上海2024年5月7日 /美(mei)通社/ -- 2024年5月7日，自動駕(jia)駛卡(ka)車(che)技(ji)術和運營(ying)公(gong)司嬴徹科技(ji)宣(xuan)布，嬴徹卡(ka)車(che)NOA已(yi)搭載于多個品牌和車(che)型，安全運營(ying)里(li)程突破1億公(gong)里(li)，繼續引領行業(ye)(ye)。這也標志著(zhu)智能重卡(ka)已(yi)實現(xian)干線(xian)物(wu)(wu)流行業(ye)(ye)全覆蓋，用戶價值在快遞快運、零擔專線(xian)、合同物(wu)(wu)流等各個細(xi)分(fen)領域均得(de)到充分(fen)認可，商業(ye)(ye)化應用全面加速。

嬴徹卡車NOA加速商用  實現干線物流行業全覆蓋

嬴徹卡車(che)NOA于2023年8月安全運營超過(guo)5000萬公里(li)之后，適(shi)配(pei)車(che)型(xing)不斷(duan)增加(jia)，車(che)輛交(jiao)付加(jia)速(su)，在2024年4月底實現了1億公里(li)的突破。

1億公里的(de)(de)商(shang)業里程連接(jie)全(quan)國(guo)7大(da)核心經濟區，高速網絡覆(fu)(fu)蓋(gai)率83%，累計1864位司(si)機實駕。客戶群體既(ji)包(bao)含中通(tong)(tong)快遞(di)(di)(di)、圓通(tong)(tong)速遞(di)(di)(di)、申通(tong)(tong)快遞(di)(di)(di)、中通(tong)(tong)快運(yun)(yun)、德邦快遞(di)(di)(di)、京東物(wu)(wu)流(liu)、順豐速運(yun)(yun)、韻達快遞(di)(di)(di)、紜(yun)毅運(yun)(yun)輸等多(duo)家頭(tou)部快遞(di)(di)(di)快運(yun)(yun)平臺，也包(bao)括(kuo)百威中國(guo)、雀巢在內的(de)(de)國(guo)際知名品(pin)牌貨主，更已成功拓展到(dao)干(gan)線(xian)物(wu)(wu)流(liu)中的(de)(de)眾多(duo)細分領域，包(bao)含零擔專線(xian)、合同物(wu)(wu)流(liu)，涵蓋(gai)冷鏈、汽(qi)配、酒(jiu)類、快消等多(duo)重(zhong)類型(xing)(xing)，既(ji)有(you)大(da)型(xing)(xing)承運(yun)(yun)商(shang)，也有(you)小微(wei)車(che)隊(dui)和個體司(si)機。搭(da)載嬴徹(che)卡(ka)車(che)NOA的(de)(de)智能重(zhong)卡(ka)已實現干(gan)線(xian)物(wu)(wu)流(liu)行業全(quan)覆(fu)(fu)蓋(gai)。

嬴(ying)徹科技(ji)與(yu)數家(jia)頭部主(zhu)機廠聯合開發，前裝量產(chan)智(zhi)能重卡(ka)，包含(han)東風天龍旗艦、重汽黃河(he)、福田歐曼(man)、柳汽乘龍等多款熱銷車型，提供4X2和(he)6X4規格，充分滿足各類干線物流用(yong)戶的使(shi)用(yong)場景和(he)需求。

"安全、降本、提效、增收" 智能重卡商業價值全面綻放

在(zai)(zai)1億公里的(de)商業里程中，嬴徹卡車(che)NOA的(de)智能駕駛技(ji)術基于(yu)"安全(quan)、省(sheng)力(li)、省(sheng)人、省(sheng)油(you)"的(de)多重用戶價值(zhi)(zhi)，在(zai)(zai)干線物流各(ge)細分領域綻放出"安全(quan)、降本、提效、增收"的(de)豐(feng)富(fu)商業價值(zhi)(zhi)。

圍(wei)繞智能(neng)(neng)重卡的"安全(quan)、降(jiang)(jiang)本(ben)和提效"，頭部(bu)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)快(kuai)(kuai)(kuai)運公(gong)司(si)已經在(zai)500公(gong)里-1200公(gong)里路(lu)段(duan)規模化實(shi)現(xian)雙駕(jia)變單駕(jia)，將每車(che)(che)人(ren)力(li)成(cheng)本(ben)下降(jiang)(jiang)40-50%。更(geng)令業(ye)界(jie)興奮的是，快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)快(kuai)(kuai)(kuai)運行業(ye)在(zai)智能(neng)(neng)重卡實(shi)踐中創造出更(geng)長運距(ju)的安全(quan)單駕(jia)模式(shi)，在(zai)1300公(gong)里-2500公(gong)里甚至更(geng)長的多條傳統(tong)雙駕(jia)線路(lu)上，通過設置驛站(zhan)式(shi)接(jie)力(li)點，成(cheng)功實(shi)現(xian)了全(quan)程安全(quan)單駕(jia)，司(si)機(ji)配(pei)備要求從3車(che)(che)頭6-8司(si)機(ji)降(jiang)(jiang)為3車(che)(che)頭5司(si)機(ji)，從4車(che)(che)頭8-10司(si)機(ji)降(jiang)(jiang)為4車(che)(che)頭6司(si)機(ji)等等，大幅降(jiang)(jiang)低(di)人(ren)力(li)成(cheng)本(ben)，同時(shi)司(si)機(ji)對(dui)排班的滿意度得到提升。

