上(shang)海2023年6月19日 /美通社/ -- 去年，Unity中國與斑馬智行聯(lian)合(he)對外宣布達(da)成戰略合(he)作(zuo)(zuo)，Unity 集(ji)成開發環境正式將 AliOS 列為標(biao)準輸(shu)出的操(cao)作(zuo)(zuo)系統(tong)，AliOS 也成為國內首個搭(da)載 Unity 引擎(qing)的智能汽車(che)操(cao)作(zuo)(zuo)系統(tong)。

隨著合作的(de)推進，Unity中國與斑(ban)馬智行(xing)于近日宣布，Unity引擎與AliOS已經實現了更深度(du)的(de)融合與性(xing)能(neng)優(you)化，極(ji)大地擴展了AliOS上車載應用的(de)3D表(biao)現力和應用場景，為廣大車企(qi)提供了一個高效、可靠的(de)3D HMI底層平臺(tai)。

3D HMI設(she)計(ji)趨勢(shi)的(de)出現，是因為人類對世界的(de)認知就是3D化(hua)(hua)的(de)。通過3D化(hua)(hua)設(she)計(ji)，用戶可(ke)(ke)以更好地理(li)解汽車正(zheng)在(zai)(zai)發生的(de)變(bian)化(hua)(hua)，使得人機交(jiao)互(hu)更為順(shun)暢、自然，也可(ke)(ke)有效提(ti)升(sheng)駕乘體驗。在(zai)(zai)這(zhe)種潮流下，實時(shi)3D引擎(qing)成為打造HMI必不可(ke)(ke)少的(de)一(yi)環。全球領先(xian)的(de)實時(shi)3D內容創作平(ping)臺Unity，已(yi)經(jing)率先(xian)布局HMI，并賦能了(le)蔚(yu)小理(li)等多家智能汽車。

在Unity中國與斑(ban)馬智行雙方團隊的努力下，不(bu)僅實現了3D HMI底層技術攻關，還幫助上汽智己率先基(ji)于AliOS打造了智能座艙操作系統(tong)IM OS，引領了人車(che)交(jiao)互系統(tong)的新方向。

• Unity中國×斑馬智行，實現智能汽車底層技術攻關

搭載Unity引擎(qing)的AliOS不僅在研發與設(she)(she)計端實現了(le)系統(tong)層面的深度融合(he)，還(huan)獲(huo)得了(le)3D HMI設(she)(she)計效果的提升以及開發流程的簡化(hua)(hua)，雙(shuang)方攜手共建了(le)一個差異化(hua)(hua)的、個性化(hua)(hua)的智能座艙3D HMI設(she)(she)計平臺(tai)。

首先，斑馬智行(xing)的研(yan)發團(tuan)隊(dui)將AliOS在系統(tong)層上與Unity引擎進行(xing)深度融合，涵(han)蓋了生命(ming)周期管理、對硬件(jian)和網絡(luo)的訪(fang)問等。這在性(xing)能上，提升(sheng)了Unity對GPU、CPU的利用(yong)效率，讓HMI運行(xing)更流(liu)暢；同時(shi)，AliOS在多(duo)屏多(duo)窗(chuang)口顯示、跨(kua)屏流(liu)轉等方面的獨特(te)優勢(shi)，也讓Unity強大的交互功能得以更好地發揮價(jia)值。

同(tong)時(shi)(shi)，憑借(jie)Unity強(qiang)大(da)的實(shi)(shi)時(shi)(shi)渲染能力，AliOS得(de)以實(shi)(shi)現細(xi)節更加豐(feng)富的擬真視(shi)覺效(xiao)果，這使(shi)得(de)開(kai)發者做3D HMI設(she)計時(shi)(shi)既可以打造多樣化的個性主題，也可以實(shi)(shi)現自動泊車(che)、NOA、3D車(che)模等各種場(chang)景的功能類設(she)計，帶給駕乘(cheng)者更好(hao)的視(shi)覺和用車(che)體驗。

