北京2023年(nian)3月23日 /美(mei)通社/ -- 3月23日，小(xiao)馬(ma)智行(xing)宣布與(yu)美(mei)團達成戰略合作，共同推動自(zi)動駕(jia)駛技術(shu)在配送領(ling)域的(de)商(shang)業(ye)化(hua)落(luo)(luo)地應用。在合作框架下(xia)，小(xiao)馬(ma)智行(xing)將為美(mei)團自(zi)動配送業(ye)務(wu)量身打造(zao)車規(gui)(gui)級(ji)自(zi)動駕(jia)駛域控(kong)制(zhi)器(qi)，助力美(mei)團自(zi)動配送業(ye)務(wu)快速規(gui)(gui)模化(hua)落(luo)(luo)地。目前域控(kong)制(zhi)器(qi)已開(kai)始小(xiao)規(gui)(gui)模交付。

隨著經濟快速增長，市(shi)場(chang)對物流配送(song)(song)的(de)需求快速提(ti)升。行(xing)業數據表明，2022年中(zhong)國即時(shi)配送(song)(song)訂單超過400億單，市(shi)場(chang)規模達到約2000億元。末端配送(song)(song)工(gong)作需要大(da)量配送(song)(song)人(ren)員(yuan)以高頻次、小批量的(de)方(fang)式進(jin)行(xing)，成本高、效(xiao)率低，因(yin)此(ci)自動駕駛將(jiang)進(jin)一步挖掘(jue)出配送(song)(song)領域的(de)巨(ju)大(da)市(shi)場(chang)潛(qian)力。

自(zi)動(dong)(dong)配(pei)送(song)(song)的出現，可以幫助物(wu)流企(qi)業降本增效，同時也會釋放更多的經(jing)濟價值(zhi)和社會價值(zhi)。美(mei)團(tuan)(tuan)自(zi)2016年開始(shi)布局(ju)自(zi)動(dong)(dong)配(pei)送(song)(song)業務。自(zi)2020年起，美(mei)團(tuan)(tuan)自(zi)動(dong)(dong)配(pei)送(song)(song)車(che)已在(zai)北京、深圳(zhen)等(deng)多地(di)進入(ru)常(chang)態化試運(yun)營階段，運(yun)營車(che)輛(liang)超500臺，日均運(yun)營超16小(xiao)時，自(zi)動(dong)(dong)駕駛里程占比超過98%。截至(zhi)2022年年底，美(mei)團(tuan)(tuan)自(zi)動(dong)(dong)配(pei)送(song)(song)車(che)已累計為用戶配(pei)送(song)(song)超277萬單。目前，美(mei)團(tuan)(tuan)自(zi)動(dong)(dong)配(pei)送(song)(song)車(che)已經(jing)可以應(ying)對復雜的城市末(mo)端交(jiao)通場(chang)(chang)景 -- 既(ji)有封閉(bi)園區內場(chang)(chang)景，也有公開道路(lu)場(chang)(chang)景，并實現白天與夜間的全天候試運(yun)營。

高效、優質(zhi)的自(zi)動駕(jia)駛(shi)軟硬(ying)件將(jiang)全(quan)面提(ti)升自(zi)動駕(jia)駛(shi)的安全(quan)性和先進(jin)性。小(xiao)馬智(zhi)行于去年底宣布成立POV（Personally owned vehicles）事業(ye)部，并正式推(tui)出三大(da)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)線(xian) -- 智(zhi)能(neng)輔助駕(jia)駛(shi)軟件產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)"小(xiao)馬識途"、自(zi)動駕(jia)駛(shi)域控制器產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)"方(fang)載"以及(ji)自(zi)動駕(jia)駛(shi)工(gong)具鏈產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)"蒼穹"。目前，三大(da)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)線(xian)均(jun)已取得(de)定點客戶，美(mei)團(tuan)則是"方(fang)載"產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)的首(shou)批用戶之一。

