佛山(shan)2022年11月16日 /美通社/ -- 11月(yue)15日(ri)，G20峰(feng)會在(zai)印(yin)(yin)尼(ni)開幕。在(zai)峰(feng)會上，印(yin)(yin)尼(ni)向外界展示了東南(nan)亞首(shou)條(tiao)高速(su)鐵(tie)路(lu) -- 雅(ya)萬高鐵(tie)的最(zui)新建設(she)成果。這(zhe)條(tiao)連接印(yin)(yin)度尼(ni)西(xi)亞首(shou)都雅(ya)加達(da)和第四大城市萬隆的鐵(tie)路(lu)，全(quan)長142公(gong)里，最(zui)高設(she)計(ji)時速(su)350公(gong)里，標志(zhi)著印(yin)(yin)尼(ni)正式進入(ru)"高鐵(tie)時代(dai)"。其(qi)中，中國制造的高速(su)動車(che)組首(shou)次在(zai)雅(ya)萬高鐵(tie)線路(lu)上亮相，在(zai)全(quan)印(yin)(yin)尼(ni)引發了網友的轟動。

雅萬高(gao)鐵不僅是(shi)東南(nan)亞首條高(gao)速鐵路，也是(shi)中(zhong)國高(gao)鐵首次全(quan)系統、全(quan)要素、全(quan)產業鏈(lian)在(zai)海外落地的高(gao)速鐵路項(xiang)目，同時還是(shi)海上絲綢(chou)之路的起點，成為(wei)中(zhong)國同周邊國家一道(dao)，堅持"共(gong)商(shang)共(gong)建共(gong)享"原則，深(shen)化(hua)互利共(gong)贏合作的生(sheng)動(dong)寫照。項(xiang)目總包方由中(zhong)鐵四局負責承建，在(zai)2018年(nian)6月正式開工，預計將在(zai)2023年(nian)年(nian)中(zhong)建成通車。

值得一提得是，作為中印尼兩國高質量共建"一帶一路"的標志性項目，該項目設計，設備，材料，施工均采用中國的標準、中國的產品，與中國制造的高速動車一同亮相的，還有一系列的"中國制造"。憑借在全球暖通行業的領先實力，美的樓宇科技在眾多品牌中脫穎而出，為雅萬高鐵公寓，車站樓，動車所等等共六個建筑群，提供設計優化，設備供貨，機電安裝，售后維保等專業的制冷解決方案和最貼心的服務，為雅萬高鐵送去"美的清涼"。其中，美的MDV多聯機成為服務雅萬高鐵的主力機型 -- 共使用美的MDV多聯機室外機126臺，室內機705臺。

中(zhong)央(yang)空(kong)(kong)調工程是雅萬(wan)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)的機(ji)(ji)電分(fen)包項目，也是雅萬(wan)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)的重要配套(tao)。雅萬(wan)鐵(tie)路位(wei)于爪哇(wa)島(dao)熱帶雨(yu)林氣(qi)候(hou)區，受赤道氣(qi)候(hou)影響(xiang)，該(gai)地(di)全年高(gao)(gao)(gao)(gao)溫(wen)多(duo)雨(yu)，年均(jun)氣(qi)溫(wen)27℃，爪哇(wa)島(dao)多(duo)火山地(di)震，復(fu)雜(za)的地(di)質條(tiao)件、氣(qi)候(hou)條(tiao)件，對于中(zhong)央(yang)空(kong)(kong)調系統(tong)(tong)而言充滿了挑戰。高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)運(yun)營方需要一(yi)套(tao)可(ke)靠(kao)、穩定的中(zhong)央(yang)空(kong)(kong)調系統(tong)(tong)，挑戰在高(gao)(gao)(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)(gao)(gao)濕工況中(zhong)不(bu)宕機(ji)(ji)，有效保持高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)建筑空(kong)(kong)間溫(wen)度的恒定。

