德(de)國斯(si)圖加特(te)2018年3月8日電 /美通社/ -- 上(shang)周(zhou)，2018 DEKRA 二手車報告新鮮出爐，今年不僅評估車型達到(dao) 522 種，同時在原有的(de)3組里(li)程劃分外(wai)：0~50,000 公里(li), 50,001~100,000 公里(li)以及100,001~150,000 公里(li)，首次增加了對 150,001 至 200,000 公里(li)的(de)二手車評估分析。

DEKRA Automobil GmbH 車輛檢驗主管 Jann Fehlauer 先(xian)生表示(shi)道：“我們今年(nian)的(de)(de)(de)(de)報告展現了一(yi)個更加準確全面的(de)(de)(de)(de)二手車(che)(che)市場。高里程車(che)(che)輛仍(reng)是二手車(che)(che)市場重要的(de)(de)(de)(de)組成部分(fen)(fen)之一(yi)，例如，2017年(nian)12月，德國知名二手車(che)(che)在(zai)線交易市場 mobile.de 的(de)(de)(de)(de)所有車(che)(che)輛中，超過10%的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)里程數(shu)在(zai)15萬至20萬公里之間，8%的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛有著更高的(de)(de)(de)(de)里程數(shu)。也(ye)因此，今年(nian)的(de)(de)(de)(de)報告特別(bie)增(zeng)加了對高里程二手車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)評估分(fen)(fen)析。”

DEKRA 二手車報告已(yi)經走過10個年頭，報告中的(de)機動車分(fen)析基于里程數(shu)(shu)而(er)不是車齡(ling)。DEKRA 認(ren)為，里程數(shu)(shu)相較于車齡(ling)來說，更能(neng)衡量(liang)二手車損(sun)耗程度。

此(ci)次二手車報(bao)告(gao)是 DEKRA 專(zhuan)家(jia)再次根(gen)據過去 2 年內檢測的(de)(de)約 1500 萬輛次機動(dong)車故(gu)障(zhang)分析而評(ping)估(gu)得出(chu)。只有(you)涉及(ji)到與被(bei)評(ping)估(gu)的(de)(de)相關車型，其(qi)(qi)故(gu)障(zhang)才會納入統計(ji)數據中(zhong)，一些由于車主的(de)(de)使用而造成的(de)(de)故(gu)障(zhang)并不列入其(qi)(qi)中(zhong)，例如輪胎與雨(yu)刷片的(de)(de)磨(mo)損(sun)。為確保報(bao)告(gao)的(de)(de)統計(ji)結果準(zhun)確有(you)效，在評(ping)估(gu)期內，DEKRA 工程(cheng)師對每種評(ping)估(gu)車型在相應的(de)(de)里程(cheng)組中(zhong)檢測數量超過1000量。

車組分級與 DEKRA 故障分析指數 

為了幫助(zhu)潛在買家(jia)進行有效(xiao)的(de)比(bi)較(jiao)(jiao)，DEKRA 將二手車(che)(che)從迷你車(che)(che)型(xing)(xing)到  Van（廂式車(che)(che)） 分(fen)為了 9 大車(che)(che)組， 報(bao)告中列出在同(tong)一車(che)(che)組中不同(tong)車(che)(che)的(de)比(bi)較(jiao)(jiao)分(fen)析(xi)。DEKRA Automobil GmbH車(che)(che)輛檢查主管表示道：“二手車(che)(che)買主通常會在選(xuan)中的(de)車(che)(che)型(xing)(xing)中進行不同(tong)品牌(pai)的(de)比(bi)較(jiao)(jiao)，而不是(shi)在家(jia)庭(ting)兩(liang)廂車(che)(che)和(he)跑車(che)(che)之間進行選(xuan)擇(ze)。”

DEKRA 故障分析指數（DFI）多年來已成為(wei)二(er)手車(che)測(ce)評(ping)的(de)(de)關鍵指標。它(ta)以 DEKRA 所檢(jian)測(ce)的(de)(de)每一車(che)型(xing)的(de)(de)所有(you)的(de)(de)數量為(wei)大數據，通過計(ji)算其沒有(you)重(zhong)大故障(zhang)的(de)(de)車(che)輛(liang)數與(yu)有(you)明(ming)顯故障(zhang)車(che)輛(liang)數百分(fen)比(bi)，將每一車(che)型(xing)的(de)(de)測(ce)評(ping)結(jie)果與(yu)所在車(che)組的(de)(de)平均水(shui)平對(dui)比(bi)后作出綜合排(pai)位(wei)。

冠軍車型與“較佳車型”

