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傳化物流獲G20峰會青睞 組裝配送2.85萬件代表和記者包

2016-09-06 06:00 9394
G20、B20峰會期間,杭州貨物集散、運力調度及物流數據處理中心 -- 杭州傳化公路港首次在大型峰會中啟用。

杭(hang)(hang)州2016年(nian)9月6日電 /美(mei)通社/ -- G20、B20峰會期間,杭(hang)(hang)州貨物集(ji)散、運力調度及物流數據處理中心 -- 杭(hang)(hang)州傳化公(gong)路港首次在大型(xing)峰會中啟用。

作為G20杭州峰會兩大總倉之一,杭州傳化公路港承擔了峰會所有會務用品倉配一體服務保障。也就是,2.85萬件B20代表包、G20代表及團長包以及注(zhu)冊媒體記者包均由杭州傳(chuan)化(hua)公(gong)路港集貨(huo)、倉(cang)儲(chu)、分撥及(ji)配送(song)。

G20代表包存放在杭州傳化公路港內
G20代(dai)表包存放在(zai)杭州傳(chuan)化公路港(gang)內

智慧物流公路港現場版演繹峰會會務用品智慧倉配

早在峰(feng)會前4個月(yue),杭州(zhou)傳化(hua)公路港收(shou)到(dao)G20杭州(zhou)峰(feng)會會務(wu)用(yong)品(pin)保障(zhang)組(zu)的(de)邀請,開始接觸并參(can)與制定G20杭州(zhou)峰(feng)會會務(wu)用(yong)品(pin)倉配一(yi)體服務(wu)保障(zhang)方案。經(jing)會務(wu)組(zu)多次實地調研,最終確(que)定傳化(hua)物(wu)流為該項目唯一(yi)指定承(cheng)運(yun)商。

為什(shen)么選擇傳(chuan)化物流?

自(zi)2003年(nian),杭州傳化(hua)公路港投入使用至(zhi)今(jin),已(yi)成為(wei)杭州的貨物集散中(zhong)心、運力(li)調度中(zhong)心及(ji)物流數(shu)據處理中(zhong)心。

去年(nian),以傳化物(wu)流為核心(xin)(xin)的(de)智(zhi)慧物(wu)流公路港(gang),已(yi)作(zuo)為杭州打造全(quan)國智(zhi)慧物(wu)流中(zhong)心(xin)(xin)的(de)典型樣本(ben),被寫入(ru)杭州市政府編制的(de)《杭州市建(jian)設全(quan)國智(zhi)慧物(wu)流中(zhong)心(xin)(xin)三年(nian)行動計劃(2015-2017年(nian))》中(zhong)。

傳化物(wu)流首創的線(xian)上(shang)線(xian)下聯(lian)動(dong)公(gong)路港模式(shi)更是在國家發(fa)改(gai)委文(wen)件(jian)中(zhong)獲(huo)肯(ken)定。線(xian)下遍布全(quan)國的互(hu)(hu)聯(lian)互(hu)(hu)通公(gong)路港網絡(luo),與線(xian)上(shang)物(wu)流互(hu)(hu)聯(lian)網產品、金融服務等(deng)共(gong)生,匯集成大數據對倉配全(quan)流程實(shi)時監控與調度。

本次G20杭州峰會會務(wu)用品的承運,即是(shi)線(xian)上(shang)線(xian)下聯動(dong)公路港(gang)模(mo)式的案(an)例實踐。實體杭州傳(chuan)化公路港(gang)承擔會務(wu)用品的集貨(huo)、倉儲、分撥等服務(wu)保障(zhang),傳(chuan)化物流旗下城配(pei)O2O平臺“易貨(huo)嘀”則負責運力(車(che)輛)的調度、配(pei)送及監(jian)控(kong)。

“這個項目的運(yun)作正是智慧物流公(gong)路(lu)港集(ji)分配運(yun)功(gong)能的較佳演繹。”該(gai)項目負責人、杭州傳化公(gong)路(lu)港總(zong)經理華露峰(feng)表示。

系統檢驗+4道人工檢查=會務用品組裝零差錯

其實最(zui)初,會務組(zu)打算將(jiang)此項目交(jiao)與傳化(hua)(hua)物流時還有些猶(you)豫(yu)。“他們原以為傳化(hua)(hua)物流只負責大宗物件的(de)倉配,不擅長精(jing)細智能化(hua)(hua)管(guan)理的(de)小件電(dian)商網倉項目。”華露峰回憶。

但(dan)在實地(di)考察后,會務組的疑慮被(bei)徹底打(da)消(xiao)。事實上,傳化(hua)物流同(tong)樣具備電(dian)商網倉項目(mu)能力,從系(xi)統(tong)檢(jian)送、庫存管理、分撥(bo)到配送等電(dian)商網倉全流程均實現系(xi)統(tong)化(hua)、智能化(hua)。

安(an)全(quan)是會務(wu)組對該(gai)項目的(de)評價(jia)標準中重要(yao)的(de)原則。在原有安(an)全(quan)設施基礎之上,杭州傳化公(gong)路港制定了一系列反恐、消(xiao)防、安(an)全(quan)等配(pei)套(tao)標準措(cuo)施。

