北京2022年7月28日 /美(mei)通社/ -- 7月28日，頭部自(zi)動駕駛公(gong)司小(xiao)馬智行(xing)與(yu)國內領先重(zhong)工企業三(san)(san)一集團旗下三(san)(san)一重(zhong)卡(ka)宣布，雙方將成(cheng)立(li)合資公(gong)司，開展L4自(zi)動駕駛重(zhong)卡(ka)產(chan)(chan)品的研發、生產(chan)(chan)與(yu)銷售，共同打造(zao)高端自(zi)動駕駛重(zhong)卡(ka)品牌。

雙方(fang)將深(shen)度(du)整合小馬智行的"虛擬司機"技(ji)術能力與(yu)三一重卡在線控底盤(pan)和整車(che)開發領域的技(ji)術積(ji)累，共同定義和開發面向未來智慧物流的車(che)規(gui)級(ji)、帶冗余的L4高端智能重卡產品，賦能未來干線物流運輸。

合資公司計(ji)劃將(jiang)于2022年內開(kai)始(shi)小(xiao)規(gui)模量產交(jiao)付，2024年開(kai)始(shi)大(da)規(gui)模量產，幾年后年產量將(jiang)有望(wang)突破萬輛規(gui)模。目(mu)前，基于三一(yi)新能(neng)源卡(ka)車平臺(tai)打(da)造(zao)的(de)首輛自動駕駛樣(yang)車已經開(kai)始(shi)路測驗(yan)證。小(xiao)馬智行基于 NVIDIA DRIVE Orin 系統(tong)級(ji)芯片設計(ji)的(de)域控制器(qi)也將(jiang)全面(mian)賦能(neng)合資公司生產的(de)智能(neng)卡(ka)車。

"三一擁有業內領(ling)(ling)先的重卡生(sheng)產制造技(ji)術(shu)，并正(zheng)在(zai)開拓性地(di)布局新(xin)能源重卡、智(zhi)能網聯等關(guan)鍵(jian)(jian)領(ling)(ling)域(yu)(yu)，而小馬(ma)智(zhi)行(xing)擁有自動(dong)駕駛領(ling)(ling)域(yu)(yu)核心關(guan)鍵(jian)(jian)技(ji)術(shu)，已開啟智(zhi)慧物(wu)流領(ling)(ling)域(yu)(yu)的實踐，雙方的合(he)作將是打造智(zhi)慧物(wu)流生(sheng)態閉環的關(guan)鍵(jian)(jian)。"小馬(ma)智(zhi)行(xing)聯合(he)創始人兼 CEO 彭軍(jun)表示。

三一重卡(ka)董(dong)事長梁林河表示(shi)，"雙(shuang)方的合(he)作是強(qiang)強(qiang)聯合(he)，優(you)勢互補，將為物流(liu)業帶來(lai)革命性變(bian)化(hua)，大(da)幅提升物流(liu)效率和整車安全(quan)性，降低物流(liu)成本(ben)和司機的勞動強(qiang)度。三一重卡(ka)將與(yu)小(xiao)馬(ma)智行共(gong)同打造幾個重量級標志性的應用(yong)場景，快速落地實(shi)際運營而不是停留在樣車階(jie)段。"

NVIDIA 汽車事業部副總裁 Rishi Dhall 表示："小馬智行與(yu)三一重(zhong)卡(ka)合資(zi)公(gong)司的成立將成為卡(ka)車(che)行業的一個(ge)重(zhong)要里(li)程碑。基于NVIDIA DRIVE的賦能，下一代新(xin)能源(yuan)自動駕駛(shi)卡(ka)車(che)將使運輸更安全、可靠，有效應對日益增長的物(wu)流運輸需(xu)求，并逐(zhu)步減輕對傳統能源(yuan)的依賴(lai)。"

在構建智慧物(wu)流(liu)生態(tai)閉環的進(jin)程中，小(xiao)馬智行近期取得了(le)眾多重要進(jin)展。小(xiao)馬智行此前已與招(zhao)商局集團旗下中國外(wai)運股份有限公(gong)司成立合資(zi)公(gong)司青騅物(wu)流(liu)，共同打(da)造(zao)以(yi)自(zi)動駕(jia)駛技(ji)術為核(he)心的高質量(liang)智慧物(wu)流(liu)運力平臺，并于今年4月1日(ri)開啟(qi)業務運營(ying)，實現運輸流(liu)程的數字化(hua)(hua)與智能(neng)化(hua)(hua)。

通過與合作伙伴開(kai)啟(qi)全(quan)新合作形式，小(xiao)馬(ma)(ma)智(zhi)(zhi)行已(yi)逐步構建包括自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)公司(si)、物(wu)流(liu)(liu)(liu)公司(si)以及重(zhong)卡(ka)(ka)制(zhi)造(zao)商的(de)(de)智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)物(wu)流(liu)(liu)(liu)"黃金三(san)角"。小(xiao)馬(ma)(ma)智(zhi)(zhi)行擁有核(he)心(xin)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)技術(shu)，是賦能物(wu)流(liu)(liu)(liu)和未來(lai)(lai)重(zhong)卡(ka)(ka)生產制(zhi)造(zao)的(de)(de)關鍵；物(wu)流(liu)(liu)(liu)公司(si)積累了(le)豐(feng)富的(de)(de)運輸經驗(yan)以及客戶基礎(chu)；而重(zhong)卡(ka)(ka)制(zhi)造(zao)商則(ze)擁有整車開(kai)發(fa)制(zhi)造(zao)的(de)(de)技術(shu)沉(chen)淀。三(san)者優(you)勢(shi)互補，才能讓"黃金三(san)角"高(gao)效運轉起(qi)來(lai)(lai)，形成安全(quan)高(gao)效的(de)(de)未來(lai)(lai)智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)物(wu)流(liu)(liu)(liu)生態，最大程度發(fa)揮自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)技術(shu)的(de)(de)社會價值(zhi)和經濟效益。

根據小馬智行(xing) Robotruck 商業化運營經驗，基于更為合理的車輛控制(zhi)及路(lu)徑規(gui)劃，Robotruck 較傳(chuan)統(tong)卡(ka)車可節能10%-20%。此外，隨著(zhu)合資公司新能源(yuan)產(chan)品規(gui)模(mo)逐步擴大，至2030年(nian)，較同等規(gui)模(mo)常(chang)規(gui)卡(ka)車生產(chan)商，合資公司二氧化碳排放(fang)量每(mei)年(nian)將減少(shao)超過百萬(wan)噸，相當于數萬(wan)畝森林(lin)每(mei)年(nian)吸收的二氧化碳。