廈門2023年(nian)5月10日 /美通社/ -- 在重慶巴南區，全新的(de)停車設備及(ji)智(zhi)慧停車服務(wu)平臺已投入使用(yong)，打造(zao)"巴南一張網"的(de)城(cheng)市(shi)智(zhi)慧停車建設已基本成型。
為(wei)了解(jie)決城(cheng)市停(ting)車難題，巴(ba)南(nan)區聯合科拓股份(fen)將智(zhi)(zhi)(zhi)慧停(ting)車作(zuo)為(wei)解(jie)決方(fang)案引入(ru)市民生活。科拓股份(fen)對巴(ba)南(nan)區各街鎮9500多(duo)個零(ling)散(san)開(kai)放的(de)路(lu)內(nei)(nei)泊位(wei)(wei)進行(xing)集(ji)中智(zhi)(zhi)(zhi)能化(hua)升級(ji)改(gai)造：一(yi)(yi)方(fang)面，針對不同路(lu)面環境情況(kuang)進行(xing)精(jing)細化(hua)評估，分(fen)別通過(guo)地磁、路(lu)牙機、低(di)位(wei)(wei)視頻樁等智(zhi)(zhi)(zhi)能設備實現(xian)狀態識別和(he)信息采集(ji)；另一(yi)(yi)方(fang)面，將所有(you)泊位(wei)(wei)情況(kuang)集(ji)中接入(ru)科拓路(lu)內(nei)(nei)停(ting)車收費管(guan)理(li)平臺進行(xing)統一(yi)(yi)管(guan)理(li)，并實現(xian)車位(wei)(wei)資產(chan)化(hua)運(yun)作(zuo)、團(tuan)隊精(jing)細化(hua)管(guan)理(li)和(he)全時段(duan)監管(guan)等高效運(yun)營。此外(wai)，科拓股份(fen)還陸續(xu)完(wan)成(cheng)15個封(feng)閉停(ting)車場(chang)升級(ji)改(gai)造，涉及(ji)停(ting)車位(wei)(wei)1200余個，同步實現(xian)"路(lu)內(nei)(nei)路(lu)外(wai)一(yi)(yi)體化(hua)"運(yun)營目標。自投用運(yun)營至今，項目整體改(gai)造效果(guo)顯著(zhu)，路(lu)內(nei)(nei)開(kai)放式泊位(wei)(wei)人均(jun)管(guan)理(li)車位(wei)(wei)數增長36%，單車位(wei)(wei)收入(ru)增長32%，路(lu)內(nei)(nei)外(wai)一(yi)(yi)張(zhang)網更助力項目運(yun)營持(chi)續(xu)增益。
通過整合(he)(he)一(yi)體化城市停(ting)(ting)(ting)車平(ping)臺綜(zong)合(he)(he)服務，數字化運(yun)營管理，改善(shan)巴南區城鎮交通狀況，提升停(ting)(ting)(ting)車效率，增強(qiang)停(ting)(ting)(ting)車設(she)(she)施供給能力，補齊停(ting)(ting)(ting)車設(she)(she)施發展(zhan)短板，緩解(jie)停(ting)(ting)(ting)車難問(wen)題(ti)。
巴(ba)南區(qu)，是(shi)重(zhong)慶(qing)中心(xin)城(cheng)區(qu)之(zhi)一，位(wei)于中心(xin)城(cheng)區(qu)南部(bu)，是(shi)重(zhong)慶(qing)生態之(zhi)城(cheng)、人文之(zhi)城(cheng)的重(zhong)要組成部(bu)分。巴(ba)南區(qu)行(xing)政管轄面積約1825平方千米，截(jie)至2022年(nian)10月，巴(ba)南區(qu)下轄9個(ge)街道、14個(ge)鎮。2022年(nian)巴(ba)南區(qu)常(chang)住人口達到119萬，工業總(zong)(zong)產(chan)值(zhi)達到1103.9億元，增(zeng)長3.5%。生產(chan)總(zong)(zong)值(zhi)突破千億大關，達到1022億元、同比增(zeng)長2%，總(zong)(zong)量躋(ji)身全市前十(shi)，增(zeng)速居中心(xin)城(cheng)區(qu)第四位(wei)。
隨著城鎮化(hua)進程的推進，巴南區(qu)市民(min)的停車需(xu)求不斷攀(pan)升(sheng)。巴南區(qu)停車管理模式主(zhu)要存(cun)在以下困境：
城市交通(tong)管(guan)(guan)理面臨(lin)著巨大壓力，巴(ba)南區(qu)對(dui)城市智(zhi)慧化停(ting)車(che)管(guan)(guan)理的需求也愈(yu)加(jia)迫切。那么(me)，該(gai)如(ru)何實(shi)現巴(ba)南區(qu)城市級(ji)智(zhi)慧停(ting)車(che)？
發(fa)展智慧停(ting)車(che)，首要(yao)目的就(jiu)是解(jie)決停(ting)車(che)信息不對稱。巴(ba)南區(qu)車(che)位(wei)缺口大(da)，加(jia)強(qiang)停(ting)車(che)位(wei)的供給是基礎，但是提高車(che)位(wei)使用率、盤活(huo)車(che)位(wei)資源的作(zuo)用同樣不可(ke)小覷(qu)。因此，建立一(yi)個城市級智慧停(ting)車(che)系統也成為了解(jie)決巴(ba)南區(qu)停(ting)車(che)難困境的最優解(jie)。
