深(shen)圳(zhen)2021年7月1日 /美通社/ -- 隨(sui)著經濟(ji)全球(qiu)化浪潮(chao)的(de)(de)加快，中國制(zhi)(zhi)造業(ye)成(cheng)(cheng)為(wei)了全球(qiu)貿易中不可或缺的(de)(de)一環，制(zhi)(zhi)造業(ye)的(de)(de)發(fa)展取得巨大進步。根據工信(xin)部公(gong)布的(de)(de)數(shu)據，我國2020年的(de)(de)工業(ye)增加值達到31.3萬億元，連續11年成(cheng)(cheng)為(wei)世界最(zui)大的(de)(de)制(zhi)(zhi)造業(ye)大國。

但是，中(zhong)國(guo)的(de)制造業(ye)(ye)在全(quan)球價值鏈中(zhong)長期被鎖定(ding)在底(di)端環節，在國(guo)際(ji)分(fen)工中(zhong)的(de)地位也遠低于(yu)發達國(guo)家。改革(ge)開(kai)放開(kai)放以來(lai)，依托農民(min)工紅利(li)，中(zhong)國(guo)主要以“三來(lai)一補”的(de)方式進入到國(guo)際(ji)貿易(yi)鏈條(tiao)中(zhong)，處于(yu)行業(ye)(ye)價值鏈底(di)端，行業(ye)(ye)話語權弱。

當前，中(zhong)國制造業的(de)(de)發展面臨諸多掣肘，供需對接效率低(di)、資(zi)源(yuan)的(de)(de)錯配使得資(zi)源(yuan)無法快速精(jing)準對接，如何將龐大的(de)(de)中(zhong)小企業產(chan)(chan)業能力與外國，外省，外地的(de)(de)需求進行精(jing)準匹配，打通供應鏈服務(wu)的(de)(de)最(zui)后一(yi)公(gong)里，是(shi)中(zhong)城新產(chan)(chan)業這一(yi)民企在探索服務(wu)制造業實現轉(zhuan)型升級的(de)(de)關鍵一(yi)招。

隨著越來越多(duo)的(de)企(qi)(qi)業意識到市場和品牌的(de)重要性，推動企(qi)(qi)業品牌化(hua)、數(shu)字(zi)化(hua)、網絡化(hua)、全球化(hua)進(jin)程(cheng)，服務我國中小企(qi)(qi)業在全球供應鏈的(de)位(wei)置從制造端到研發、品牌端轉(zhuan)型，助(zhu)力企(qi)(qi)業實現(xian)高(gao)(gao)附加值(zhi)、高(gao)(gao)利潤戰略訴求。

中國供應鏈本土化時代正加速到來

隨(sui)著人口(kou)紅利的(de)(de)消(xiao)失，勞動密集型(xing)產業已不再適合(he)中國產業生態的(de)(de)發展(zhan)。掌握下游(you)品(pin)牌(pai)的(de)(de)話語權，對(dui)于一個國家的(de)(de)上游(you)產業鏈(lian)發展(zhan)十(shi)分(fen)重要(yao)。中國創造正在逐漸崛起，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)企業開(kai)始設立(li)自(zi)主品(pin)牌(pai)，進行產業升級(ji)。

黨的十九屆五中全(quan)會把產(chan)(chan)業基(ji)礎高(gao)級化水平(ping)明顯提(ti)高(gao)作(zuo)為“十四五”時期經(jing)濟社會發展(zhan)(zhan)主要(yao)目標和任務之一(yi)，一(yi)手抓(zhua)傳統(tong)產(chan)(chan)業轉型升級，一(yi)手抓(zhua)戰略性(xing)新興(xing)產(chan)(chan)業發展(zhan)(zhan)壯大，推動制造業加速向數字(zi)化、網絡化、智能化發展(zhan)(zhan)，提(ti)高(gao)產(chan)(chan)業鏈供(gong)應(ying)鏈穩定性(xing)和現代化水平(ping)。

