上海2024年2月22日 /美通社/ -- 近日,中國汽車技術研究中心(下稱"中汽中心")官方公布埃安昊鉑GT的C-NCAP 評測結果,昊鉑GT獲得ADAS駕駛輔助和乘員保護板塊雙項同級第一,其中,ADAS駕駛輔助系統得分率99.08%,乘員保(bao)護(hu)板塊得(de)分率94.76%,車型安全(quan)性、可靠性行業領(ling)先(xian)。智(zhi)駕(jia)科技MAXIEYE作(zuo)為昊鉑GT的智(zhi)能駕(jia)駛方案服務商,持續深耕智(zhi)能駕(jia)駛核(he)心技術,助(zhu)力客戶(hu)智(zhi)慧化提(ti)速。
安全,永遠是安全
中國汽(qi)車市場的(de)2023年(nian)由五個"首度突破"來(lai)光輝定義。
1、2023年,中國區汽車產銷量首度突破3000萬臺。
2、乘用車L2 ADAS系統滲透率首度突破40%,AEB系統滲透率首度突破50%。
3、新能源汽車月度產銷首次雙超百萬輛。
4、自主品牌銷量占中國區市場首度超過50%。
5、汽車(che)出口首度成(cheng)為(wei)全球(qiu)第(di)一。
汽車市場作為支柱產業,隨著全球化、自主化、電動化、智能化轉型升級,汽車產業人正迎來共同的劇變和曙光,百年汽車,滄海桑田。在變化中,唯一不變的,唯有安全。
時至今日,全球交通參與者仍不斷受到交通事故的危害和困擾。數據顯示,AEB等車輛主動安全系統,正在有效降低交通事故率;超9成用戶認可智能駕駛系統對于駕乘安全的價值。智能汽車時代,呼喚的是汽車全維新安全,是以技術創新和嚴謹工程加持的復合型產品定義。
MAXIEYE為什么可以?
(1) 深耕核(he)心算法
MAXIEYE是行業極少的,具備自動駕駛底層技術自研能力并持續深耕核心算法的企業。基于新一代深度學習神經網絡模型和算法,MAXIPILOT®系統(tong)(tong)感(gan)知(zhi)精(jing)度和(he)準確度大(da)幅提(ti)升,系統(tong)(tong)感(gan)知(zhi)到規(gui)控模(mo)塊之間深度協同,有助于實現系統(tong)(tong)性能的極致打(da)磨(mo)。
(2) MAXIPILOT®專注極致安全
MAXIEYE始終堅守安全紅線,全力保障產品安全性和可靠性,MAXIPILOT®全系(xi)產品(pin)符合C-NCAP五星(xing)+主動(dong)安全評(ping)分要求(qiu),滿足IVISTA智能安全G評(ping)分,并對(dui)"鬼(gui)探(tan)頭"等痛(tong)點場(chang)景進行針對(dui)性(xing)優化(hua),與客戶攜手共贏,實現安全、可靠的產品(pin)體驗。
(3) 量產驗(yan)證+數據驗(yan)證
迄今為止,MAXIPILOT®已成功守護上百萬用戶的駕乘安全,2023年完成十余款乘用車L2系統量產交付,得到規模化量產驗證。依托量產數據閉環,MAXIPILOT® AEB系統實現了百(bai)萬公里小于1次的極低誤報率,安全可靠性優于行業標(biao)準。
C-NCAP官方測試實拍 CCR:10.982分(滿(man)分11分)
C-NCAP官方測試實(shi)拍 VRU_Ped:10分(滿分10分)
C-NCAP官(guan)方測試實(shi)拍 VRU_TW:11分(滿(man)分11分)
2023年第四季度,廣汽傳祺(qi)ES9量產車型(xing)官宣全網首個復雜(za)氣象(xiang)濃(nong)(nong)霧AEB挑戰,無懼濃(nong)(nong)霧,在權威測試中收獲優異表現。
智駕(jia)科技MAXIEYE現已完(wan)成青云BEV技術架構和海市數(shu)據智能體(ti)系部署,實現AI+數(shu)據雙輪驅動的高速進化智駕(jia)系統,在(zai)高階智能化市場(chang)實現創(chuang)新突破和穩健(jian)產(chan)品布局。
安全無小事。MAXIEYE為昊鉑(bo)GT-560科技版車型(xing)收獲C-NCAP佳(jia)績表示由(you)衷的振奮和恭賀,并(bing)將誠摯與行業一道,謹肅以行。以極(ji)致(zhi)安全、極(ji)致(zhi)成(cheng)本、極(ji)致(zhi)智能(neng)為綱,在客戶(hu)的攜手與共下,傳遞未來出行價值理念。