上海(hai)2020年4月17日(ri) /美通(tong)社/ -- 近日(ri)，攜(xie)(xie)(xie)程商(shang)旅(lv)特別攜(xie)(xie)(xie)手國(guo)內領先調(diao)研機構CTR，圓滿(man)完成了《2019-2020中(zhong)國(guo)商(shang)旅(lv)管(guan)理(li)市(shi)場白皮(pi)書》，并將于4月23日(ri)首次以線上直播的形式進行(xing)(xing)發布。屆時，攜(xie)(xie)(xie)程集團(tuan)高(gao)級副(fu)總裁兼攜(xie)(xie)(xie)程商(shang)旅(lv)CEO方繼勤(qin)將攜(xie)(xie)(xie)手凱悅(yue)HYATT酒店集團(tuan)中(zhong)國(guo)區全球銷(xiao)售主管(guan)夏如(ru)、飛常準民(min)航旅(lv)客(ke)服務(wu)測評總監王(wang)智勇、首汽(qi)約(yue)車(che)快(kuai)捷出行(xing)(xing)事(shi)業(ye)部合作負責人唐(tang)致遠(yuan)、攜(xie)(xie)(xie)程商(shang)旅(lv)市(shi)場及平臺負責人趙祥翔共同亮(liang)相《2019-2020商(shang)旅(lv)管(guan)理(li)市(shi)場白皮(pi)書》線上發布會，旨在探討疫(yi)情下(xia)商(shang)旅(lv)發展新(xin)趨勢(shi)和(he)新(xin)生態，闡(chan)述差旅(lv)行(xing)(xing)業(ye)蘊(yun)藏的新(xin)型增長邏(luo)輯。

一個邏輯 闡述差旅行業增長轉變

白皮(pi)書指出(chu)，2013-2018年(nian)，中國(guo)差旅(lv)支出(chu)平(ping)均增長(chang)11%。2019年(nian)中國(guo)差旅(lv)支出(chu)達到(dao)4007億美元，增速降至歷史最低(di)水平(ping)5.9%。由于新冠疫(yi)情(qing)(qing)影響，商務旅(lv)行計(ji)劃出(chu)現短(duan)期“冷(leng)凍”狀態。雖然國(guo)內(nei)疫(yi)情(qing)(qing)得到(dao)有效控制，但海外疫(yi)情(qing)(qing)爆發(fa)可能導致中國(guo)商旅(lv)支出(chu)境內(nei)和(he)境外出(chu)現分(fen)化。2020年(nian)中國(guo)差旅(lv)支出(chu)可能降至此前(qian)預估值的(de)(de)60%，首次出(chu)現負增長(chang)，回退(tui)到(dao)2014年(nian)的(de)(de)水平(ping)。

對此(ci)，攜(xie)程集團高(gao)級副總裁兼攜(xie)程商(shang)旅CEO方(fang)繼勤先生認為，隨(sui)著國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)疫情趨于穩(wen)定，商(shang)旅出行人次在(zai)穩(wen)步上(shang)升中(zhong)，不過仍未看到完(wan)全(quan)恢復的跡象。由于世(shi)界確診人數已經接(jie)近200萬，接(jie)下(xia)來較(jiao)(jiao)長(chang)一(yi)段時間(jian)內(nei)(nei)(nei)國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)商(shang)旅業(ye)的復蘇，主要還(huan)需依(yi)靠(kao)國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)商(shang)旅需求的拉動。中(zhong)國(guo)(guo)商(shang)旅客的國(guo)(guo)際出行，較(jiao)(jiao)長(chang)時間(jian)內(nei)(nei)(nei)基(ji)本都(dou)會停滯。對于那些在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)境(jing)內(nei)(nei)(nei)但國(guo)(guo)際業(ye)務較(jiao)(jiao)多的企(qi)(qi)業(ye)，例如外貿企(qi)(qi)業(ye)，往來世(shi)界各國(guo)(guo)的差旅活動都(dou)會受到很(hen)大的影響。屆(jie)時，方(fang)繼勤將分享接(jie)下(xia)來一(yi)年(nian)商(shang)旅管理企(qi)(qi)業(ye)的市場增長(chang)邏(luo)輯和市場側(ce)重點(dian)。

三位大咖 全方位洞察商旅細分領域

本次《2019-2020中國商旅(lv)管理白皮書》線上發布會(hui)，還(huan)吸引了凱悅(yue)HYATT酒店集團中國區(qu)全球銷(xiao)售主管夏如、飛常準民航(hang)旅(lv)客(ke)服務(wu)測評總監王智(zhi)勇、首汽約車快捷(jie)出行事業部合作負責人唐致(zhi)遠(yuan)三位大咖的(de)加入。他們將分別(bie)從酒店、民航(hang)、用(yong)車角度開啟(qi)“頭腦風暴(bao)”，探討疫(yi)情給差旅(lv)行業帶來的(de)全新改變。