長期以來(lai)，中(zhong)國制造業(ye)企業(ye)在(zai)品牌、研發技術(shu)等方面處于(yu)全(quan)球市場的(de)(de)劣勢地位(wei)，但(dan)由于(yu)制造產業(ye)鏈的(de)(de)完整和集(ji)聚，中(zhong)國與其(qi)他國家的(de)(de)網(wang)絡(luo)聯系(xi)不斷加強，逐漸居于(yu)全(quan)球制造業(ye)貿易網(wang)絡(luo)的(de)(de)中(zhong)心位(wei)置，全(quan)球供(gong)應(ying)(ying)鏈占(zhan)比保持平穩增(zeng)長。在(zai)外部(bu)壓力下，中(zhong)國供(gong)應(ying)(ying)鏈本(ben)土化的(de)(de)時代(dai)正加速到來(lai)，促進(jin)中(zhong)國供(gong)應(ying)(ying)鏈本(ben)土化，提升制造業(ye)科技水平顯(xian)得尤為重要。

中國(guo)完(wan)整(zheng)的產業鏈基礎為國(guo)家(jia)創新驅動發展戰略提供了優渥土壤，但由于我國(guo)地緣(yuan)龐(pang)大，信息不對(dui)(dui)稱，往往容易形成區域(yu)性的產業集聚，但無法在(zai)全(quan)國(guo)范圍(wei)內快(kuai)速(su)達成資(zi)源(yuan)對(dui)(dui)接，供應鏈需求對(dui)(dui)接效率低，難以盤(pan)活產業資(zi)源(yuan)。

針(zhen)對(dui)上述現象，記者在采訪珠三角制造業(ye)(ye)企業(ye)(ye)過程(cheng)中，發現了一家民營企業(ye)(ye)以服(fu)務(wu)制造業(ye)(ye)轉型升級為使命，并自建(jian)了供(gong)應(ying)鏈對(dui)接平臺和產業(ye)(ye)服(fu)務(wu)平臺。從這(zhe)家民企的(de)服(fu)務(wu)實踐，可以管(guan)窺如何通過發揮供(gong)應(ying)鏈的(de)集約高效作用(yong)，推動(dong)產業(ye)(ye)上下游、大中小企業(ye)(ye)融通創新。

線上“天集社”
發掘企業需求 精準匹配供應方

針對(dui)中(zhong)國制造(zao)業(ye)(ye)供(gong)需對(dui)接(jie)效率低，資(zi)(zi)源(yuan)無法快(kuai)速精準對(dui)接(jie)的問題，中(zhong)城新產(chan)業(ye)(ye)將智能制造(zao)供(gong)應(ying)鏈資(zi)(zi)源(yuan)線上化、平臺化，打(da)造(zao)了一個線上供(gong)應(ying)鏈對(dui)接(jie)平臺“天集社”，同(tong)時在線下布局(ju)產(chan)業(ye)(ye)服(fu)務(wu)(wu)平臺“中(zhong)城智能硬件加速器”，初步形成了線上線下雙輪(lun)驅動(dong)的產(chan)業(ye)(ye)服(fu)務(wu)(wu)體系，為(wei)中(zhong)國制造(zao)業(ye)(ye)企業(ye)(ye)提供(gong)供(gong)應(ying)鏈服(fu)務(wu)(wu)。

一(yi)家代工廠(chang)尋(xun)得(de)每月20萬(wan)片(pian)電(dian)子煙(yan)訂單、一(yi)家知(zhi)名智能音箱廠(chang)家尋(xun)得(de)CMF資源(yuan)、一(yi)家知(zhi)名3D打印(yin)公(gong)司更新貼(tie)片(pian)代工資源(yuan)……

這些企業能在短時間內獲取訂單和資源，均仰賴于一款面向(xiang)企業對接需(xu)(xu)求(qiu)的(de)線上小(xiao)程序“天(tian)集(ji)社(she)”。接近4萬(wan)家企業注冊(ce)入駐(zhu)、每月需(xu)(xu)求(qiu)發布量超過6000條，在“天(tian)集(ji)社(she)”小(xiao)程序里，注冊(ce)企業發布生(sheng)產需(xu)(xu)求(qiu)，平臺對企業需(xu)(xu)求(qiu)進行細分(fen)處理，按標簽對符合需(xu)(xu)求(qiu)的(de)企業進行定向(xiang)推送，以此實現供應(ying)方和需(xu)(xu)求(qiu)方的(de)雙向(xiang)碎片化。

