消除供應鏈瓶頸，規避隱藏物流成本

上海2022年8月19日 /美通社/ -- Flexport 飛協博近日發表最新電子書《科技重塑，消除供應鏈瓶頸四步走》，表明導致物流瓶頸的根本原因在于：數據不到位、流程不順、溝通不同步，究其根本即在于端到端供應鏈的可視化程度不足引發的數據壁壘。像是歐洲零售商 Blokker ，由于難以確定庫存和集裝箱的精準位置，其每年所支付的罰款、違約金曾高達60萬歐元。

供應鏈的可視化程度決定于數據量的多寡、準確度和細致度。研究表明，企業將數字化科技整合到供應鏈中，將能快速提高服務水平，并降低高達30%的成本。然而，現實情況是，供應鏈上的各(ge)方習于使用傳(chuan)統(tong)工具(ju)溝通（電話(hua)、郵件、電子表格等(deng)），導致(zhi)物流(liu)信息(xi)碎片化，各(ge)方不對等(deng)的訂單數據、貨(huo)物信息(xi)影響(xiang)運輸路線、定價決策，不一致(zhi)的發(fa)票、裝(zhuang)箱單等(deng)信息(xi)妨礙清關流(liu)程。

Flexport 飛(fei)協(xie)博強調科(ke)技化平臺(tai)是供應(ying)鏈上所(suo)有(you)相關(guan)方，實(shi)現(xian)實(shi)時協(xie)作、溝(gou)通的基礎，并且(qie)能匯集、承載各方來的數據。企業(ye)以科(ke)技化平臺(tai)管理(li)供應(ying)鏈時，可從(cong)以下三(san)個維度活化供應(ying)鏈數據：

• 物流類數據，掌握大局

從外(wai)部(bu)與(yu)供(gong)應(ying)商(shang)整合所有(you)和(he)物流相關的溝通信息、文(wen)件，了(le)解貨(huo)物流轉的最新(xin)狀態。同時，從內部(bu)實(shi)時更新(xin)庫(ku)存水(shui)平、供(gong)應(ying)商(shang)供(gong)應(ying)量、銷售量、倉庫(ku)空間等相關信息。雙管齊(qi)下，幫助決(jue)策層準(zhun)確、實(shi)時地掌握外(wai)部(bu)市場和(he)內部(bu)業務的情況。

• 分析類數據，決策指標

分析數據是由最新的航運價格、離港日期、預計抵港時間等指標，經過綜合分析之后而成，是企業決策的重要參考。例如，從中國到歐洲、美國的海運運輸時間從2019年平均50至60天，一度飆升到120天，時至今日逐漸回落，仍未回復到2019年的水平，個(ge)中原因甚為復雜，如黑天鵝事件造成供應鏈中斷、新冠疫情造成(cheng)封鎖(suo)、勞動(dong)力短(duan)缺等。

• 預測類數據，規劃未來

有了物流數據、分(fen)析類數據之(zhi)后，企業能依照(zhao)自身業務需(xu)求、市場(chang)情況，加上預期(qi)趨勢（例如：預計銷(xiao)售量(liang)）、季節性(xing)因素(su)、庫存量(liang)等變數，制(zhi)定時間序列分(fen)析，做(zuo)出預測，并定期(qi)根據調整(zheng)變數以(yi)修正(zheng)預測。

利用科技、數據，規避隱藏的物流成本

Flexport 飛協博發表的電子書 《科技重塑，消除供應鏈瓶頸四步走》提到，從2020年疫情到現在，全(quan)球供應(ying)鏈(lian)受(shou)到擁(yong)堵和成本增加的損害甚深，促(cu)使許多企(qi)業轉向近岸外包，縮短(duan)供應(ying)鏈(lian)上采購和配送的距離，降低供應(ying)鏈(lian)瓶頸的風險，提升數(shu)據預測的準確性。

然而，供應(ying)鏈(lian)(lian)瓶頸發(fa)生(sheng)(sheng)時(shi)，除了可見的因(yin)為物流運輸路(lu)線、運輸時(shi)間變化所(suo)衍生(sheng)(sheng)出的成(cheng)本(ben)(ben)，其(qi)他隱(yin)藏的物流成(cheng)本(ben)(ben)將(jiang)對企業的運營資金和成(cheng)本(ben)(ben)產生(sheng)(sheng)長期(qi)的沖擊。供應(ying)鏈(lian)(lian)發(fa)生(sheng)(sheng)瓶頸時(shi)Flexport 飛(fei)協博建議(yi)企業利用科技(ji)活(huo)用數據，規避下列三類隱(yin)藏的物流成(cheng)本(ben)(ben)。

• 港口擁堵與港口費用：發生供應鏈瓶頸時，通過數據分析，避開離岸成本最高的地方，靈活地選擇不同的運輸方式，保持貨物流動，有助于避免延誤產生的費用，壓縮企業的獲利空間。
• 提升集裝箱利用率：Flexport 飛協博發現，實際上的集裝箱利用率大約僅有約65%，利用科技、數據提升集裝箱利用率，將能降低每單位產品的運輸成本。
• 掌握貨物損壞情況：通過實時的數據追蹤供應鏈的每個環節，供應鏈的各方能在貨物發生異常情況時馬上收到通知，盡早采取行動和適當的預防措施。

Flexport 飛協(xie)博為(wei)企業(ye)提供(gong)跨(kua)(kua)境物流(liu)、供(gong)應鏈(lian)金融、貿(mao)易(yi)諮(zi)詢、貨運保(bao)險、清關(guan)服務(wu)，在2021年，為(wei)112個國家和地區的客戶運送了價值近190億美(mei)元的商品。與此(ci)同時(shi)，Flexport 飛協(xie)博也(ye)為(wei)跨(kua)(kua)境物流(liu)提供(gong)一站式科技平臺，具備可視(shi)化協(xie)作、數據分析、供(gong)應鏈(lian)管理等功能，幫助企業(ye)提升供(gong)應鏈(lian)彈性(xing)和風險應對能力。

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