)術發(fa)展(zhan)(zhan)路線、技(ji)術發(fa)展(zhan)(zhan)趨勢、行(xing)(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)現狀(zhuang)、換(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)生態(tai)圈、行(xing)(xing)業(ye)相關的標(biao)準體系及(ji)建議(yi)等，在行(xing)(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)研究分析的基礎上(shang)，提出了目前換(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)行(xing)(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)面臨的瓶頸，提出了推動電(dian)(dian)動汽(qi)車換(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)行(xing)(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)的政策建議(yi)，并對(dui)換(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)的中長期(qi)(qi)發(fa)展(zhan)(zhan)作了展(zhan)(zhan)望。
換電站保有量激增超過2019年的5倍
本次《白(bai)皮書(shu)》的發布，得到中國汽車(che)工業協(xie)會常務副會長(chang)兼秘書(shu)長(chang)付炳鋒與中國工程院(yuan)院(yuan)士(shi)孫逢春的大力支持(chi)。
付炳鋒在《白皮書》引言中指出：
"換(huan)電(dian)(dian)模(mo)式(shi)(shi)已經(jing)成為電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)能(neng)源補給的重要方式(shi)(shi)之一，能(neng)夠實(shi)現(xian)車(che)輛快速能(neng)源補給、提升補能(neng)效(xiao)率。近兩年，相關利好政策頻出，國家政府主管部(bu)門(men)多次公開表示鼓(gu)勵(li)換(huan)電(dian)(dian)模(mo)式(shi)(shi)、發(fa)展(zhan)共享換(huan)電(dian)(dian)。工(gong)信部(bu)近期也啟動(dong)了新能(neng)源汽車(che)換(huan)電(dian)(dian)模(mo)式(shi)(shi)應用試點工(gong)作(zuo)，將(jiang)在11個城市開展(zhan)換(huan)電(dian)(dian)模(mo)式(shi)(shi)試點工(gong)作(zuo)。此舉將(jiang)極大助推(tui)換(huan)電(dian)(dian)模(mo)式(shi)(shi)的應用發(fa)展(zhan)。目前，換(huan)電(dian)(dian)模(mo)式(shi)(shi)已呈現(xian)應用場(chang)景、參(can)與(yu)主體、運營目的地快速增(zeng)加態勢，換(huan)電(dian)(dian)行業因(yin)而迎來快速發(fa)展(zhan)新機遇。
值此之際，中國充電聯盟聯手奧動新能源，組織換電產業生態圈內換電設備商、換電運營商，以及整車企業、電網公司、能源企業、電池企業等，共同推出《2021年度中國電動汽車換電生態發展白皮書》恰逢其時。"
孫逢春為《白皮書》撰寫序言中提及：
"當前，國家新(xin)能源(yuan)汽(qi)車‘十(shi)四五(wu)'規劃迎來精彩開局，隨著車電分離(li)新(xin)概念(nian)和新(xin)技術(shu)的(de)普及(ji)與應用，換電模式(shi)已成(cheng)為高(gao)效(xiao)節能、高(gao)性價比、快速便捷的(de)交通新(xin)業態。
在這個特殊發展節點上，中國充電聯盟聯手以奧動新能源為代表的換電生態圈上下游企業，聯合推出《2021年度中國電動汽車換電生態發展白皮書》，這對于我國新能源汽車的發展及換電模式的推廣應用恰逢其時、意義非凡!"