“天集社釋(shi)放(fang)企業的(de)(de)研發設計、制造(zao)生產(chan)、產(chan)品采購等需求，助力企業技(ji)術與產(chan)品的(de)(de)迭代，精準(zhun)、高效(xiao)對接(jie)行業上中下(xia)游(you)產(chan)業供(gong)(gong)需。”中城(cheng)新產(chan)業智能制造(zao)comp@ss總經(jing)理易軍作為背后的(de)(de)“操盤手”，他的(de)(de)目標(biao)是，“將(jiang)‘天集社’打造(zao)成為硬件圈(quan)最好用的(de)(de)專業工業B2B供(gong)(gong)需對接(jie)平(ping)臺，通(tong)過精準(zhun)高效(xiao)的(de)(de)供(gong)(gong)應鏈整合，推(tui)動智能制造(zao)企業的(de)(de)轉型和升級。”

易軍表示，若僅僅是通過企(qi)業(ye)自身(shen)的(de)力量，在全國范圍內尋找供應商，無異于大海中撈魚(yu)，雖然資源豐(feng)富(fu)，但是無法精準對接，“而中城則是把豐(feng)富(fu)的(de)產業(ye)資源標簽化、線上化、可(ke)視化。”

一(yi)個(ge)(ge)龐(pang)大(da)的(de)制造業(ye)(ye)體系，需要(yao)一(yi)條(tiao)環(huan)(huan)節(jie)完(wan)備的(de)產(chan)(chan)業(ye)(ye)供應鏈。易(yi)軍告(gao)訴(su)記者(zhe)，中城(cheng)新產(chan)(chan)業(ye)(ye)將(jiang)產(chan)(chan)品研發生(sheng)產(chan)(chan)的(de)過程細分(fen)為外觀設(she)計、方案設(she)計、手(shou)板打樣、檢驗檢測、開模注(zhu)塑、零部件采購、批量(liang)生(sheng)產(chan)(chan)、市場銷售等(deng)八個(ge)(ge)環(huan)(huan)節(jie)，中城(cheng)會對每家線上入駐的(de)企(qi)業(ye)(ye)按照產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈邏輯(ji)進(jin)(jin)行標簽化分(fen)類(lei)，基本上能精準涵蓋(gai)整個(ge)(ge)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈環(huan)(huan)節(jie)，這樣就(jiu)能將(jiang)入駐的(de)企(qi)業(ye)(ye)進(jin)(jin)行碎片(pian)化管理。

天集社自2019年上線(xian)以來，企業(ye)(ye)用戶(hu)復合增長率超過(guo)100%，目前服(fu)務超過(guo)8萬家企業(ye)(ye)，完成企業(ye)(ye)供需對(dui)接逾(yu)2萬條。在易(yi)軍看來，“天集社”的(de)服(fu)務將立(li)足(zu)大灣區(qu)向(xiang)全國輻射，通過(guo)將用戶(hu)標簽(qian)分類化，實現需求定向(xiang)推送、精準匹配，大大節省了企業(ye)(ye)需求對(dui)接成本。

在(zai)惠州，由中城(cheng)(cheng)新(xin)(xin)產(chan)業運營的(de)(de)(de)天集社惠深(shen)通，已實現(xian)惠州企(qi)業融(rong)入深(shen)圳產(chan)業鏈(lian)的(de)(de)(de)規(gui)劃。在(zai)惠州市工(gong)信局(ju)的(de)(de)(de)邀請下，中城(cheng)(cheng)新(xin)(xin)產(chan)業以打造(zao)具有惠州特色的(de)(de)(de)線上供(gong)應鏈(lian)對接(jie)平臺(tai)為目標，打通深(shen)圳研發(fa)設計(ji)-惠州生產(chan)制造(zao)的(de)(de)(de)上下游產(chan)業鏈(lian)對接(jie)。惠深(shen)通”平臺(tai)已吸引了TCL、德賽、華陽、比亞迪(di)、億緯鋰能等逾400家(jia)惠州企(qi)業注冊使用、發(fa)布需求超400個。如(ru)今(jin)，“天集社”的(de)(de)(de)企(qi)業群體(ti)以珠(zhu)三角為主，涵蓋長三角、京(jing)津(jin)冀、成渝經濟合作區等主要(yao)經濟活躍地區，且已基本(ben)覆蓋全(quan)國和部分海外企(qi)業。