科拓股份為(wei)重慶巴南區提供城市(shi)級智慧(hui)停車(che)整體解決方案，運用"AI智能停車(che)+自助支付+集中(zhong)化(hua)服務平(ping)臺"創新(xin)業務模式(shi)(shi)和"無(wu)人(ren)收費、集中(zhong)管(guan)(guan)理(li)(li)"先進管(guan)(guan)理(li)(li)理(li)(li)念構建(jian)城市(shi)級智慧(hui)停車(che)信(xin)息平(ping)臺，對路側停車(che)及(ji)封閉停車(che)場進行統一(yi)管(guan)(guan)理(li)(li)，創造可持續(xu)發展的管(guan)(guan)理(li)(li)模式(shi)(shi)。
路內路外管控一體化
與部分平(ping)臺(tai)只能(neng)實(shi)(shi)現單一(yi)(yi)(yi)的(de)道路停車(che)管(guan)理(li)(li)不同，科拓股份以"一(yi)(yi)(yi)個(ge)城市就是(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)停車(che)場"的(de)理(li)(li)念，打造科拓城市級智慧停車(che)信息平(ping)臺(tai)，致力于(yu)綜(zong)合規劃城市停車(che)。通過業內專業的(de)視頻識別、AI人工智能(neng)、物(wu)聯網、云(yun)計算和大數據(ju)分析(xi)(xi)等技術，建(jian)設監管(guan)服務一(yi)(yi)(yi)體(ti)化(hua)、可視化(hua)大數據(ju)分析(xi)(xi)、全(quan)天候實(shi)(shi)時監控、科學化(hua)指(zhi)揮調度、高(gao)峰(feng)時段區(qu)域車(che)流預(yu)警、遷入遷出分析(xi)(xi)等功能(neng)于(yu)一(yi)(yi)(yi)體(ti)的(de)城市綜(zong)合管(guan)理(li)(li)平(ping)臺(tai)，實(shi)(shi)現路內路外停車(che)一(yi)(yi)(yi)體(ti)化(hua)管(guan)理(li)(li)。
通過(guo)(guo)新建和整合現(xian)(xian)有的(de)路(lu)內停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)位，并針(zhen)對各(ge)街道道路(lu)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)進行規(gui)(gui)范，重點違停(ting)(ting)(ting)(ting)路(lu)段設置了隔離(li)樁，以此(ci)規(gui)(gui)范城市道路(lu)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)，實現(xian)(xian)路(lu)內停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)資源(yuan)統(tong)一(yi)管理(li)；通過(guo)(guo)新建/改造路(lu)外停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)場，統(tong)一(yi)升級為(wei)無(wu)人值守管理(li)模式，即實現(xian)(xian)高清車(che)牌識別、線上無(wu)感繳(jiao)費、異常情況云端坐席遠程處理(li)、電子發票、平臺集(ji)中管控等功能(neng)的(de)全套無(wu)人值守模式，在(zai)此(ci)功能(neng)的(de)基礎上，將(jiang)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)場業(ye)務流數據(ju)采集(ji)、上報(bao)到智慧停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)管理(li)平臺，實現(xian)(xian)路(lu)外停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)資源(yuan)統(tong)一(yi)管理(li)。
整合多種停車應用，一站式體驗更便捷
同時，科拓股份(fen)也為市民開通了"巴(ba)渝(yu)停車(che)"公眾號應(ying)用端口，作為巴(ba)南區城市級(ji)停車(che)平(ping)臺的(de)用戶(hu)服務入口，巴(ba)渝(yu)停車(che)公眾號可(ke)為市民出行提供諸多停車(che)的(de)便利功能。市民可(ke)通過公眾號進行停車(che)場(chang)查詢、停車(che)誘導、停車(che)支付、車(che)位(wei)預約、電子發票等相關(guan)應(ying)用，一站式(shi)體驗更便捷(jie)。
實時數字化動態分析，精細化運營增收
