杭州2016年7月6日電 /美通社/ -- 近日(ri)傳化物流可謂喜事連(lian)連(lian)。繼傳化物流首創并實踐的“公路港物流”模式入國務院文件，發改委點名“完善公路港建設布局”后，近日國家發展改革委辦公廳高技術司又發布了關于《中國“互聯網+”行動百佳實踐》名單。傳化物流榜(bang)上有名。

 “物流+互聯網+金融”理念獲項目青睞

此(ci)次活動(dong)啟動(dong)于2016年3月，案例(li)面向(xiang)社會各界征集，重點(dian)選擇中國(guo)境(jing)內注冊的(de)各類企業尤(you)其是(shi)服務于實(shi)體經濟發展的(de)企業。

《中國“互聯網+”行動百佳實踐案例》系國家發展改革委為貫徹落實《國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》（國發〔2015〕40號），梳理我國經濟社會各領域與互聯網融合創新發展的典型案例和實踐經驗所做的重要評選，目的是指導和幫助地方、企業開拓思路，務實推進“互聯網+”行動，將(jiang)先進的(de)實踐(jian)案例和(he)經驗轉(zhuan)化為轉(zhuan)型動力。

此次的百(bai)佳案例包含了(le)高(gao)效(xiao)物(wu)流、“互聯(lian)網+”創(chuang)業創(chuang)新、智慧能(neng)源、普惠(hui)金融、便捷交(jiao)通、物(wu)聯(lian)網等(deng)基礎(chu)保障支撐領域。

而能入選(xuan)更(geng)加關鍵的(de)條件是，充分體現“互聯網+”特點和“創(chuang)新、協調(diao)、綠色、開放、共享”發(fa)展理念，具(ju)有(you)一定的(de)代表性和標志性，對其他(ta)地方和企業具(ju)有(you)較強的(de)借鑒意義和應用價值。

傳(chuan)化物(wu)流入選“高效(xiao)物(wu)流”的百佳(jia)案例，正是依托于“物(wu)流+互聯網+金融”和(he)“創(chuang)新、協調、綠色、開放(fang)、共享”的發展(zhan)理念。

傳(chuan)化(hua)物(wu)流(liu)作為國(guo)內領(ling)先的公路物(wu)流(liu)行業(ye)平臺運營商，一直致(zhi)力于構建“中國(guo)智(zhi)能公路物(wu)流(liu)網絡(luo)運營系統”。

通(tong)過“互聯(lian)(lian)(lian)網(wang)物(wu)(wu)流平臺網(wang)絡”和“公路(lu)(lu)港共享(xiang)平臺網(wang)絡”的互聯(lian)(lian)(lian)互通(tong)，系統性解(jie)決(jue)中國公路(lu)(lu)物(wu)(wu)流短板問(wen)題(ti)，提升(sheng)公路(lu)(lu)物(wu)(wu)流效(xiao)率，降低公路(lu)(lu)物(wu)(wu)流成本，打造(zao)“物(wu)(wu)流+互聯(lian)(lian)(lian)網(wang)+金融服務”為(wei)特征的中國公路(lu)(lu)物(wu)(wu)流新生態。

對于如何把物流(liu)的(de)效(xiao)率提上去、成本降(jiang)下來這(zhe)一課題，對傳化(hua)早已開始(shi)了(le)探索，傳化(hua)正在搭建(jian)“中國(guo)智能公路(lu)物流(liu)網絡運營系統”為公路(lu)物流(liu)“裝軟件”。

中(zhong)國智能公(gong)路(lu)物(wu)流(liu)網(wang)絡運營(ying)系統分為三部(bu)分：首先，在全(quan)國主要(yao)物(wu)流(liu)節點城(cheng)市(shi)和(he)重點物(wu)流(liu)區(qu)域建設(she)實體(ti)公(gong)路(lu)港(gang)，服務區(qu)域城(cheng)市(shi)的(de)(de)生產(chan)和(he)消費(fei)，打(da)造跨區(qu)域中(zhong)轉的(de)(de)多式聯運中(zhong)心、城(cheng)市(shi)物(wu)流(liu)中(zhong)心和(he)物(wu)流(liu)基(ji)地，帶動周邊城(cheng)市(shi)群的(de)(de)生產(chan)和(he)消費(fei)、多式聯運的(de)(de)物(wu)流(liu)協(xie)同(tong)發展。連(lian)點成網(wang)，形成開放(fang)、共享的(de)(de)公(gong)路(lu)物(wu)流(liu)基(ji)礎設(she)施網(wang)絡平臺。

其次，開發建設集、分(fen)、運(yun)、配高效協(xie)同(tong)(tong)、智能(neng)調(diao)度(du)和物(wu)流(liu)(liu)過程透(tou)明化管控(kong)的智能(neng)物(wu)流(liu)(liu)信息系(xi)統(tong)，用(yong)于全網指揮調(diao)度(du)、協(xie)同(tong)(tong)運(yun)輸管理(li)、公(gong)路港數字化管理(li)、運(yun)輸安全監控(kong)。通過智慧物(wu)聯實現(xian)對(dui)物(wu)流(liu)(liu)業務的智能(neng)管理(li)。

然后，在基礎設施網絡平臺(tai)和(he)智能物(wu)(wu)流(liu)信息(xi)系統的基礎上，衍生出一(yi)系列(lie)物(wu)(wu)流(liu)互聯網應用(yong)、物(wu)(wu)流(liu)金融產(chan)(chan)品、供(gong)應鏈(lian)增值服(fu)(fu)務，為(wei)物(wu)(wu)流(liu)產(chan)(chan)業鏈(lian)上的各類主體提供(gong)高效精準的服(fu)(fu)務。