隨著疫情的(de)發展(zhan)，跨境電商的(de)崛(jue)起，中(zhong)城智(zhi)能硬件加速器(qi)結合(he)寶安區位優勢，垂直深化(hua)市(shi)場銷售服(fu)務環節(jie)，致力于中(zhong)國(guo)(guo)企(qi)業(ye)(ye)實現(xian)品牌(pai)化(hua)，互(hu)聯網(wang)化(hua)和全球化(hua)的(de)戰略(lve)轉型。助(zhu)力創新項目的(de)孵化(hua)以及在全球范圍(wei)內的(de)快速成(cheng)長(chang)，最大化(hua)地實現(xian)中(zhong)國(guo)(guo)創新的(de)價(jia)值。市(shi)場分析、數據挖(wa)掘幫(bang)(bang)助(zhu)企(qi)業(ye)(ye)尋求到新的(de)市(shi)場機遇；通過多渠道互(hu)聯網(wang)營銷幫(bang)(bang)助(zhu)企(qi)業(ye)(ye)擴大海(hai)外(wai)銷售，并達成(cheng)“中(zhong)國(guo)(guo)制造”的(de)品牌(pai)出海(hai)戰略(lve)，幫(bang)(bang)助(zhu)企(qi)業(ye)(ye)獲取海(hai)外(wai)市(shi)場訂(ding)單。

“中城智能硬件加速器”
打通企業供需交易最后一公里

對于“天集社”上的4萬家企業用戶而言，B端的需(xu)(xu)求比(bi)C端用戶復雜，在工期、包裝、運輸、工藝要求等方(fang)面都(dou)有(you)嚴格細分，僅僅依靠一個(ge)線上供(gong)需(xu)(xu)對接平臺(tai)，難以達成(cheng)高層次需(xu)(xu)求交易。

基于此(ci)市(shi)場現(xian)狀，一(yi)個專業(ye)(ye)的(de)線下產(chan)業(ye)(ye)服務平臺 -- “中(zhong)城(cheng)智能(neng)硬(ying)件加(jia)速器”應(ying)運而生(sheng)。中(zhong)城(cheng)智能(neng)硬(ying)件加(jia)速器的(de)服務團隊(dui)會(hui)針對“天集社”上注冊的(de)企(qi)業(ye)(ye)篩選后逐一(yi)拜訪、調研，對優(you)質潛力(li)性中(zhong)小企(qi)業(ye)(ye)分層分級(ji)，根據企(qi)業(ye)(ye)的(de)生(sheng)產(chan)能(neng)力(li)、技(ji)術特(te)點(dian)進(jin)行細(xi)化標簽，幫助(zhu)需求方能(neng)夠(gou)精準(zhun)對接到合適(shi)的(de)供(gong)應(ying)商(shang)。

“一家北京的(de)(de)硬件類企業(ye)要到深圳找模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)廠(chang)，通過企業(ye)自身的(de)(de)資源在線下尋找到合(he)適的(de)(de)供應商(shang)，快則兩(liang)(liang)至三周，慢則兩(liang)(liang)到三個月，這是效率比較低的(de)(de)過程(cheng)。”易軍(jun)介(jie)紹，在中(zhong)城智能硬件加速(su)器，運營團隊首(shou)先會將硬件類企業(ye)用標簽(qian)細分，再根據(ju)需求(qiu)將現成的(de)(de)符合(he)要求(qiu)的(de)(de)模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)廠(chang)商(shang)推薦(jian)給(gei)需求(qiu)方。汽(qi)車模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)、手機(ji)模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)、玩(wan)具(ju)(ju)(ju)模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)雖然都(dou)是模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)廠(chang)，其生產及技術特點(dian)也是有差別的(de)(de)，需求(qiu)方的(de)(de)需求(qiu)越(yue)細致就可(ke)以配得越(yue)精準。

“從線(xian)下整合(he)資源，通過‘天(tian)集社(she)’使(shi)產(chan)(chan)業(ye)資源上線(xian)，形成(cheng)產(chan)(chan)業(ye)資源可視化(hua)、平臺(tai)化(hua)，再通過線(xian)下實體‘智能(neng)(neng)硬(ying)件(jian)(jian)加(jia)速器’為企(qi)業(ye)的供需對接做最后(hou)的交易撮合(he)，達成(cheng)資源對接的最后(hou)一(yi)公里(li)。”易軍表示，中城(cheng)智能(neng)(neng)硬(ying)件(jian)(jian)加(jia)速器以打造(zao)智能(neng)(neng)硬(ying)件(jian)(jian)產(chan)(chan)品全生命周(zhou)期(qi)服務為宗旨(zhi)，實現設計(ji)生產(chan)(chan)到上市銷售八(ba)大環節的全程加(jia)速服務，致力于幫助企(qi)業(ye)將技(ji)術轉化(hua)為產(chan)(chan)品。

