杭州2016年11月7日電 /美通(tong)社/ -- 今(jin)年的“雙十(shi)一”格外不太一樣(yang)，以往那種(zhong)將供求匹配整合到24小(xiao)時的共振將延(yan)長至24天，繼(ji)而和“雙十(shi)二”繼(ji)續(xu)共振。激增的快(kuai)遞(di)或將從(cong)一個極端高峰走(zou)向一片高原，成(cheng)為(wei)物(wu)流界(jie)今(jin)后兩三個月乃至更長久的新常態。

傳(chuan)化物流一直用平臺思維和供應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)思維提供供應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)整體解(jie)決方案，但同時也可與快(kuai)遞企業合作，且有著與眾不同的吸引力：提供倉(cang)儲、保險(xian)、支(zhi)付結算(suan)等全鏈(lian)(lian)條服務。

11月5日至6日，在第十四屆中國(guo)物(wu)流(liu)(liu)(liu)企業家年會上，傳(chuan)化物(wu)流(liu)(liu)(liu)提及(ji)了助(zhu)力(li)“雙(shuang)十一”的(de)(de)優(you)勢(shi)，分享了依靠(kao)智(zhi)能物(wu)流(liu)(liu)(liu)系統傳(chuan)化網發展物(wu)流(liu)(liu)(liu)大(da)數據、生成(cheng)中國(guo)物(wu)流(liu)(liu)(liu)大(da)腦(nao)的(de)(de)戰略舉(ju)措(cuo)，并結合舉(ju)措(cuo)，和物(wu)流(liu)(liu)(liu)界大(da)咖碰撞了用(yong)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)(liu)(liu)驅動產業升級的(de)(de)“智(zhi)慧(hui)”。

制造業比消費者更需要智能物流系統

“公(gong)路物(wu)流(liu)的體(ti)(ti)量是(shi)快(kuai)遞的30多倍(bei)，是(shi)外賣行業(ye)的200多倍(bei)。服務于企業(ye)的物(wu)流(liu)，遠比服務于個(ge)體(ti)(ti)消(xiao)費者的物(wu)流(liu)，有更(geng)龐大的基礎體(ti)(ti)量。”傳化集團董事長徐冠巨此前如此分(fen)析。

對此(ci)，傳化(hua)物流高級(ji)副總裁李紹(shao)波在年會“智慧物流如(ru)何驅(qu)動產(chan)業升(sheng)級(ji)”對話環節上介紹(shao)，傳化(hua)物流和(he)快遞(di)企業有合(he)作，但更(geng)要服務于生產(chan)制造業的發(fa)展。

在和快遞企業(ye)合(he)作(zuo)方面，以傳化物(wu)流旗(qi)下產品陸鯨為(wei)(wei)例，韻達(da)、德邦(bang)等以競價模(mo)式，通過陸鯨平臺發布(bu)貨源信息，與陸鯨FBA（貨運經紀人聯(lian)盟）達(da)成(cheng)交(jiao)易。而傳化物(wu)流旗(qi)下另一產品易貨嘀為(wei)(wei)應對“雙十一”峰值貨量(liang)壓力(li)和特殊貨物(wu)的配(pei)送需求，為(wei)(wei)企業(ye)級客戶(hu)量(liang)身定制了(le)標準解決方案(an)。

在服(fu)務(wu)生產制造業(ye)方面，李紹(shao)波介紹(shao)，傳化物流就是要為制造企(qi)業(ye)提(ti)供(gong)更高效的(de)運(yun)力采購和運(yun)力服(fu)務(wu)，同時(shi)提(ti)供(gong)金(jin)融(rong)、信息等生產性服(fu)務(wu)業(ye)的(de)各類基(ji)礎服(fu)務(wu)，帶動(dong)中國制造業(ye)在互聯網背景下最深(shen)刻變革。

正是有著“以服務為引(yin)擎，以技術為利器”的創(chuang)新發展，在(zai)今年(nian)的中(zhong)(zhong)國(guo)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)企(qi)業(ye)家年(nian)會上，傳化物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)獲(huo)(huo)評“2016中(zhong)(zhong)國(guo)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)杰出企(qi)業(ye)”，陸鯨獲(huo)(huo)評“2016中(zhong)(zhong)國(guo)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)創(chuang)新獎”，易(yi)貨嘀獲(huo)(huo)評“2016中(zhong)(zhong)國(guo)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)十佳(jia)成長(chang)型(xing)企(qi)業(ye)”。

四個“一”構筑“傳化網”，助力國家決策

本(ben)次大(da)會主(zhu)論壇(tan)中，在1500名物(wu)流(liu)大(da)咖(ka)的(de)關注(zhu)下，聚(ju)集“智慧物(wu)流(liu)如何驅動產業升級”議(yi)題，李(li)紹(shao)波用(yong)四個“一”分享(xiang)了“傳(chuan)化(hua)網”的(de)舉措(cuo)：