入(ru)庫(ku)的車(che)輛及(ji)人員信(xin)息必須與此前系統錄入(ru)信(xin)息一致。倉庫(ku)作(zuo)業分區(qu)把關,隔離區(qu)、警(jing)戒區(qu)及(ji)核心(xin)區(qu)等三大(da)區(qu)域(yu)均要求(qiu)相應的工(gong)作(zuo)證才可進(jin)入(ru)。此外,設置多個安(an)(an)檢口,倉庫(ku)內(nei)外安(an)(an)裝30多個安(an)(an)全(quan)攝像(xiang)頭。一旦出現意外,即刻啟動自動防(fang)爆系統。

服(fu)務(wu)質量如組(zu)裝(zhuang)準確(que)(que)率(lv)、配送(song)及(ji)時性等,則(ze)(ze)是另(ling)一重要原則(ze)(ze)。“物流(liu)行業允(yun)許的組(zu)裝(zhuang)差錯(cuo)(cuo)率(lv)為萬分之五,但G20峰(feng)(feng)會(hui)會(hui)務(wu)用品(pin)的組(zu)裝(zhuang)必須(xu)零差錯(cuo)(cuo)。”華露峰(feng)(feng)說。為此(ci),在系統檢(jian)驗基礎上,再(zai)加(jia)4道人(ren)工檢(jian)查,確(que)(que)保零差錯(cuo)(cuo)。

G20代表包從杭州傳化公路港裝車完畢,送往G20代表駐地賓館
G20代(dai)表包(bao)從杭州傳(chuan)化公(gong)路港裝車完畢,送往G20代(dai)表駐(zhu)地(di)賓館(guan)

“杭州城配信息服務中心”技術力量保障配送安全

G20杭(hang)州峰(feng)會(hui)(hui)前1個月(yue),會(hui)(hui)務(wu)(wu)用品倉配(pei)服務(wu)(wu)保(bao)障正(zheng)式啟動。25輛“易(yi)貨(huo)嘀”平臺上的城配(pei)車輛從杭(hang)州市區、杭(hang)州桐廬、金華東陽(yang)、寧(ning)波(bo)寧(ning)海等地(di)的5家核心供貨(huo)商(shang)處(chu)將約(yue)30萬件會(hui)(hui)務(wu)(wu)用品運至杭(hang)州傳化公路港,并(bing)一一分揀組裝打包(bao)(bao)(bao)成G20團(tuan)長包(bao)(bao)(bao)、G20代(dai)表包(bao)(bao)(bao)、B20代(dai)表包(bao)(bao)(bao)及媒(mei)體包(bao)(bao)(bao)。

G20代(dai)表包為(wei)一(yi)(yi)個(ge)黑色拉桿箱(xiang),內有一(yi)(yi)份會(hui)議手冊、一(yi)(yi)份禮品(絲(si)巾和(he)(he)扇子(zi))、一(yi)(yi)個(ge)文(wen)件(jian)包、一(yi)(yi)本(ben)杭州(zhou)地(di)圖、一(yi)(yi)本(ben)《韻(yun)味杭州(zhou)》書(shu)及一(yi)(yi)把雨傘等6件(jian)物品,均(jun)為(wei)峰(feng)(feng)會(hui)定(ding)制(zhi)款。媒體(ti)包則為(wei)一(yi)(yi)個(ge)雙(shuang)肩包,內有峰(feng)(feng)會(hui)的(de)(de)背景信息(xi)、媒體(ti)手冊、一(yi)(yi)份禮品(絲(si)巾和(he)(he)扇子(zi))、杭州(zhou)地(di)圖、文(wen)具(ju)、帽子(zi)、U盤及三潭(tan)印月造型(xing)的(de)(de)冰箱(xiang)貼等物品,也均(jun)為(wei)峰(feng)(feng)會(hui)定(ding)制(zhi)款。

2.85萬件包組(zu)裝(zhuang)完成后,再運往峰會5大會議(yi)場館及代表媒體入(ru)駐的(de)(de)30家(jia)酒店。“運往賓館及場館的(de)(de)配(pei)送環節(jie)嚴格保密,每次配(pei)送任(ren)務均是前一天臨時通(tong)知。”華露峰透(tou)露。

承擔(dan)本次配(pei)送的(de)25名司機均經(jing)過了精(jing)挑(tiao)細選(xuan),來(lai)自河南的(de)李杰是其中(zhong)一位。他(ta)透露(lu),“司機本人在‘易貨嘀’平臺上累(lei)計(ji)零投訴(su),經(jing)公安(an)系統(tong)查證后無(wu)不良(liang)記錄,同時司機和車輛均需持有道路運(yun)輸的(de)相關合法證件。”

在(zai)配(pei)送(song)中,“易貨嘀(di)”后臺對(dui)全過程進行實(shi)時監(jian)管、調度(du)與管理。峰會前(qian)夕,這套(tao)系統成為“杭州(zhou)市城市配(pei)送(song)信(xin)息服務中心”的技術支撐(cheng)。

消息來源:傳化
全球TMT
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