對于制造業企業而(er)言，產品提(ti)早一天上市，就能搶先(xian)獲得市場占有(you)率(lv)。通過中(zhong)城(cheng)智(zhi)能硬件加(jia)速器，企業高效(xiao)(xiao)完(wan)成供需對接(jie)，極大的(de)縮短時間周(zhou)期，為企業節(jie)約下來寶貴的(de)時間背后，是中(zhong)城(cheng)新產業專(zhuan)注、專(zhuan)業的(de)高效(xiao)(xiao)服務。

在(zai)深圳(zhen)市(shi)南(nan)山(shan)區(qu)西麗，一(yi)座18萬平方(fang)米的(de)未(wei)來科學(xue)城(cheng)園(yuan)區(qu)，正在(zai)書寫(xie)一(yi)段智(zhi)能(neng)制(zhi)造業企業轉型(xing)升(sheng)級的(de)發展歷(li)程，作為南(nan)山(shan)區(qu)首個“人(ren)工智(zhi)能(neng)+”產業示范(fan)基(ji)地，這里也(ye)是中城(cheng)智(zhi)能(neng)硬(ying)件加(jia)速器(qi)的(de)主(zhu)戰(zhan)場。

2020年，未(wei)來科學城園區的入駐企業巨(ju)影三維，便在(zai)中(zhong)城智能(neng)硬(ying)(ying)件加(jia)速器的助力下(xia)，嘗到了一杯“好羹”。雙方不僅聯合參與了一場工業設計(ji)展，為園區企業提供了市(shi)場推廣渠道和(he)針對(dui)(dui)性服務，就在(zai)今年，中(zhong)城智能(neng)硬(ying)(ying)件加(jia)速器又為巨(ju)影三維對(dui)(dui)接了知名品牌出(chu)海企業浩(hao)方科技，為其最新款消費(fei)級3D掃描儀提供市(shi)場資源整(zheng)合服務。

“DFMA”有效控本
助力傳統制造業向高端研發設計轉型

走進未來科學(xue)城(cheng)園區，一(yi)輛被(bei)拆(chai)解后的特斯拉(la)汽車“躺”在展(zhan)(zhan)廳一(yi)角(jiao)，拆(chai)解后的特斯拉(la)和關鍵部(bu)件被(bei)一(yi)一(yi)展(zhan)(zhan)示，中城(cheng)智能硬件加速器通過DFMA（設計降本技術）展(zhan)(zhan)示特斯拉(la)設計的優缺點，并組(zu)織相(xiang)關產(chan)業(ye)鏈企(qi)業(ye)共(gong)同研究。

時下，無人駕駛汽車進入白熱化階段。2020年初，特斯拉喊出要將特斯拉汽車零部件全面國產化的戰略。事實上，特斯拉汽車就是一個可以載人移動的智能硬件，為了從設計領(ling)(ling)域和供應鏈領(ling)(ling)域進行(xing)對標分析，中城智(zhi)能硬件加速器當時做了一個大膽的(de)決定 -- “拆(chai)解特(te)斯拉(la)汽(qi)(qi)車”，并對特(te)斯拉(la)汽(qi)(qi)車的(de)產品(pin)設計、技術和供應鏈性進行(xing)分析，形(xing)成(cheng)了一份公開的(de)行(xing)業分析報告。

中(zhong)城團隊(dui)對特斯拉汽車進(jin)行(xing)拆解，主要是(shi)為(wei)了圍繞特斯拉為(wei)核心的電(dian)動智(zhi)(zhi)能(neng)汽車產業(ye)鏈進(jin)行(xing)分(fen)(fen)析，不僅(jin)局限于設計(ji)及技術(shu)先進(jin)性(xing)的研(yan)究，還兼顧了全國替代(dai)商機的研(yan)究、電(dian)動智(zhi)(zhi)能(neng)汽車產業(ye)鏈方面的分(fen)(fen)析，幫(bang)助中(zhong)小(xiao)企業(ye)分(fen)(fen)析潛在的市場前景及背后的汽車供應鏈。