美的(de)(de)(de)MDV多聯機(ji)(ji)也曾應用(yong)于迪拜世博(bo)會多個(ge)場館(guan)，以(yi)(yi)(yi)及多個(ge)海(hai)外項目(mu)。其搭載的(de)(de)(de)多流道芯(xin)片液(ye)冷(leng)技術(shu)可及時冷(leng)卻(que)電控(kong)部件(jian)，使電控(kong)零件(jian)的(de)(de)(de)平均溫度降低8度左右，可以(yi)(yi)(yi)在(zai)高溫環(huan)(huan)境(jing)下(xia)保(bao)持強(qiang)勁制(zhi)冷(leng)；在(zai)耐腐(fu)(fu)蝕方面，經(jing)模擬實驗測試，室(shi)外機(ji)(ji)在(zai)鹽污(wu)染環(huan)(huan)境(jing)的(de)(de)(de)嚴重腐(fu)(fu)蝕下(xia)，仍然可以(yi)(yi)(yi)穩定運(yun)轉，抗(kang)腐(fu)(fu)蝕性(xing)極(ji)強(qiang)，無懼熱帶雨(yu)林氣候；此外，MDV室(shi)外機(ji)(ji)可實時檢測制(zhi)冷(leng)劑液(ye)位，確保(bao)性(xing)能穩定，避免機(ji)(ji)組損壞和性(xing)能不佳；精(jing)確的(de)(de)(de)機(ji)(ji)油控(kong)制(zhi)技術(shu)，排(pai)除了(le)壓縮(suo)機(ji)(ji)機(ji)(ji)油短(duan)缺的(de)(de)(de)問題，保(bao)證系統平穩安全地運(yun)行；負(fu)荷循(xun)環(huan)(huan)技術(shu)均衡了(le)各機(ji)(ji)組中壓縮(suo)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)運(yun)行時間(jian)，大(da)大(da)延長了(le)壓縮(suo)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)使用(yong)壽命。

從(cong)國內走(zou)向海外，往往要面(mian)對很多想象不到的(de)(de)(de)挑(tiao)戰。除了(le)提供完善的(de)(de)(de)解決方案，美的(de)(de)(de)為雅(ya)萬(wan)高鐵(tie)項(xiang)目(mu)更是投入(ru)了(le)全(quan)方位的(de)(de)(de)貼心服(fu)務。2017年(nian)起，美的(de)(de)(de)從(cong)項(xiang)目(mu)設(she)計階段(duan)就全(quan)程跟(gen)進(jin)，無論是前(qian)(qian)期陪同暖通設(she)計師前(qian)(qian)往考察，還是建設(she)期間(jian)配(pei)合項(xiang)目(mu)進(jin)度(du)隨時調整安裝(zhuang)規(gui)劃，服(fu)務團隊克服(fu)了(le)時間(jian)緊(jin)、任務重等(deng)難題，全(quan)力保障雅(ya)萬(wan)高鐵(tie)暖通設(she)備順利安裝(zhuang)，為客戶提供了(le)值得信賴的(de)(de)(de)全(quan)流程服(fu)務。

除了面(mian)(mian)對(dui)高(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)建筑面(mian)(mian)積大(da)，人口流量(liang)(liang)多(duo)(duo)的(de)問題，美的(de)樓宇科技中標的(de)第4站(zhan)(zhan)點包(bao)含車站(zhan)(zhan)樓，公寓(yu)樓、等6個建筑種類，是雅萬高(gao)鐵(tie)中央空調安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)工況最(zui)復雜的(de)地塊。此外，在印尼，項目安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)材(cai)料的(de)采購(gou)受(shou)多(duo)(duo)方面(mian)(mian)的(de)限(xian)制，在選擇的(de)過(guo)程中需各(ge)方面(mian)(mian)權衡。空調設(she)計方案(an)在一次又(you)一次更新，一遍(bian)又(you)一遍(bian)的(de)細化(hua)下，最(zui)終(zhong)以多(duo)(duo)類型組合(he)設(she)計、多(duo)(duo)排(pai)布形式組合(he)，實現(xian)了暖通安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)工程的(de)質量(liang)(liang)和效(xiao)益的(de)最(zui)優(you)。

雅萬高鐵，是美的樓宇科技"全球突破"、"用戶直達"的典型案(an)例之(zhi)一。如(ru)今，美的樓宇科技在(zai)國際市(shi)(shi)場，實現了(le)銷售、服務網絡本地化，從(cong)核心技術(shu)、原創產品(pin)到差異(yi)化定制方案(an)全(quan)陣營布局，靠著過硬的產品(pin)和優(you)質(zhi)的服務，在(zai)中央空調東南亞市(shi)(shi)場乃(nai)至國際市(shi)(shi)場，實現品(pin)質(zhi)、品(pin)牌等多個(ge)方面的綜(zong)合提升(sheng)，更好地跟隨"一帶一路"服務更廣闊的市(shi)(shi)場。