上海2023年11月13日 /美通(tong)社/ -- 11月9日，嬴徹科(ke)技(ji)創始人(ren)(ren)(ren)兼(jian)CEO馬(ma)喆(zhe)人(ren)(ren)(ren)出席第六(liu)屆彭博創新經濟論壇，作為(wei)中國科(ke)技(ji)企業(ye)(ye)代(dai)表，與全球(qiu)商業(ye)(ye)領袖暢議未來移動出行趨勢。馬(ma)喆(zhe)人(ren)(ren)(ren)表示，"對于全球(qiu)發達經濟體(ti)和(he)新興(xing)經濟體(ti)來說，面(mian)臨的(de)(de)(de)挑(tiao)戰(zhan)是(shi)相(xiang)似的(de)(de)(de)，卡車(che)行業(ye)(ye)勞(lao)動力短缺、碳(tan)排放(fang)過量(liang)、就(jiu)業(ye)(ye)環境惡劣等問題嚴峻。我們不希望自(zi)動駕(jia)駛僅僅是(shi)未來技(ji)術，嬴徹科(ke)技(ji)已率(lv)先(xian)實現智能(neng)重卡前(qian)裝(zhuang)量(liang)產(chan)和(he)6000萬公里(li)大(da)規(gui)模(mo)商業(ye)(ye)化運(yun)營，其顯(xian)著(zhu)的(de)(de)(de)商業(ye)(ye)價值已被充分驗(yan)證。面(mian)向未來，嬴徹科(ke)技(ji)有(you)信(xin)心最早形(xing)成無人(ren)(ren)(ren)化所需(xu)的(de)(de)(de)數據規(gui)模(mo)和(he)技(ji)術優勢，實現大(da)規(gui)模(mo)貨(huo)運(yun)機器人(ren)(ren)(ren)網絡的(de)(de)(de)目標(biao)。"

2023年(nian)彭博(bo)創新經(jing)濟論(lun)壇(tan)圍繞"擁抱(bao)不穩定"這一主題(ti)展開討論(lun)，聚(ju)焦全球經(jing)濟所面(mian)臨的(de)(de)挑(tiao)戰(zhan)，未來出行(xing)和人工(gong)智能為(wei)嘉(jia)賓熱議話題(ti)。在圓(yuan)桌會議上，馬喆人指出：嬴(ying)(ying)徹科技聚(ju)焦干線物流場(chang)景，積極推動卡車自動駕駛技術(shu)的(de)(de)商(shang)業(ye)化(hua)落地(di)，讓產(chan)業(ye)、用戶(hu)和社會全面(mian)看到其顯(xian)著價值。自2021年(nian)底(di)嬴(ying)(ying)徹科技與主機(ji)廠伙伴成功量產(chan)智能重(zhong)(zhong)卡至今，搭載嬴(ying)(ying)徹智能駕駛解決方案的(de)(de)重(zhong)(zhong)卡車隊已(yi)經(jing)零事故安(an)全運(yun)營超6,000萬公里，并(bing)成功覆蓋中國(guo)高速干線。經(jing)過客戶(hu)及(ji)第三方驗證，卡車自動駕駛技術(shu)可有效(xiao)減(jian)(jian)少(shao)駕駛員的(de)(de)工(gong)作(zuo)疲勞(lao)，同時可減(jian)(jian)少(shao)75%的(de)(de)安(an)全風險，以(yi)及(ji)減(jian)(jian)少(shao)2%-10%的(de)(de)燃油消耗。這些優勢無(wu)論(lun)是對于企(qi)業(ye)履行(xing)ESG承(cheng)諾(nuo)，還是經(jing)濟效(xiao)益提升都(dou)大(da)有裨益。

目前，嬴徹智能(neng)重卡的(de)(de)安全、省(sheng)人、省(sheng)力、省(sheng)油價值已得到頭(tou)部物流(liu)(liu)(liu)(liu)客戶(hu)的(de)(de)廣泛認可，如中(zhong)國(guo)市(shi)場頭(tou)部物流(liu)(liu)(liu)(liu)公(gong)司(si)京東(dong)物流(liu)(liu)(liu)(liu)，和(he)雀巢、百(bai)威等(deng)跨(kua)國(guo)企業。作為一(yi)家成長中(zhong)的(de)(de)創新科(ke)技公(gong)司(si)，嬴徹也正在積極拓(tuo)展日本、中(zhong)東(dong)及東(dong)南亞(ya)等(deng)海(hai)外(wai)(wai)市(shi)場，攜(xie)手全球供應鏈伙伴，共同提速自(zi)動駕駛(shi)的(de)(de)規模化商業應用(yong)，預計2年內能(neng)實現海(hai)外(wai)(wai)落地。隨著產量的(de)(de)提升，可進(jin)一(yi)步降低生產成本，也將使得更多個體物流(liu)(liu)(liu)(liu)主能(neng)享受自(zi)動駕駛(shi)技術帶來的(de)(de)便捷和(he)經濟性。

據嬴徹(che)科技品牌科技日的(de)發布，公(gong)司正在通過大數據模(mo)型、創新智駕平臺等多種手段積極推動(dong)卡車自(zi)動(dong)駕駛技術(shu)的(de)迭代(dai)，并在物流領(ling)域最終(zhong)實現大規模(mo)貨運(yun)機器人(ren)網絡(luo)的(de)愿景。馬(ma)喆(zhe)人(ren)坦言(yan)"技術(shu)的(de)未來，總是會比我們預期(qi)的(de)來得(de)更早(zao)"。­