武漢2022年7月(yue)8日 /美通(tong)社(she)/ -- 7月7日(ri)，以“刷新(xin)”為主題的第十四(si)屆中國(guo)汽(qi)車(che)藍皮書論(lun)壇（CABF2022）在武漢中國(guo)車(che)谷開幕。作為首(shou)日(ri)主論(lun)壇演講嘉(jia)賓(bin)，黑芝(zhi)麻智(zhi)能創(chuang)始人兼CEO單記章(zhang)發表題為“大算力芯片開啟(qi)中國(guo)汽(qi)車(che)新(xin)時代”的主題演講，探討芯片如(ru)何“刷新(xin)”汽(qi)車(che)行業的演進節(jie)奏。

2022年(nian)(nian)是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)產業(ye)的(de)抉擇之年(nian)(nian)，需(xu)要刷新(xin)心情，刷新(xin)認(ren)知，刷新(xin)環境，刷新(xin)未來。此次論(lun)壇(tan)由(you)汽(qi)車(che)(che)商(shang)業(ye)評論(lun)主(zhu)辦，是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)產業(ye)界的(de)一大盛(sheng)會，行業(ye)領(ling)軍人物再(zai)聚，掀起新(xin)汽(qi)車(che)(che)時代的(de)頭腦風暴，演(yan)繹百家爭鳴。

中國車企崛起，全球汽車產業格局“刷新”

在汽車向智能化(hua)、電動化(hua)的發(fa)展過程中，全球的汽車產業格(ge)局亦在發(fa)生變化(hua)，中國企業紛紛躋身主(zhu)賽(sai)道。

根據(ju)CleanTechnica的統計數據(ju)，2022年(nian)1-5月全(quan)球新能(neng)源乘(cheng)用(yong)車(che)累計銷量321萬輛，其(qi)中(zhong)，中(zhong)國(guo)銷量190萬輛，全(quan)球市場占(zhan)有率為59%，超(chao)越歐洲(zhou)的82萬輛和北(bei)美洲(zhou)的41萬輛。2022年(nian)1-5月全(quan)球新能(neng)源汽車(che)品(pin)牌(pai)銷量榜(bang)單(dan)TOP20中(zhong)，中(zhong)國(guo)品(pin)牌(pai)有10家，占(zhan)據(ju)半壁江山；在全(quan)球新能(neng)源品(pin)牌(pai)車(che)型銷量榜(bang)單(dan)TOP20中(zhong)，中(zhong)國(guo)品(pin)牌(pai)車(che)型占(zhan)70%。

中(zhong)金公(gong)司研究數據顯示，到2025年(nian)，高(gao)級別自動駕駛(shi)滲透率將達(da)到65.5%，中(zhong)國智能駕駛(shi)芯片(pian)市場需求將達(da)到1383萬(wan)片(pian)。未來(lai)(lai)3-5年(nian)，智能駕駛(shi)迎來(lai)(lai)高(gao)速發展期，汽車行業將迎來(lai)(lai)巨大機遇(yu)。

智能(neng)駕駛的(de)技(ji)術演進離不開大算力芯(xin)片的(de)支撐，只(zhi)有掌握核心IP才可能(neng)對芯(xin)片快速迭代。單記(ji)章在(zai)演講開始時即分享：“我自己有一個(ge)夢(meng)想，我希(xi)望中國的(de)智能(neng)汽車上的(de)核心芯(xin)片是由(you)我們中國公司(si)做的(de)。”