在雙方合作框(kuang)架下，小馬智行為美團量(liang)身定(ding)制的(de)域控制器(qi)基于雙NVIDIA DRIVE Orin系統級芯片，采用(yong)液冷技(ji)術(shu)，并嚴格(ge)按照車規(gui)量(liang)產需求打造，將(jiang)助力美團最新一代(dai)自動(dong)配送車實現(xian)更優的(de)行車表(biao)現(xian)。

美(mei)團最(zui)新一代自(zi)動(dong)(dong)配送(song)車是基于美(mei)團即時配送(song)業務需求，推(tui)出的城市(shi)(shi)復雜場景末端物流(liu)最(zui)新解(jie)決方案(an) ，標志著美(mei)團自(zi)動(dong)(dong)配送(song)車擁有標準化量(liang)產能力(li)，發展進入新階(jie)段(duan)。預計未來3年，美(mei)團將在北京、上海以及深(shen)圳(zhen)等多(duo)地(di)區和(he)城市(shi)(shi)，實現外賣、買菜(cai)、閃購等業務場景的自(zi)動(dong)(dong)配送(song)服務。

小馬智(zhi)行聯合創始人(ren)兼CEO彭(peng)軍(jun)表示："自動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)技(ji)術正在深刻變革(ge)未(wei)來出行運輸，未(wei)來三至(zhi)五(wu)年，是自動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)技(ji)術在各個應(ying)用場景大規模(mo)商業化落地的(de)關鍵節點。很高興能夠(gou)攜手(shou)自動(dong)(dong)配送領導(dao)者美團(tuan)，助力(li)美團(tuan)自動(dong)(dong)配送業務加(jia)速規模(mo)化落地，釋放自動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)技(ji)術在各個應(ying)用場景的(de)巨大潛力(li)。"

美團副總裁(cai)、自(zi)動車(che)配送(song)部總經理夏華(hua)夏表示："美團自(zi)動配送(song)車(che)已經在(zai)買菜、校(xiao)園(yuan)外賣等多場景中(zhong)實(shi)現了區域規(gui)(gui)模化落地(di)(di)。在(zai)英偉達(da)、小馬(ma)智行等產(chan)業(ye)鏈(lian)伙伴(ban)的(de)(de)支持(chi)和參與下(xia)，美團將長期持(chi)續探索新的(de)(de)商業(ye)化運(yun)營場景。自(zi)動配送(song)產(chan)業(ye)鏈(lian)涉及復雜的(de)(de)軟硬(ying)件(jian)體系，作(zuo)為深耕(geng)自(zi)動配送(song)技術(shu)研發和應用(yong)的(de)(de)企業(ye)，我們歡迎更多企業(ye)一(yi)起合作(zuo)，各竭所長，更快實(shi)現自(zi)動配送(song)的(de)(de)規(gui)(gui)模化產(chan)業(ye)化落地(di)(di)。"

"美團(tuan)與小馬(ma)智(zhi)行(xing)的(de)強強聯合(he)將為市場帶來安全(quan)可靠(kao)的(de)自(zi)動配(pei)送(song)服務(wu)，"NVIDIA汽車事業(ye)部(bu)副(fu)總(zong)裁Rishi Dhall表示，"在NVIDIA DRIVE超強性(xing)能的(de)支持(chi)和參與下，美團(tuan)、小馬(ma)智(zhi)行(xing)的(de)合(he)作(zuo)探索將加速自(zi)動配(pei)送(song)技術的(de)商業(ye)化進程。"

小(xiao)馬智行是業內首批基于 NVIDIA DRIVE Orin 中央(yang)計(ji)算平臺設計(ji)出不同配置域控制器產品組合的自(zi)(zi)動駕駛技術公司(si)。基于深耕(geng)自(zi)(zi)動駕駛領域多年的經驗，小(xiao)馬智行"方(fang)載(zai)"系列(lie)產品可為客戶量身定制，充(chong)分(fen)滿足(zu)客戶需求，支(zhi)持自(zi)(zi)動駕駛乘用(yong)車(che)以及商用(yong)車(che)的大規模應用(yong)部署(shu)。