據白皮書調研顯示(shi)，2019年國(guo)內(nei)酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)數量同比(bi)增長(chang)12.7%，國(guo)內(nei)酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)市場(chang)需求(qiu)熱(re)度同比(bi)增長(chang)40.0%，較2018年增速都(dou)有(you)所放緩。疫情突(tu)襲，也給酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)行(xing)業帶來了(le)前所未有(you)的(de)挑(tiao)戰。從2月17日開始，部分酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)開始恢(hui)復運(yun)營(ying)，有(you)訂(ding)(ding)單酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)數持續上升，至2月22日，全國(guo)有(you)訂(ding)(ding)單酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)數達9000家(jia)。作為擁有(you)超15年行(xing)業經(jing)驗的(de)“老酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)人(ren)”，凱(kai)悅HYATT酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)集團中(zhong)國(guo)區(qu)(qu)全球銷售主管夏如認(ren)為，多數酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)入住率依(yi)然較低，整(zheng)體市場(chang)熱(re)度仍(reng)需一段(duan)時間恢(hui)復。她也將在直(zhi)播(bo)中(zhong)回(hui)顧2019 凱(kai)悅集團RGI表現，呈現凱(kai)悅酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)在亞太地區(qu)(qu)的(de)預訂(ding)(ding)情況，并進一步解析酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)行(xing)業未來發展(zhan)生態。

2019年我(wo)國機(ji)場(chang)全(quan)年旅(lv)客(ke)吞吐量超(chao)過13億(yi)人(ren)次，完成135162.9萬人(ren)次，比上年增長6.9%。疫情(qing)(qing)影(ying)響下(xia)(xia)，海內外(wai)乘客(ke)出行(xing)計劃的(de)(de)(de)(de)大(da)量取消(xiao)對(dui)民(min)航(hang)運(yun)輸也帶來(lai)了巨大(da)的(de)(de)(de)(de)打(da)擊。據白皮書預測，影(ying)響最嚴重(zhong)的(de)(de)(de)(de)是(shi)亞(ya)太、歐洲及北美(mei)，其中亞(ya)太業(ye)績將下(xia)(xia)滑(hua)37%，損(sun)(sun)失880億(yi)美(mei)元，北美(mei)下(xia)(xia)滑(hua)27%，損(sun)(sun)失500億(yi)美(mei)元，歐洲則會損(sun)(sun)失760億(yi)美(mei)元。飛(fei)常(chang)準民(min)航(hang)旅(lv)客(ke)服(fu)(fu)務測評總(zong)監王智勇，擁(yong)有超(chao)過13年的(de)(de)(de)(de)民(min)航(hang)行(xing)業(ye)經驗，并(bing)于(yu)2012年主導創立(li)第三方民(min)航(hang)服(fu)(fu)務測評機(ji)構CAPSE。他(ta)說，新冠(guan)疫情(qing)(qing)對(dui)于(yu)民(min)航(hang)業(ye)的(de)(de)(de)(de)影(ying)響遠超(chao)非典時(shi)期(qi)。在(zai)本次疫情(qing)(qing)暴發(fa)前，內地市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)載(zai)客(ke)率在(zai)80%，此(ci)后載(zai)客(ke)率迅速滑(hua)落到60%以下(xia)(xia)，有時(shi)甚(shen)至低于(yu)40%，即便(bian)是(shi)執(zhi)飛(fei)的(de)(de)(de)(de)航(hang)班(ban)，座(zuo)位數不(bu)變，但每個(ge)座(zuo)位的(de)(de)(de)(de)單位收入還是(shi)會受損(sun)(sun)。同時(shi)，依(yi)托于(yu)飛(fei)常(chang)準平臺海量的(de)(de)(de)(de)大(da)數據，他(ta)還將進(jin)一步深入剖(pou)析商務客(ke)需求的(de)(de)(de)(de)變革與不(bu)變及國際民(min)航(hang)變化趨勢。

除了民航和酒店(dian)外(wai)，用(yong)車(che)(che)(che)(che)也是企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)差旅(lv)的必(bi)備環節(jie)。根據白皮書調研顯示，目前企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)對(dui)用(yong)車(che)(che)(che)(che)產品進(jin)(jin)行差旅(lv)專業(ye)(ye)(ye)(ye)化(hua)管(guan)控的比例相對(dui)于機票和酒店(dian)，差距仍(reng)然較大(da)，還(huan)有較大(da)提升(sheng)空間。但疫情，使(shi)得用(yong)車(che)(che)(che)(che)行業(ye)(ye)(ye)(ye)面(mian)臨冰寒期。作為深耕(geng)出行及(ji)交通(tong)行業(ye)(ye)(ye)(ye)多年的專業(ye)(ye)(ye)(ye)人士，首汽約車(che)(che)(che)(che)快捷出行事業(ye)(ye)(ye)(ye)部合(he)作負責(ze)人唐致遠(yuan)先生認為，“后疫情階段(duan)”市內(nei)用(yong)車(che)(che)(che)(che)點(dian)到(dao)點(dian)業(ye)(ye)(ye)(ye)務將首先恢(hui)復，但差旅(lv)接送機同比2019年下降(jiang)22%，恢(hui)復仍(reng)需(xu)時(shi)日(ri)。他還(huan)將分享TMC網約車(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)(ye)(ye)務的發展趨勢(shi)，并(bing)針對(dui)“員(yuan)工(gong)安全需(xu)求催生新的增長點(dian)”進(jin)(jin)行集中闡述。