新一輪(lun)的(de)(de)智能(neng)汽車(che)(che)浪潮，疊加(jia)中(zhong)國(guo)車(che)(che)企(qi)的(de)(de)崛起，為包括自動(dong)駕駛芯(xin)片在內的(de)(de)本土供(gong)應鏈(lian)企(qi)業創造了快速(su)(su)發(fa)(fa)展的(de)(de)機遇。單記章特(te)別(bie)談(tan)到了行業生態(tai)和本土供(gong)應鏈(lian)，“我們認(ren)為生態(tai)就(jiu)是每個(ge)人做自己最強的(de)(de)，才能(neng)做得好。”他表示：“在智能(neng)電動(dong)汽車(che)(che)領域，中(zhong)國(guo)車(che)(che)企(qi)發(fa)(fa)展速(su)(su)度領先全球，而本土的(de)(de)供(gong)應鏈(lian)體系是支(zhi)撐中(zhong)國(guo)自主品牌車(che)(che)企(qi)快速(su)(su)技術迭代(dai)的(de)(de)關鍵(jian)。”

國產大算力自動駕駛芯片量產，促進本土汽車產業發展

“智能電(dian)動車現在(zai)刷(shua)新(xin)(xin)越來(lai)(lai)越快，刷(shua)新(xin)(xin)出非常多新(xin)(xin)的(de)商業價值、新(xin)(xin)的(de)技術，用戶需(xu)求越來(lai)(lai)越明確，法(fa)律法(fa)規也(ye)紛紛出臺。”單記章指出：“當然(ran)，在(zai)刷(shua)新(xin)(xin)的(de)過(guo)程(cheng)中還受到(dao)很(hen)多因素(su)制約。技術方面實際上還受到(dao)非常多底(di)層的(de)，特別是芯片(pian)的(de)影響(xiang)。”

做核心芯(xin)片需要解決(jue)非常多技術難題，同(tong)時汽車對安全(quan)要求十分高，相關技術和產品環節絕(jue)不(bu)能(neng)投機，這(zhe)決(jue)定(ding)了(le)大算力車規芯(xin)片的(de)(de)量產是(shi)一個(ge)長期(qi)的(de)(de)過(guo)程(cheng)。

黑芝(zhi)麻智能旗下華(hua)山二號A1000系列芯(xin)片，從確定產(chan)(chan)品定義到量產(chan)(chan)上車經過了三年多的(de)時間(jian)，是首顆進入量產(chan)(chan)狀態的(de)國產(chan)(chan)大算(suan)力自動駕駛芯(xin)片，算(suan)力達58TOPS(INT8)-116TOPS(INT4)。

今年5月(yue)，黑芝(zhi)麻智能與江汽集團(tuan)達成平臺(tai)級戰(zhan)略合作，多(duo)款思皓品牌量(liang)產車型將搭載(zai)華(hua)山二號A1000芯(xin)片。更多(duo)搭載(zai)華(hua)山二號A1000系列(lie)芯(xin)片的(de)車型將陸續發布。

單記章強調：“我(wo)們在參與競(jing)爭的過程中，不只是(shi)拼(pin)算力、拼(pin)工藝(yi)、拼(pin)投入(ru)，同(tong)時拼(pin)創新(xin)點(dian)。”黑芝麻智能基于兩大自主可控(kong)核心IP構建(jian)了核心競(jing)爭優勢(shi)，包括車(che)(che)規級圖(tu)像處理ISP和車(che)(che)規級深度(du)神經網(wang)絡加(jia)速器NPU，讓車(che)(che)輛(liang)“看得(de)清”和“看得(de)懂(dong)”。黑芝麻智能還是(shi)國內(nei)首(shou)家集齊(qi)了功(gong)能安(an)全專家認證、功(gong)能安(an)全流程認證、產品認證和ASPICE認證的自動駕駛芯片公司。

單記章表示：“黑芝麻(ma)智能(neng)(neng)致(zhi)力于打造自動駕(jia)(jia)駛核心(xin)芯片(pian)，同時我們希望與Tier1、車廠(chang)、技術伙(huo)伴(ban)、投資(zi)機構(gou)等生態(tai)圈伙(huo)伴(ban)一起來打造本土(tu)的(de)智能(neng)(neng)汽(qi)車供應(ying)鏈，打造開放的(de)生態(tai)系(xi)統，推動中(zhong)國智能(neng)(neng)駕(jia)(jia)駛的(de)發展領先全(quan)球。”