互聯網產品創新是硬性條件

此次活動征集要求中明確指出(chu)，要求：“積極擁抱互(hu)聯網(wang)(wang)，運用互(hu)聯網(wang)(wang)創新成果，在精準化(hua)供(gong)需對接(jie)、個性化(hua)定制(zhi)、技術升級改造、組織結(jie)構(gou)優(you)化(hua)、商業模式創新等方面所做的探索實踐和取(qu)得的顯著成效。”

傳(chuan)化物(wu)流(liu)(liu)(liu)緊緊圍繞“物(wu)流(liu)(liu)(liu)價(jia)(jia)值(zhi)(zhi)鏈(lian)(lian)”與“增值(zhi)(zhi)服務(wu)價(jia)(jia)值(zhi)(zhi)鏈(lian)(lian)”，逐步(bu)構(gou)建(jian)公路港平(ping)臺和信息服務(wu)系統的(de)(de)共(gong)享平(ping)臺。在(zai)公路物(wu)流(liu)(liu)(liu)骨(gu)干(gan)網(wang)(wang)的(de)(de)基礎上(shang)，傳(chuan)化物(wu)流(liu)(liu)(liu)建(jian)設了一張物(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)物(wu)聯(lian)網(wang)(wang)，最(zui)后(hou)形成了一個智(zhi)能的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)(liu)管理平(ping)臺，從而實現物(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)指(zhi)揮調(diao)度、跟蹤(zong)監控、協(xie)同作業。

創新業(ye)務(wu)平臺主要基(ji)于(yu)大數據中心，打(da)造(zao)三層服務(wu)體(ti)系(xi)。打(da)造(zao)“陸(lu)鯨”、“易貨嘀”、“傳化運(yun)寶”等開放的(de)物(wu)流(liu)(liu)互聯(lian)網產品，形成一個(ge)“共(gong)創、共(gong)贏、共(gong)享”的(de)傳化物(wu)流(liu)(liu)創客(ke)平臺，在(zai)貨源端提供(gong)多維度的(de)物(wu)流(liu)(liu)服務(wu)體(ti)系(xi)，最后通過產業(ye)供(gong)應鏈(lian)營運(yun)體(ti)系(xi)來提供(gong)包括物(wu)流(liu)(liu)在(zai)內的(de)一系(xi)列供(gong)應鏈(lian)增(zeng)值(zhi)服務(wu)。

從(cong)而，為貨主企(qi)業、物(wu)流(liu)企(qi)業及個體貨運司(si)機(ji)等公路物(wu)流(liu)主體提供綜合性物(wu)流(liu)及配(pei)套服(fu)(fu)務，共同形成“高效(xiao)的(de)貨物(wu)調度平臺(tai)”、“優質(zhi)的(de)貨運生(sheng)活服(fu)(fu)務圈”以及“可靠的(de)物(wu)流(liu)誠(cheng)信運營體系”，發展公路物(wu)流(liu) O2O全新生(sheng)態。

探索實踐成績是傳化入名單的保證

此次傳化(hua)物(wu)流入選“百佳實踐(jian)(jian)”案(an)例，更重(zhong)要的是依托于對物(wu)流業(ye)轉(zhuan)型升級等方面(mian)所做的探索實踐(jian)(jian)和(he)取得的顯著成效，實現(xian)了圍繞(rao)技術創(chuang)新(xin)、服務創(chuang)新(xin)、模式創(chuang)新(xin)，推動了新(xin)業(ye)態發展，促進(jin)物(wu)流的轉(zhuan)型升級。

傳化物流是(shi)國內較(jiao)早(zao)采用平臺經營模(mo)式對(dui)行業轉型升級提出系統解決(jue)方案的企業之一(yi)。

隨著全國(guo)化網絡(luo)布局速度(du)的加(jia)快，傳化物流打造“10樞紐·160基地”中國(guo)智能公(gong)路網絡(luo)運營系(xi)統的宏偉藍圖已經(jing)逐漸(jian)清晰。目(mu)前已經(jing)在20個省市(shi)、自治區進行全省網絡(luo)布局，85個城市(shi)落地項目(mu)，投入運行的公(gong)路港(gang)已經(jing)有11個，預計今年將有30個公(gong)路港(gang)在全國(guo)正式(shi)運行。

預計(ji)到2022年形(xing)成(cheng)(cheng)全(quan)(quan)國性的(de)(de)(de)公路港(gang)(gang)網(wang)絡，建成(cheng)(cheng)10樞紐以及160基地(di)的(de)(de)(de)全(quan)(quan)網(wang)布局，合計(ji)170個公路港(gang)(gang)。傳化(hua)物流努力(li)正在(zai)實現港(gang)(gang)與港(gang)(gang)之(zhi)間的(de)(de)(de)互聯互通，發(fa)揮公路港(gang)(gang)全(quan)(quan)國布局的(de)(de)(de)網(wang)絡效(xiao)應。由公路港(gang)(gang)搭建的(de)(de)(de)基礎設施平(ping)臺(tai)網(wang)絡、安全(quan)(quan)誠(cheng)信體(ti)系(xi)所(suo)形(xing)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)保(bao)障以及標準化(hua)的(de)(de)(de)運(yun)作體(ti)系(xi)構成(cheng)(cheng)了三大基礎支撐。

最終，傳化物(wu)(wu)流(liu)構建的(de)“中國智(zhi)能公(gong)路物(wu)(wu)流(liu)運營系統”將致力(li)于滿足5000萬企業運力(li)的(de)采購，實現超過2000萬輛卡車(che)的(de)高效調度，讓200萬億物(wu)(wu)資快速有(you)序流(liu)動，產(chan)生更為巨大的(de)經濟、社(she)會效益(yi)。