仝宗旗特別提到，換電站規模持續高速增長，截至2022年6月保有量達1582座，超過2019年的5倍。能源巨(ju)頭(tou)、整車(che)(che)企業(ye)、電池廠商(shang)、第三(san)方換(huan)(huan)電運營商(shang)紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)加(jia)碼布局換(huan)(huan)電市(shi)場(chang)，除(chu)了在原有(you)的(de)網約(yue)車(che)(che)及(ji)出租車(che)(che)市(shi)場(chang)外，換(huan)(huan)電在商(shang)用車(che)(che)及(ji)C端車(che)(che)型上(shang)都有(you)了重大(da)的(de)突破(po)，換(huan)(huan)電車(che)(che)型、換(huan)(huan)電車(che)(che)輛保有(you)量均持(chi)續增加(jia)，其中以居民區(qu)、城(cheng)市(shi)物流(liu)車(che)(che)、光儲充(chong)換(huan)(huan)檢(jian)一體站(zhan)作為「充(chong)換(huan)(huan)電基礎設施(shi)發展(zhan)三(san)大(da)重點(dian)應用場(chang)景」，商(shang)業(ye)模式也不斷演進完善。
全球換電模式開創與引領者 -- 奧動新能源，目前已與全國16家整車企業共同研發超30款換電車型，并通過全球領先的底盤換電技術，實現多品牌車型共享20秒極速換電。在商業模式上，奧動打通「車-站-運營」三端閉環，實現產(chan)業的良性(xing)高速發展。目前，奧動已在全國(guo)50座城市投運超過680座換電(dian)站，在全國(guo)打造七(qi)大(da)換電(dian)增(zeng)長極，全面加速換電(dian)產(chan)業的發展。
奧動持續加強與產業頭部企業聯動，大力發展多元化合作，創新探索商業模式，已打造「車輛-換電站-電池-換儲一體-電力交易-碳交易」多位一體的換電產業生(sheng)態(tai)。在換電發展(zhan)的大潮下，奧動愿攜手更多的合(he)作伙(huo)伴，共(gong)同(tong)掘金換電萬億市場(chang)。
基礎設施「三大場景」「七大建議」探索商業演進的價值
目前，換電已獲得不少政策支持，但在電池制造標準、換電技術方式的不統一、換電站建設成本高等問題上，仍缺乏相關政策支持。《白皮書》立于行業層面，對換電發展目前面臨的問題和障礙予以建言獻策，為產業可持續健康發展總結了七項建議：
《白皮書》還提到，「車-站-網-源」之間的雙向互動，發揮充換電基礎設施對于電網消納新能源電力，提高供電可靠性的支撐作用。
在該領域的商業實踐上，奧動新能源提出「V2S2G」概念，通過換儲一體模式，實現換電車輛、換電站、電網三者之間進行能源高效交互，給電網提供深度減碳必須的靈活性資源，構建節能低碳的新型電力系統。
換電與儲能的相結合，讓換電發展有了更進一步的價值。每一座的(de)奧動換(huan)電站，都(dou)是一座城市分布式(shi)儲能(neng)站，有利于能(neng)源就地消納；更可以全功率支撐電網(wang)(wang)，實(shi)現(xian)波(bo)谷充電、波(bo)峰(feng)放電，調節電力平衡，降(jiang)低電網(wang)(wang)壓力。截至2022年8月，奧動全國換(huan)儲網(wang)(wang)絡(luo)已(yi)累(lei)計實(shi)現(xian)節碳(tan)減排29噸，隨著奧動換(huan)儲網(wang)(wang)絡(luo)的(de)持續擴張，環保及(ji)減碳(tan)效(xiao)益將更加(jia)顯著。
面向"十四五"，奧動計劃在全國運營超過10000座換電站，為1000萬輛以上新能源汽車提供換電服務，為城市建設高效分布式換儲網絡。
2021年，是(shi)"十(shi)三五"的(de)收(shou)官之(zhi)年，亦是(shi)"十(shi)四五"開端之(zhi)年。《白(bai)皮書》的(de)編寫發(fa)布，從學術、產(chan)業與商(shang)業多維度(du)集(ji)思(si)廣(guang)益，為(wei)正(zheng)在騰飛的(de)換電(dian)(dian)產(chan)業發(fa)展諫言(yan)獻智，有(you)力(li)推動電(dian)(dian)動汽車換電(dian)(dian)行業健康有(you)序發(fa)展；亦為(wei)換電(dian)(dian)生態中的(de)每(mei)一位奮(fen)斗者帶(dai)來全新的(de)思(si)考(kao)與指引，為(wei)換電(dian)(dian)產(chan)業化發(fa)展、標準制定、推廣(guang)應用等(deng)方(fang)面發(fa)揮積極且不可替(ti)代的(de)重(zhong)要(yao)作用。
奧動，換出一片藍天！