與(yu)此同(tong)時，中(zhong)城(cheng)新產業(ye)的(de)拆(chai)車行(xing)動吸(xi)引了蔚來汽(qi)車、小鵬汽(qi)車、廣汽(qi)新能(neng)源等國產企業(ye)的(de)關注，與(yu)華為汽(qi)車BU也有多次互動。拆(chai)解事件后，中(zhong)城(cheng)新產業(ye)與(yu)深圳(zhen)市奧圖智能(neng)網聯(lian)創新中(zhong)心(xin)、中(zhong)興(xing)通訊藍軍實驗室建立了戰略合作關系(xi)，從根本上全方位研究零件的(de)控(kong)本效應仍在(zai)持續(xu)發(fa)酵。

供(gong)需對接服(fu)(fu)務是(shi)中(zhong)城新(xin)(xin)產業(ye)(ye)(ye)基于企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)上(shang)下游關(guan)系的(de)(de)橫向供(gong)應鏈服(fu)(fu)務，隨著服(fu)(fu)務的(de)(de)深(shen)入(ru)，中(zhong)城新(xin)(xin)產業(ye)(ye)(ye)發(fa)現，中(zhong)大型企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)在(zai)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)控(kong)制上(shang)需求極為迫切。于是(shi)，能否打(da)磨一套面(mian)向產品(pin)研發(fa)的(de)(de)縱向服(fu)(fu)務，為企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)提供(gong)設計降本(ben)(ben)的(de)(de)“DFMA”模式(shi)，成(cheng)(cheng)為中(zhong)城新(xin)(xin)產業(ye)(ye)(ye)新(xin)(xin)的(de)(de)策(ce)略(lve)方向，這個模式(shi)在(zai)產品(pin)的(de)(de)設計環節就考慮成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)問題，幫助企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)在(zai)產品(pin)制造(zao)過程(cheng)中(zhong)降低(di)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)。

為了給小(xiao)米(mi)掃地(di)(di)機(ji)器人(ren)(ren)(ren)做好降本服務(wu)，團(tuan)隊拆解科沃斯(si)和(he)松(song)下兩個品(pin)牌的掃地(di)(di)機(ji)器人(ren)(ren)(ren)進行對標分(fen)析，發現小(xiao)米(mi)掃地(di)(di)機(ji)器人(ren)(ren)(ren)存在(zai)零部(bu)件比(bi)其(qi)他品(pin)牌多20%，外部(bu)殼體和(he)內部(bu)結構用料冗(rong)余徒(tu)增成本，結構設(she)計(ji)模組程度(du)化(hua)低(di)，導致成本居高，后期售后維修(xiu)難(nan)度(du)加大(da)，使用年(nian)限低(di)的產品(pin)劣勢。最后導入擁有(you)20多年(nian)數據庫(ku)積累的DFMA分(fen)析系統，計(ji)算掃地(di)(di)機(ji)器人(ren)(ren)(ren)的產品(pin)組裝時間，產品(pin)定價，優化(hua)再設(she)計(ji)方(fang)案(an)。

“在中(zhong)城團隊(dui)的協助下，公司里包括設(she)計、工(gong)藝、成(cheng)本(ben)、采購等部分的核(he)心人員通過(guo)持續3天的DFMA工(gong)作坊學習，了解零件(jian)的成(cheng)本(ben)構成(cheng)，掌(zhang)握了設(she)計降(jiang)本(ben)的新方法。”蘇(su)州(zhou)晟成(cheng)光伏企業相關負責(ze)人表示，企業自身對于常見的工(gong)藝和材料(liao)部件(jian)有了進(jin)一(yi)步的深(shen)入認識。

“制造(zao)業企(qi)(qi)業需要從(cong)低端保守向(xiang)(xiang)高(gao)端研(yan)發設(she)計(ji)轉型，中城新產業可以提供設(she)計(ji)創新和(he)對(dui)標服務，幫助企(qi)(qi)業提升研(yan)發方案的(de)可制造(zao)性(xing)和(he)可裝配性(xing)，指導企(qi)(qi)業走向(xiang)(xiang)精益研(yan)發。”易軍說。