在(zai)(zai) 2018 DEKRA 二手車(che)(che)報(bao)告中(zhong)(zhong)(zhong)，只(zhi)有(you)(you)在(zai)(zai)三組里(li)程數(shu)(shu)中(zhong)(zhong)(zhong)獲得較佳 DFI 平(ping)均分數(shu)(shu)的(de)車(che)(che)型，才能(neng)(neng)成為其(qi)所在(zai)(zai)組的(de)“冠(guan)軍(jun)車(che)(che)型”。這也意(yi)味著(zhu)在(zai)(zai)三組里(li)程數(shu)(shu)中(zhong)(zhong)(zhong)，只(zhi)有(you)(you)一款車(che)(che)型能(neng)(neng)在(zai)(zai)其(qi)所在(zai)(zai)的(de)車(che)(che)組中(zhong)(zhong)(zhong)勝出(chu)。其(qi)目的(de)是能(neng)(neng)夠更好地平(ping)衡每組冠(guan)軍(jun)車(che)(che)型中(zhong)(zhong)(zhong)相對新的(de)車(che)(che)所占的(de)比例(li)，從而能(neng)(neng)夠展現更加真實的(de)二手車(che)(che)市(shi)場(chang)。

(DFI 分數越高排名較高）

與去年(nian)相同，今年(nian)奧迪 A6 (2011) 再次(ci)蟬聯了(le)全(quan)部車(che)(che)組較(jiao)佳車(che)(che)型的桂(gui)冠，DFI分(fen)數達到 94.6，梅賽德(de)斯-奔(ben)馳 E-Class (2011; DFI 92.4) 與梅賽德(de)斯-奔(ben)馳 B-Class (2011; DFI 91.4)緊隨(sui)其后獲得第二第三(san)名。

特別評估：“老爺車”與“已停產的暢銷車型”

除 9 大車組外，報告同時還對一些特別車型進行了評估。報告中列出了自上市起超過了 30 年的 15 款老爺車型，它們雖然可算作“古董車”，但仍(reng)作為二手(shou)車(che)在市場中大(da)量(liang)銷售(shou)。關(guan)于老爺車(che)車(che)型的評估，同(tong)樣是在特別里程(cheng)組(zu)中進(jin)行了(le)不少于 1000 輛的檢(jian)測而得(de)出結果。與(yu)常規車(che)組(zu)相(xiang)比，里程(cheng)數分(fen)組(zu)同(tong)樣適用，覆蓋范圍 50,001~200,000 公里。

這(zhe)種(zhong)分類同樣(yang)適(shi)用(yong)于(yu)“已(yi)停產的(de)暢銷(xiao)(xiao)(xiao)車型”的(de)評估(gu)，報告中(zhong)一共有(you) 119 種(zhong)車型已(yi)不(bu)再作為(wei)新車銷(xiao)(xiao)(xiao)售，而是作為(wei)二(er)手(shou)車銷(xiao)(xiao)(xiao)售，這(zhe)類車型常常受到(dao)只有(you)較少預算的(de)車主的(de)青睞。

不列入排名的“新車組”

今(jin)年(nian)的二手車報告(gao)仍然包括那些(xie)剛剛上(shang)市不足(zu) 3 年(nian)的新(xin)車型，并將它們(men)歸(gui)為“新(xin)車組”，不列入排名。由(you)于車主與修理廠(chang)經常將它們(men)與舊的二手車區別對待，不同的因素影響著對這(zhe)類車型的評估，這(zhe)也導致(zhi)了很難(nan)運用我(wo)們(men)在報告(gao)中使用的常規方(fang)法(fa)。

此(ci)(ci)外，制造商(shang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)頻繁地(di)與合作的(de)修理(li)廠組織一些聯檢活(huo)動來(lai)降低(di)新車(che)故障率，這(zhe)也一定程度上弱化了車(che)輛(liang)年檢采集到的(de)數據(ju)的(de)客(ke)觀性。目前，更加(jia)有效地(di)比較這(zhe)類車(che)型的(de)方(fang)案還不(bu)(bu)存(cun)在。基(ji)于(yu)此(ci)(ci)原因，DEKRA 二手車(che)報告謹慎地(di)列(lie)出了 17 款(kuan)此(ci)(ci)類車(che)型，并且不(bu)(bu)作排(pai)名，只對它們的(de)基(ji)本趨勢客(ke)觀地(di)闡述。

DEKRA 一(yi)直都是德國政府官(guan)方(fang)認可(ke)的第(di)三方(fang)獨(du)立的二(er)手車檢測認證(zheng)機(ji)構，從(cong)事包括二(er)手車的購(gou)前指導(dao)、鑒定(ding)評(ping)估、性能(neng)檢測、經銷商管(guan)理(li)、二(er)手車認證(zheng)、業務咨詢等一(yi)站式服務。點擊閱讀原文或登錄 DEKRA 二(er)手車報告(gao)官(guan)方(fang)網站：，查看更(geng)多數據；同時，手機(ji)端(duan)用(yong)戶可(ke)以下(xia)載App: DEKRA Used Car Report，查看更(geng)方(fang)便。