在(zai)管理后(hou)臺，停車(che)(che)(che)場(chang)收(shou)費(fei)(fei)管理數(shu)據(ju)統一接入，詳(xiang)細記錄收(shou)費(fei)(fei)、停車(che)(che)(che)時(shi)(shi)長、車(che)(che)(che)牌信息、異常情況等，并自(zi)動生(sheng)成報(bao)表(biao)，分時(shi)(shi)段統計車(che)(che)(che)場(chang)車(che)(che)(che)位(wei)使用率、收(shou)費(fei)(fei)情況，進行精細化車(che)(che)(che)位(wei)及收(shou)益(yi)分析。此(ci)外，根(gen)據(ju)各(ge)街道車(che)(che)(che)位(wei)配比(bi)、停車(che)(che)(che)需求等情況，靈活制定(ding)收(shou)費(fei)(fei)價格(ge)，并推出停車(che)(che)(che)月卡套(tao)餐(can)、年卡套(tao)餐(can)和夜間套(tao)餐(can)，適當(dang)緩(huan)解停車(che)(che)(che)貴矛盾。針對欠(qian)費(fei)(fei)逃(tao)費(fei)(fei)現(xian)象，科拓(tuo)股份采用全方位(wei)欠(qian)費(fei)(fei)追繳(jiao)方式(shi)，線(xian)上線(xian)下聯(lian)動追繳(jiao)，通過(guo)公眾(zhong)號信息追繳(jiao)、封閉車(che)(che)(che)場(chang)聯(lian)合追繳(jiao)、線(xian)下人工追繳(jiao)等方式(shi)追繳(jiao)欠(qian)費(fei)(fei)，打破(po)追繳(jiao)難困(kun)境。
多產業鏈融合發展，助力車場降本提質
充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)作(zuo)為電(dian)(dian)動車車主的(de)(de)用(yong)車"剛需"，與停(ting)(ting)車結(jie)合，必(bi)然會成為車場管(guan)(guan)理(li)(li)方手(shou)中一(yi)項增強用(yong)戶(hu)粘(zhan)性，加(jia)深流(liu)量壁壘(lei)，提(ti)(ti)升用(yong)戶(hu)品(pin)牌意(yi)識的(de)(de)長效(xiao)(xiao)服務(wu)。因此，投入(ru)(ru)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)(de)車場采用(yong)停(ting)(ting)充(chong)(chong)(chong)一(yi)體化的(de)(de)管(guan)(guan)理(li)(li)+運營形式，為車場提(ti)(ti)供高效(xiao)(xiao)的(de)(de)管(guan)(guan)理(li)(li)工具，輕松實現自(zi)助(zhu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)、停(ting)(ting)充(chong)(chong)(chong)統一(yi)支付、實時(shi)監(jian)控、云(yun)端管(guan)(guan)理(li)(li)，能夠大(da)(da)幅提(ti)(ti)高充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)車位的(de)(de)周(zhou)轉率和利用(yong)率，讓(rang)車場管(guan)(guan)理(li)(li)降本提(ti)(ti)質。乘著(zhu)"新(xin)基建"的(de)(de)東風，充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)產業(ye)無疑(yi)將(jiang)迎來新(xin)一(yi)輪建設(she)熱潮，科拓也(ye)會加(jia)大(da)(da)投入(ru)(ru)，搶抓(zhua)市場紅利。此外，后續也(ye)將(jiang)結(jie)合車流(liu)及城市車流(liu)熱力地圖投放(fang)自(zi)助(zhu)洗車點，為廣大(da)(da)車主提(ti)(ti)供更多的(de)(de)便民服務(wu)。
智(zhi)慧停(ting)車(che)是城市(shi)建(jian)(jian)設(she)和城市(shi)綜合治理(li)不(bu)可(ke)或缺的(de)(de)一部(bu)分，關系(xi)到智(zhi)慧城市(shi)的(de)(de)大動脈。通過(guo)對(dui)(dui)巴(ba)南區(qu)(qu)路內路外(wai)停(ting)車(che)場(chang)前端智(zhi)能化(hua)建(jian)(jian)設(she)，以(yi)及巴(ba)南區(qu)(qu)"一張(zhang)網(wang)"平臺建(jian)(jian)設(she)，促進(jin)停(ting)車(che)大數據(ju)與(yu)互聯(lian)網(wang)的(de)(de)融合發展(zhan)，有(you)效提(ti)高(gao)巴(ba)南區(qu)(qu)靜態交(jiao)通活力與(yu)城市(shi)停(ting)車(che)資源利用率，構建(jian)(jian)一個停(ting)車(che)便(bian)捷、運營高(gao)效、監管到位、規劃科學的(de)(de)城市(shi)停(ting)車(che)體系(xi)，對(dui)(dui)提(ti)升地區(qu)(qu)城市(shi)管理(li)水(shui)平、推進(jin)新(xin)型智(zhi)慧城市(shi)建(jian)(jian)設(she)具有(you)重(zhong)要意義(yi)。