六大維度 精華解讀差旅生存“面面觀”

自2017年(nian)起，攜程商(shang)旅(lv)(lv)(lv)已經連(lian)續三年(nian)成功(gong)發布行業白皮(pi)書。《2019-2020中(zhong)國商(shang)旅(lv)(lv)(lv)管(guan)理(li)白皮(pi)書》是持續走(zou)訪了100多位(wei)(wei)旅(lv)(lv)(lv)游和商(shang)旅(lv)(lv)(lv)業內專家、近9000位(wei)(wei)差旅(lv)(lv)(lv)負責人及(ji)財務負責人，及(ji)20000余位(wei)(wei)一(yi)至四(si)線城(cheng)市(shi)高頻商(shang)旅(lv)(lv)(lv)出行人士的重(zhong)要成果。

本次白皮(pi)書除了(le)(le)“全球及(ji)中(zhong)國商(shang)務(wu)旅(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)行(xing)市(shi)場”、“企(qi)(qi)業(ye)差旅(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)管(guan)理概況(kuang)”、“商(shang)旅(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)出行(xing)人(ren)士圖鑒”、“2019-2020商(shang)旅(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)出行(xing)大事記”、“商(shang)旅(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)未來趨(qu)勢解讀(du)”五大內容板塊(kuai)外(wai)，還重點增(zeng)設了(le)(le) “疫情(qing)對企(qi)(qi)業(ye)及(ji)商(shang)旅(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)行(xing)業(ye)影響(xiang)”的(de)相(xiang)關(guan)分(fen)析(xi)。作為攜(xie)程商(shang)旅(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)市(shi)場及(ji)平臺負責人(ren)，趙祥翔擁有近十(shi)年TO B運營及(ji)銷售管(guan)理經驗，近年來帶領攜(xie)程商(shang)旅(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)不斷發力中(zhong)小(xiao)企(qi)(qi)業(ye)及(ji)平臺差旅(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)業(ye)務(wu)。屆時他將(jiang)對其精(jing)華(hua)部(bu)分(fen)進行(xing)詳細解讀(du)。

另外，白(bai)皮書調研顯示，在(zai)線旅(lv)游預訂平臺（OTA）仍然(ran)是國內企(qi)業(ye)(ye)差(cha)(cha)旅(lv)預訂的(de)(de)主(zhu)要平臺，使用比例為70.1%，使用TMC（差(cha)(cha)旅(lv)管(guan)理公司）的(de)(de)比例為23.5%。對(dui)比各行(xing)業(ye)(ye)在(zai)管(guan)控(kong)市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)差(cha)(cha)旅(lv)支出(chu)(chu)及(ji)其(qi)商旅(lv)總支出(chu)(chu)，還有相當(dang)一部分行(xing)業(ye)(ye)差(cha)(cha)旅(lv)沒(mei)有有效(xiao)管(guan)控(kong)起(qi)來，差(cha)(cha)旅(lv)管(guan)控(kong)市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)支出(chu)(chu)比例低于其(qi)在(zai)差(cha)(cha)旅(lv)總體(ti)消費市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)比例，差(cha)(cha)旅(lv)有待管(guan)控(kong)空間(jian)仍比較大(da)。如制造業(ye)(ye)，住宿餐飲業(ye)(ye)，專業(ye)(ye)科(ke)技活動(dong)，建(jian)筑，房地產，運輸與(yu)(yu)倉(cang)儲等行(xing)業(ye)(ye)差(cha)(cha)旅(lv)管(guan)控(kong)成(cheng)熟(shu)度(du)都將(jiang)對(dui)較薄弱。其(qi)中(zhong)公用事(shi)業(ye)(ye)單位，公共行(xing)政等國有和中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)有相對(dui)更(geng)大(da)的(de)(de)差(cha)(cha)旅(lv)待管(guan)控(kong)空間(jian)。金融保險活動(dong)，信(xin)息與(yu)(yu)通信(xin)，農林(lin)漁業(ye)(ye)差(cha)(cha)旅(lv)管(guan)控(kong)意識和成(cheng)熟(shu)度(du)更(geng)高(gao)。

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