布局重點工業城市
將深圳生產性服務輻射全國

兩年多(duo)來，中(zhong)城新(xin)產(chan)(chan)(chan)業的服(fu)務(wu)(wu)版圖正在逐漸擴張。為國外知名企業施耐(nai)德提(ti)供智(zhi)能(neng)家居產(chan)(chan)(chan)品(pin)供應(ying)鏈服(fu)務(wu)(wu)，對接供應(ying)商企業20多(duo)家；向(xiang)海爾(er)創新(xin)中(zhong)心(xin)提(ti)供新(xin)技術、新(xin)產(chan)(chan)(chan)品(pin)和創新(xin)企業資源……隨著中(zhong)城智(zhi)能(neng)硬件加速(su)器和天集(ji)社影(ying)響力(li)的提(ti)高，中(zhong)城新(xin)產(chan)(chan)(chan)業的服(fu)務(wu)(wu)范圍也逐步(bu)擴大到了世(shi)界500強(qiang)，同時(shi)向(xiang)國內龍頭企業提(ti)供產(chan)(chan)(chan)應(ying)鏈服(fu)務(wu)(wu)。

中(zhong)城(cheng)智能(neng)硬件加速器經過近兩年的打磨(mo)，已(yi)經逐步(bu)形成成熟的服務體系。此外，為了提供(gong)(gong)完善的供(gong)(gong)應鏈資源，從(cong)2020年起，中(zhong)城(cheng)智能(neng)硬件加速器在全(quan)國重(zhong)點工(gong)業城(cheng)市設點，目(mu)前已(yi)經在北京、深圳、廣州(zhou)、惠州(zhou)、蘇州(zhou)、佛山等7座城(cheng)市布局(ju)，未來(lai)將在成都、重(zhong)慶、長沙(sha)、武漢、合肥等工(gong)業城(cheng)市持續探(tan)索。

“中城將(jiang)當地(di)產業(ye)資源進(jin)行梳(shu)理，使之能融入到天集社線上服(fu)務(wu)平臺，為客(ke)戶(hu)提(ti)供(gong)多(duo)種產業(ye)服(fu)務(wu)內(nei)容(rong)，覆蓋企(qi)業(ye)全生命周期。每座加速(su)器(qi)的線下布局(ju)都會(hui)根(gen)據當地(di)產業(ye)資源的不(bu)同，產業(ye)形(xing)態的變化(hua)，突出不(bu)同的特點與服(fu)務(wu)。”易軍憧(chong)憬(jing)，通過布局(ju)重點工(gong)業(ye)城市，能將(jiang)深圳(zhen)的生產性服(fu)務(wu)輻射全國。

基于中城新產業在智能硬件領域的權威性研究，不少其他省市地方政府早已高度關注。在蘇州，中城智能硬件加速器的落地得到了當地政府的重視。中城在(zai)服(fu)務中(zhong)結合了蘇(su)(su)州當地制造業相對集中(zhong)的(de)特點，由精益六西(xi)格(ge)瑪(ma)服務入(ru)手，著重提高當地企業生產(chan)效(xiao)率、提升產(chan)品品質，同(tong)時從設(she)計方(fang)面著手，提升產(chan)品的(de)可(ke)裝配性和可(ke)制造性，從根源上助力蘇(su)(su)州生產(chan)性服務業的(de)發展。

一體化高端產業運營解決方案
賦能制造業企業轉型升級

產(chan)(chan)業(ye)(ye)地產(chan)(chan)如何構造自身的生態(tai)系統(tong)？中城新(xin)(xin)產(chan)(chan)業(ye)(ye)創始人(ren)劉(liu)愛明坦言，所謂生態(tai)系統(tong)，實際上就是服務(wu)系統(tong)，“中城新(xin)(xin)產(chan)(chan)業(ye)(ye)的定(ding)位是高端產(chan)(chan)業(ye)(ye)運營服務(wu)商，核心競(jing)爭(zheng)力在產(chan)(chan)業(ye)(ye)，而不是地產(chan)(chan)，產(chan)(chan)業(ye)(ye)最大的特點就是服務(wu)，起到協作功能(neng)圈層的作用(yong)。”

