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美(mei)國密西根(gen)州(zhou)奧本山2021年4月30日 /美(mei)通社/ -- 隨著車輛(liang)逐漸(jian)成為軟(ruan)件賦能(neng)、云端連(lian)接的設備，全(quan)球(qiu)(qiu)整車廠在(zai)軟(ruan)件賦能(neng)的轉(zhuan)向功能(neng)和其他(ta)以軟(ruan)件為核心(xin)的運動操控應用方(fang)面(mian)的需(xu)求(qiu)正(zheng)急速增(zeng)長(chang)。因此(ci)，耐世特汽車系統正(zheng)在(zai)升級(ji)其全(quan)球(qiu)(qiu)軟(ruan)件工程組(zu)織(zhi)，以滿足全(quan)球(qiu)(qiu)整車廠客戶群不斷(duan)增(zeng)長(chang)的軟(ruan)件需(xu)求(qiu)。
加強軟件組織架構
耐世特最新的(de)(de)(de)組織架構優(you)化創建(jian)了一(yi)個橫跨耐世特全球(qiu)4個地區的(de)(de)(de)統(tong)一(yi)戰略軟(ruan)件(jian)(jian)團(tuan)隊，包括美(mei)國密西根州薩(sa)基(ji)諾的(de)(de)(de)全球(qiu)技術中(zhong)心、波蘭蒂黑和中(zhong)國蘇州的(de)(de)(de)區域技術中(zhong)心，以及印度班加羅爾的(de)(de)(de)軟(ruan)件(jian)(jian)中(zhong)心。此(ci)前，軟(ruan)件(jian)(jian)工程專家分散在公司(si)的(de)(de)(de)各個團(tuan)隊中(zhong)，并(bing)通過不同的(de)(de)(de)產品線和研(yan)發(fa)團(tuan)隊進(jin)行匯報。
而新(xin)成立的團隊將(jiang)直接向公司(si)首席技術官匯報(bao)。
耐世特集(ji)中(zhong)起來的軟(ruan)(ruan)件(jian)團隊將(jiang)支持電動助力轉向(xiang)（EPS）系(xi)統(tong)和高級轉向(xiang)功能的開發。此(ci)外，新架構還將(jiang)支持與(yu)軟(ruan)(ruan)件(jian)相關的研(yan)發項(xiang)目，包括(kuo)基于云或集(ji)中(zhong)式底(di)盤(pan)域控制器(qi)內的軟(ruan)(ruan)件(jian)解決方(fang)案。
軟件開發協作
耐世(shi)特(te)全新軟件工程架構與其和(he)CNXMotion還有(you)Tactile Mobility在(zai)兩個方面的研發合作保持了一(yi)致(zhi)。
耐世(shi)特正(zheng)在與(yu)其和大陸集團的合(he)資公(gong)司(si)研發(fa)運動控制解決方案。此外，耐世(shi)特還與(yu)以(yi)色列領先(xian)的觸覺虛擬(ni)傳感和數據(ju)公(gong)司(si)合(he)作，，例如實時路面探測。
提升軟件組織架構的優勢
耐世特(te)預期優(you)化的組織架構能夠：
“耐世特全新的軟件工程組織架構將加快耐世特從創新到生產的時間表，因為從早期創新到競標，再到準備量產，我們的軟件團隊之間都建立了更為緊密的聯系。”耐世特汽車系統高級副總裁、執行董事、首席技術官兼首席戰略官Robin Milavec表示，“這種新架(jia)構使我們能夠滿足不斷增(zeng)長(chang)的(de)(de)軟件(jian)需求，縮短交貨時間，最大化我們的(de)(de)價值主張并利用新興軟件(jian)產(chan)品機會(hui)。”
耐世特在中扮演著至關重要的角色(se) -- 提(ti)供復雜的軟(ruan)件和電(dian)子解決方(fang)(fang)案，以實現先(xian)進的轉(zhuan)向功能等。這種急速增長和技術顛(dian)覆要求耐世特先(xian)進轉(zhuan)向解決方(fang)(fang)案更多的支持和聚焦。
“耐世特在全球四個(ge)地區的(de)軟件專家(jia)團(tuan)隊共同(tong)推(tui)動卓越運營，作為(wei)一(yi)個(ge)團(tuan)隊共同(tong)開發(fa)、驗證和(he)發(fa)布生產意圖軟件。” Milavec繼續說道(dao)，“提升軟件工程組織架構將使我們能夠進一(yi)步為(wei)全球整車廠客戶(hu)確(que)保日益復雜(za)的(de)軟件功能的(de)質量和(he)合規性。”
軟(ruan)件(jian)在如(ru)今車(che)輛的(de)先進(jin)安(an)全(quan)性(xing)與性(xing)能方面起(qi)著重(zhong)要(yao)作用。從安(an)全(quan)角度來(lai)看，轉(zhuan)向(xiang)軟(ruan)件(jian)在確(que)保轉(zhuan)向(xiang)輔(fu)(fu)(fu)助以及啟用先進(jin)駕駛輔(fu)(fu)(fu)助系統(tong)（ADAS）（如(ru)停車(che)輔(fu)(fu)(fu)助、車(che)道(dao)保持、車(che)道(dao)偏離預警、交(jiao)通(tong)擁堵輔(fu)(fu)(fu)助等）方面發揮著至(zhi)關重(zhong)要(yao)的(de)作用。
將來，汽車軟(ruan)件還(huan)將在(zai)實現車輛自動駕駛(shi)以及(ji)其(qi)他先進安全(quan)性(xing)和(he)性(xing)能方(fang)面發揮關(guan)鍵作用。這一點(dian)至(zhi)關(guan)重要，因為(wei)當今硬件定(ding)義的(de)(de)車輛正在(zai)迅(xun)速轉變為(wei)軟(ruan)件定(ding)義的(de)(de)運輸平臺(tai)。