一張網(wang)(wang)，形成一張覆蓋(gai)全(quan)國(guo)的(de)(de)城市物流中心網(wang)(wang)絡(luo)；一套系統(tong)，在(zai)全(quan)國(guo)公路(lu)港網(wang)(wang)絡(luo)之(zhi)上，安裝(zhuang)一套涵蓋(gai)供(gong)應鏈(lian)所有(you)場(chang)景的(de)(de)全(quan)業務運(yun)營系統(tong)；一個行(xing)(xing)業開放(fang)平臺，連(lian)接全(quan)行(xing)(xing)業各(ge)種角色；“一朵云”，通過大數據和云計算，構建中國(guo)公路(lu)物流大腦。傳化物流希望做到未來(lai)物流行(xing)(xing)業的(de)(de)動力源不是柴油(you)和汽油(you)，而是數據。

在分論壇中(zhong)(zhong)，聚(ju)焦于“互聯(lian)網+高(gao)效物(wu)流實(shi)踐(jian)”，傳化物(wu)流總(zong)裁助理(li)(li)、系統智(zhi)(zhi)能化中(zhong)(zhong)心總(zong)經理(li)(li)項天成進一步(bu)分享了(le)從(cong)萬(wan)物(wu)互聯(lian)到(dao)萬(wan)物(wu)智(zhi)(zhi)聯(lian)過程中(zhong)(zhong)傳化網的打造路徑(jing)。他還向與會來(lai)賓(bin)展(zhan)示了(le)高(gao)效物(wu)流的實(shi)踐(jian)路徑(jing)，比如利用(yong)物(wu)聯(lian)網技術(shu)，解決信任不夠(gou)等(deng)諸多行業痛點。

在(zai)另一(yi)分論壇(tan)中，聚焦(jiao)于“電(dian)商(shang)物流與(yu)城(cheng)市配送”，傳(chuan)化易貨嘀總經(jing)理秦(qin)愉分析了(le)傳(chuan)化網(wang)(wang)在(zai)解決貨源(yuan)潮(chao)汐需求頻現這一(yi)難題中的獨特價值(zhi)。“互聯網(wang)(wang)+物流，以及(ji)無車承運人，都不是(shi)簡單(dan)的運力提供，而是(shi)需要(yao)整(zheng)體解決方(fang)案供應商(shang)，傳(chuan)化網(wang)(wang)就(jiu)能(neng)夠提供整(zheng)體解決方(fang)案。”秦(qin)愉分析說。

傳(chuan)化網(wang)的(de)打造引(yin)起(qi)現場不少(shao)物流人士的(de)共鳴，當場就有物流企業家(jia)感(gan)慨，“看(kan)來(lai)傳(chuan)化網(wang)希望服務于整(zheng)個生(sheng)態，并成為生(sheng)態圈的(de)基礎(chu)設施。”

強化聯盟的力量，打造開放共贏的生態

傳化(hua)物流(liu)在(zai)這次大會(hui)中(zhong)呼吁用(yong)聯盟(meng)的力量(liang)打造開放(fang)共贏的生(sheng)態(tai)。“我們要在(zai)中(zhong)國聚集一(yi)群有共同理想(xiang)、共同想(xiang)法(fa)的人，一(yi)起(qi)建好(hao)聯盟(meng)，打造生(sheng)態(tai)圈(quan)，同時，建好(hao)的系統可以為整個聯盟(meng)所用(yong)。”傳化(hua)物流(liu)高級(ji)副總裁朱曉暉說。

朱曉暉介紹(shao)，傳化物流正著(zhu)力(li)打造經(jing)紀人聯(lian)盟(meng)，進(jin)一步(bu)積聚豐富(fu)穩定的(de)貨源(yuan);還著(zhu)力(li)打造區域網(wang)絡(luo)聯(lian)盟(meng)，將攬貨點等終端(duan)布局到該城市各個毛(mao)細血管中(zhong);同時著(zhu)力(li)打造車(che)隊聯(lian)盟(meng)，并(bing)融入卡車(che)金融服務(wu)、卡車(che)后市場等各類增(zeng)值服務(wu)；此外，還著(zhu)力(li)打造公路港聯(lian)盟(meng)，實現業務(wu)共(gong)享(xiang)、資源(yuan)共(gong)享(xiang)、信息(xi)共(gong)享(xiang)、系統共(gong)享(xiang)，實現聯(lian)盟(meng)合作伙伴之間的(de)合作共(gong)贏。

聯盟(meng)的終極(ji)價值是助力國家經濟轉型(xing)發展。正如(ru)傳化(hua)集團(tuan)董事長徐冠巨在年(nian)會(hui)致辭(ci)所說，物(wu)流行業(ye)要(yao)(yao)更好(hao)地協同起(qi)來(lai)，為產業(ye)升級服務，面對(dui)(dui)困(kun)難，物(wu)流行業(ye)要(yao)(yao)提高對(dui)(dui)自己的認識，要(yao)(yao)聯合起(qi)來(lai)共同克服困(kun)難。“把轉型(xing)升級這一關闖(chuang)過去，這就(jiu)是我(wo)們(men)行業(ye)的機會(hui)，也是我(wo)們(men)行業(ye)的責任(ren)。”