除了(le)(le)在(zai)設(she)計、成本及供應鏈的專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)服(fu)務(wu)打造(zao)(zao)外(wai)(wai)，中(zhong)(zhong)(zhong)城(cheng)新(xin)產(chan)(chan)業(ye)(ye)通過服(fu)務(wu)企(qi)業(ye)(ye)的不(bu)斷深入，挖掘(jue)企(qi)業(ye)(ye)痛(tong)點(dian)需求，在(zai)技(ji)(ji)術(shu)、資(zi)金、人才、市(shi)場(chang)方面也做了(le)(le)許多探索和嘗試。早(zao)在(zai)2018年，中(zhong)(zhong)(zhong)城(cheng)新(xin)產(chan)(chan)業(ye)(ye)與(yu)清華大學深圳(zhen)研究生院共同成立(li)清華中(zhong)(zhong)(zhong)城(cheng)智(zhi)能制造(zao)(zao)聯合實驗室，專(zhuan)(zhuan)門為企(qi)業(ye)(ye)提供企(qi)業(ye)(ye)生產(chan)(chan)裝(zhuang)備智(zhi)能化服(fu)務(wu)，助推企(qi)業(ye)(ye)提升技(ji)(ji)術(shu)競爭力(li)；2019年中(zhong)(zhong)(zhong)城(cheng)成立(li) 科(ke)技(ji)(ji)投資(zi)服(fu)務(wu)板塊“中(zhong)(zhong)(zhong)城(cheng)金服(fu)”，目(mu)前中(zhong)(zhong)(zhong)城(cheng)金服(fu)已拓展園(yuan)區內外(wai)(wai)股(gu)權融資(zi)服(fu)務(wu)企(qi)業(ye)(ye)近(jin)百家(jia)，累計承(cheng)擔融資(zi)金額數億元；市(shi)場(chang)服(fu)務(wu)方面，中(zhong)(zhong)(zhong)城(cheng)新(xin)產(chan)(chan)業(ye)(ye)建立(li)了(le)(le)浩(hao)方中(zhong)(zhong)(zhong)城(cheng)品牌實驗室，助力(li)企(qi)業(ye)(ye)品牌出(chu)海，產(chan)(chan)品上線。

中城新(xin)產(chan)(chan)業的產(chan)(chan)業地產(chan)(chan)之路一直堅持先產(chan)(chan)業、后地產(chan)(chan)，以產(chan)(chan)業服務為支(zhi)撐，服務于產(chan)(chan)業空間承載的企業，從而拓展延伸到整個產(chan)(chan)業鏈條的服務，以此帶動企業之間的專(zhuan)業化大協同，促進行業的高質量發展。

“讓客戶生(sheng)意(yi)更好做”這是(shi)創始人(ren)劉愛明先生(sheng)做產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)地產(chan)(chan)的(de)初心。作為(wei)一家民營產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)地產(chan)(chan)企業(ye)(ye)(ye)，在產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)運營方面(mian)耗費如(ru)此大的(de)精(jing)力和時間，能有(you)如(ru)此深入全面(mian)的(de)探(tan)索成(cheng)果(guo)，充分體(ti)現了企業(ye)(ye)(ye)戰略(lve)的(de)前瞻性和遠見，也(ye)因此，中城新產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)在業(ye)(ye)(ye)內逐漸聲名(ming)鵲起。

事實上，中城新產業的產業園區運營也小有名氣。中城新產業(ye)圍繞智能制造、生命健康、智慧城市、新能源、新材料、航空航天（北斗）六大產業，建立垂直服務體系，運營專業主題園區，目前在全國運營了200萬平方米的產業園區，在園企業超過900家，多個園區獲得國家級(ji)、市(shi)級孵化器，深(shen)圳市(shi)重點推廣園(yuan)區(qu)等認定。

中(zhong)城(cheng)的(de)(de)發展方向是服務中(zhong)國(guo)制(zhi)造業(ye)企(qi)業(ye)轉型(xing)升(sheng)級，助力中(zhong)國(guo)制(zhi)造、中(zhong)國(guo)品(pin)牌(pai)，為(wei)加快建設科技強國(guo)積極發揮民營(ying)企(qi)業(ye)的(de)(de)特殊效(xiao)力，這是中(zhong)城(cheng)新產業(ye)一直以來的(de)(de)愿景，也是一個企(qi)業(ye)應有的(de)(de)社會責任(ren)擔當。