此外，為了(le)更好(hao)地簡化(hua)開(kai)發(fa)流(liu)程(cheng)(cheng)，Unity提(ti)供了(le)一套"所見即(ji)所得"的開(kai)發(fa)工具，不僅減少(shao)了(le)代(dai)碼(ma)開(kai)發(fa)工作(zuo)，還極大地提(ti)升了(le)設計師與開(kai)發(fa)人(ren)員的溝通效率，并且在(zai)此基礎上(shang)，斑馬智行也形成了(le)完整的3D HMI設計開(kai)發(fa)流(liu)程(cheng)(cheng)、標(biao)準與規范。

• 智己汽車IM OS，行駛在3D HMI賽道上

基于(yu)Unity引(yin)擎(qing)和斑(ban)馬智(zhi)行提供的(de)(de)(de)強大功能(neng)，上汽智(zhi)己率先基于(yu)AliOS打造了(le)智(zhi)能(neng)座艙操(cao)作系(xi)統(tong)IM OS。最新的(de)(de)(de)IM OS 2.0版本，將Unity引(yin)擎(qing)進(jin)行了(le)系(xi)統(tong)級的(de)(de)(de)整合，能(neng)夠(gou)以更節省系(xi)統(tong)資源的(de)(de)(de)方式(shi)，對UI進(jin)行實(shi)(shi)時渲染，為(wei)智(zhi)能(neng)座艙的(de)(de)(de)視覺(jue)效(xiao)果(guo)升級提供了(le)堅(jian)實(shi)(shi)的(de)(de)(de)基礎。

以用戶最常用的(de)自動(dong)輔(fu)助導航駕(jia)駛為例(li)，智己(ji)IM OS通過(guo)Unity強大(da)的(de)渲(xuan)染能力，可以根據路(lu)況實時生(sheng)成超寫(xie)實風格的(de)3D地(di)圖導航畫面，讓駕(jia)駛員(yuan)觀測(ce)車(che)輛狀(zhuang)態(tai)、理解道路(lu)狀(zhuang)況的(de)方式(shi)更為便捷(jie)高(gao)效，過(guo)去需要反復(fu)掃視確(que)認的(de)信息，在3D化后可能只(zhi)需輕輕"一瞥"即(ji)可了解，這也為提升駕(jia)駛安全做好了鋪墊。

與之(zhi)類(lei)似的(de)，3D泊(bo)車(che)也以更(geng)(geng)直觀(guan)的(de)界面、更(geng)(geng)簡單的(de)交(jiao)互，幫(bang)助司機實現了更(geng)(geng)安(an)全的(de)決策。在自動泊(bo)車(che)的(de)場景中(zhong)，整車(che)和車(che)周環境數據(ju)基于3D技術(shu)被重構在畫面上，用戶可以一眼就分(fen)辨出(chu)車(che)輛、障礙物和車(che)位，并可以直觀(guan)地對泊(bo)車(che)過程進行"上帝視角"般的(de)操(cao)作，最大(da)限度得規避危(wei)險。

在信(xin)息交互設計上，智己 IM OS 引入(ru)了可交互的(de)3D車模，通過Unity的(de)實(shi)時渲染能力，得以更好地傳播品牌(pai)對(dui)藝(yi)術氛(fen)圍的(de)追(zhui)求。除了好看，3D車模也(ye)極大地降低了信(xin)息層級，使用戶(hu)更易瀏(liu)覽和操作，提供了更高(gao)效的(de)人機交互途徑。

在汽車(che)(che)智能(neng)化的(de)潮流中，3D化是必經之路。Unity 中國相信(xin)，3D HMI設計的(de)應用(yong)方式遠不(bu)止于此(ci)。在Unity和斑(ban)馬智行的(de)通力合作(zuo)下，Unity 中國會為廣大車(che)(che)企提供更多(duo)3D HMI能(neng)力，加大關鍵核心(xin)技(ji)(ji)術(shu)攻關，圍繞(rao)智能(neng)座(zuo)艙體系、整車(che)(che)3D化、車(che)(che)內XR等(deng)技(ji)(ji)術(shu)方向開(kai)展重(zhong)點研(yan)發，促(cu)進汽車(che)(che)產業智能(neng)化轉型升級(ji)，用(yong)全球領先的(de)實時(shi)3D技(ji)(ji)術(shu)驅動汽車(che)(che)從交通工具向智能(neng)空間轉變。