上海2024年7月(yue)1日(ri) /美(mei)通社/ -- 2024年6月(yue)27日(ri)，全球(qiu)新能源(yuan)合作組織（GREEM）在(zai)新加坡正式宣布成立。中(zhong)國(guo)(guo)-東盟中(zhong)心、馬(ma)來西亞車(che)(che)業(ye)(ye)總會、泰國(guo)(guo)工業(ye)(ye)部(bu)、泰國(guo)(guo)汽車(che)(che)零部(bu)件制造商(shang)協會等(deng)(deng)東盟國(guo)(guo)家政府要員(yuan)、小鵬、長(chang)城、賽里斯等(deng)(deng)汽車(che)(che)企業(ye)(ye)高管及汽車(che)(che)行業(ye)(ye)專家共(gong)聚(ju)一(yi)堂，對話交流。里斯品類創新戰略咨詢(xun)中(zhong)國(guo)(guo)區合伙(huo)人何松(song)松(song)，作為(wei)首批代表發言指(zhi)出："中(zhong)國(guo)(guo)要爭做‘尖子生'，爭當全球(qiu)新能源(yuan)汽車(che)(che)產業(ye)(ye)的‘鏈(lian)主'。"

全(quan)球新能源(yuan)汽車(che)合作組織(zhi)是一個獨立的(de)國(guo)際機構，匯聚(ju)新能源(yuan)汽車(che)產(chan)(chan)業(ye)相(xiang)關的(de)商界、政(zheng)界、學術界人(ren)士共(gong)同合作，探討全(quan)球新能源(yuan)汽車(che)產(chan)(chan)業(ye)合作發(fa)展(zhan)的(de)模式、路徑，推動政(zheng)府間、產(chan)(chan)業(ye)間、企(qi)業(ye)間、人(ren)員(yuan)間的(de)交(jiao)流、合作，共(gong)同確立全(quan)球、地區和行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)議程，從而促(cu)進交(jiao)通領(ling)域(yu)低碳發(fa)展(zhan)。

全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)合(he)作(zuo)組織成立大(da)會，圍繞"如(ru)何共(gong)同搭建全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)合(he)作(zuo)平臺(tai)，推動產(chan)業全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)合(he)作(zuo)"為(wei)主題，各方代表進(jin)行(xing)對話交流。何松松發言指出，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業進(jin)入(ru)了全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)化高度融合(he)階段，中(zhong)國新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)車(che)企(qi)從市(shi)場、技術到心(xin)智均處于領先位置(zhi)。應(ying)協同各方做(zuo)大(da)"中(zhong)國新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)品(pin)類"，爭當全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業的(de)"鏈主"。作(zuo)為(wei)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)合(he)作(zuo)自組織的(de)首批代表，里(li)斯戰(zhan)略(lve)咨詢將(jiang)充分發揮戰(zhan)略(lve)顧問角色，賦能(neng)(neng)中(zhong)國企(qi)業洞察(cha)海外(wai)市(shi)場的(de)消費者(zhe)心(xin)智及需求，以品(pin)類創新(xin)思(si)想(xiang)重構全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)品(pin)牌戰(zhan)略(lve)。

由(you)全球新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車合作(zuo)組織(zhi)主辦(ban)(ban)、中國電(dian)動(dong)(dong)汽車百(bai)人(ren)會(hui)承辦(ban)(ban)的(de)(de)首屆新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車合作(zuo)發展(zhan)論壇（GNEV2024）同期(qi)舉行。本屆大會(hui)以"推動(dong)(dong)全球新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車協同發展(zhan)與合作(zuo)共贏(ying)"為主題(ti)，里斯品(pin)類(lei)創(chuang)新(xin)(xin)戰略咨詢(xun)歐洲(zhou)(zhou)合伙人(ren)Michael Brandtner則以"中國新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車企(qi)(qi)如何(he)贏(ying)得歐洲(zhou)(zhou)消費(fei)者心智及(ji)市場(chang)(chang)份額"為題(ti)，深入(ru)分析(xi)了歐洲(zhou)(zhou)市場(chang)(chang)的(de)(de)行業(ye)競(jing)爭格局、歐洲(zhou)(zhou)消費(fei)者對中國汽車企(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)心智認知。對于(yu)(yu)冀(ji)望進軍全球市場(chang)(chang)的(de)(de)中國新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車企(qi)(qi)，他提出了三個(ge)"聚(ju)焦(jiao)"的(de)(de)建議：第一(yi)，聚(ju)焦(jiao)品(pin)牌而非產(chan)品(pin)，不能(neng)僅(jin)僅(jin)簡單地推出更多各種各樣的(de)(de)產(chan)品(pin)。第二，聚(ju)焦(jiao)于(yu)(yu)簡潔且具有記憶點的(de)(de)品(pin)牌優勢提煉，差異化競(jing)爭，拒絕同質化。第三，聚(ju)焦(jiao)于(yu)(yu)長期(qi)主義的(de)(de)戰略發展(zhan)路徑規劃，而非期(qi)待一(yi)夜(ye)間成(cheng)功的(de)(de)商業(ye)神話。

里斯品(pin)類創(chuang)新戰(zhan)(zhan)略(lve)咨詢成立于 1963 年(nian)，由定位理論先驅(qu)、被譽(yu)為"定位之父"的(de) 艾(ai)?里斯在美國(guo)創(chuang)立。作為"認知"與"品(pin)類"相結合的(de)商業實(shi)踐者，該公司一直致力(li)于幫(bang)助品(pin)牌找(zhao)到獨(du)特的(de)市(shi)場定位。2007年(nian)，里斯戰(zhan)(zhan)略(lve)咨詢進(jin)軍(jun)中國(guo)市(shi)場，運用其(qi)獨(du)特的(de)聚焦戰(zhan)(zhan)略(lve)與品(pin)類戰(zhan)(zhan)略(lve)，成功推動長城汽(qi)車(che)完成了(le)從80億到千億級(ji)營收規模的(de)跨越式增長，這一杰(jie)出成就使得長城汽(qi)車(che)被譽(yu)為"中國(guo)定位第一案例(li)"。

道阻且(qie)長，行則(ze)將至，中國新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車的全(quan)(quan)(quan)球化發(fa)展已(yi)經迎(ying)來了百年難遇的機會。全(quan)(quan)(quan)球新(xin)能(neng)源合作組織致力(li)于推(tui)動(dong)全(quan)(quan)(quan)球汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)業(ye)電動(dong)化進程，推(tui)動(dong)政府(fu)、企(qi)業(ye)間交流與(yu)(yu)合作，推(tui)動(dong)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)業(ye)與(yu)(yu)新(xin)技術跨界融合。何松松表示，未來里(li)斯戰(zhan)略咨詢全(quan)(quan)(quan)球網絡(luo)將通(tong)力(li)合作，積(ji)極與(yu)(yu)汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)業(ye)的各方協(xie)同(tong)發(fa)展與(yu)(yu)合作共贏，推(tui)動(dong)產(chan)(chan)業(ye)結(jie)構優化和升(sheng)級，賦能(neng)中國汽(qi)(qi)車企(qi)業(ye)打(da)造(zao)順應需(xu)求的新(xin)品類(lei)，獲得海外市場的可持續增量發(fa)展。