南(nan)京(jing)2023年(nian)9月14日 /美通(tong)社(she)/ -- 2023年9月7日(ri)，由南瑞集團牽頭編制的下一(yi)(yi)代直流(liu)充(chong)(chong)電(dian)技術（ChaoJi）國(guo)家標準(zhun)GB/T 18487.1—2023《電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)傳(chuan)導(dao)(dao)充(chong)(chong)電(dian)系統 第1部(bu)分：通(tong)用要求》、GB/T27930—2023《非車(che)載傳(chuan)導(dao)(dao)式(shi)充(chong)(chong)電(dian)機與(yu)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)之間(jian)的數(shu)字通(tong)信(xin)協議》、GB/T 20234.4—2023《電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)傳(chuan)導(dao)(dao)充(chong)(chong)電(dian)用連(lian)接裝(zhuang)置 第4部(bu)分：大功(gong)率直流(liu)充(chong)(chong)電(dian)接口》，由國(guo)家市場監督(du)管(guan)理總局(ju)、國(guo)家標準(zhun)化(hua)管(guan)理委員(yuan)會批準(zhun)正式(shi)發(fa)(fa)布。三項國(guo)家標準(zhun)的發(fa)(fa)布是南瑞集團在該領域的又一(yi)(yi)重要里(li)程碑，進一(yi)(yi)步鞏固了在ChaoJi充(chong)(chong)電(dian)技術上的主導(dao)(dao)地位。

ChaoJi是我國主導提出并(bing)具有自(zi)主知識產權的充(chong)電技術，它不僅適(shi)用于大、中、小功率充(chong)電，也充(chong)分(fen)考慮了當前和未來針對不同(tong)應用場景的適(shi)應和升級能力，滿足電動汽車充(chong)電快捷、安全、兼容的要(yao)求。

本次發布的(de)三(san)項標(biao)準提出(chu)了具有中國(guo)技(ji)術特點的(de)大功率溫度失控偵測(ce)技(ji)術，保證了大功率充電(dian)(dian)情況下對嚴重故障的(de)準確判(pan)定(ding)(ding)；構建了分層可重載的(de)通信(xin)協(xie)議架構，實(shi)現(xian)(xian)了技(ji)術功能的(de)動態迭(die)代，支(zhi)持未來不斷出(chu)現(xian)(xian)的(de)新需求和新功能；新增了新型直(zhi)流(liu)控制導引(yin)電(dian)(dian)路(lu)和安全充電(dian)(dian)系(xi)統(tong)模型，大幅提升了充電(dian)(dian)安全性和可靠性能，實(shi)現(xian)(xian)了與(yu)現(xian)(xian)有國(guo)際四大直(zhi)流(liu)充電(dian)(dian)系(xi)統(tong)兼容，為未來統(tong)一(yi)全球直(zhi)流(liu)充電(dian)(dian)技(ji)術奠定(ding)(ding)了基礎，三(san)項標(biao)準共同構成(cheng)了完整的(de)下一(yi)代直(zhi)流(liu)充電(dian)(dian)技(ji)術方案。

此前，南瑞集(ji)團在ChaoJi充電技術國際標準化方面已經(jing)取得了一系列成果(guo)，包括發布IEC PAS 63454:2022（ChaoJi連接器(qi)標準）、立項IEC TS 62196-7（車(che)輛(liang)適(shi)配(pei)器(qi)標準），以(yi)及組(zu)建(jian)IEC TC69 ahG17（不(bu)同直流充電系統(tong)間使用車(che)輛(liang)適(shi)配(pei)器(qi)的(de)(de)互操作及安全性特(te)別工作組(zu)）等，這些成果(guo)為ChaoJi充電技術的(de)(de)發展和推廣提供了更多的(de)(de)國際支持(chi)和認可。

下一步，南瑞集團將重點加強ChaoJi充電技術應用和推廣工作，加快綠色低碳科技創新，助力"雙碳"目標實現，積極推動ChaoJi充電標準走向世界。