圍繞"安全(quan)、降(jiang)本和增收(shou)"，智(zhi)(zhi)能重卡(ka)的商業(ye)價值從快遞快運成(cheng)功拓展到零擔專線、合(he)同(tong)物(wu)流、冷鏈等(deng)領(ling)域。汽配零部(bu)(bu)件領(ling)域的合(he)同(tong)物(wu)流公(gong)司"華太物(wu)流"，線路(lu)平均里(li)(li)程(cheng)數約為(wei)1500公(gong)里(li)(li)，在批量投用智(zhi)(zhi)能重卡(ka)后，每百公(gong)里(li)(li)智(zhi)(zhi)能駕(jia)駛油耗比(bi)人工駕(jia)駛油耗可降(jiang)低3-5升，部(bu)(bu)分線路(lu)人車比(bi)從2降(jiang)至1，每公(gong)里(li)(li)TCO降(jiang)低7-15%。因為(wei)智(zhi)(zhi)能重卡(ka)優秀的安全(quan)表現(xian)與省力舒(shu)適的駕(jia)駛體驗，車輛出勤率顯著提(ti)升，月均單車運營里(li)(li)程(cheng)可提(ti)升10%。

對于個(ge)(ge)體(ti)(ti)司機(ji)群體(ti)(ti)，智(zhi)能重(zhong)卡不僅(jin)能降本，更有(you)機(ji)會增收。因為智(zhi)能重(zhong)卡在(zai)安(an)全、省(sheng)力方面的革命性提(ti)升(sheng)(sheng)，部分個(ge)(ge)體(ti)(ti)司機(ji)的月均安(an)全行駛里程提(ti)升(sheng)(sheng)了10-20%，每月的凈收益(yi)可提(ti)升(sheng)(sheng)2500-5500元。同時，智(zhi)能卡車(che)更加省(sheng)油的優(you)點對于個(ge)(ge)體(ti)(ti)司機(ji)群體(ti)(ti)非常明顯。

數據資產優勢加速放大嬴徹科技自動駕駛技術優勢

1億公里里程的(de)背后，是嬴(ying)(ying)(ying)(ying)徹(che)(che)(che)科(ke)技(ji)數(shu)(shu)據(ju)(ju)戰(zhan)略(lve)的(de)制(zhi)定和執行。通過車端(duan)精準、高效的(de)數(shu)(shu)據(ju)(ju)采集，云(yun)端(duan)高性能(neng)、自動(dong)化的(de)數(shu)(shu)據(ju)(ju)處理(li)，以(yi)及場景挖掘(jue)與自動(dong)標注(zhu)等核(he)心技(ji)術的(de)領(ling)先(xian)，嬴(ying)(ying)(ying)(ying)徹(che)(che)(che)科(ke)技(ji)已經建立業內最成熟的(de)數(shu)(shu)據(ju)(ju)驅(qu)動(dong)的(de)研發體系。嬴(ying)(ying)(ying)(ying)徹(che)(che)(che)卡車NOA里程的(de)指數(shu)(shu)級增長不斷(duan)擴大嬴(ying)(ying)(ying)(ying)徹(che)(che)(che)數(shu)(shu)據(ju)(ju)資(zi)產的(de)規模和質量(liang)優勢，加(jia)速(su)嬴(ying)(ying)(ying)(ying)徹(che)(che)(che)自動(dong)駕(jia)駛算(suan)法的(de)迭(die)代(dai)更新，放大嬴(ying)(ying)(ying)(ying)徹(che)(che)(che)自動(dong)駕(jia)駛技(ji)術的(de)領(ling)先(xian)優勢。

嬴(ying)徹(che)科技(ji)創始(shi)人(ren)兼CEO馬(ma)喆(zhe)人(ren)表(biao)示，"嬴(ying)徹(che)卡車(che)NOA從5000萬公(gong)里加(jia)速邁進(jin)1億公(gong)里的進(jin)程中，我們不僅看到(dao)智(zhi)(zhi)能重卡實現了(le)干線(xian)物流(liu)行業(ye)全覆蓋，更(geng)欣喜地看到(dao)物流(liu)用戶(hu)在智(zhi)(zhi)能重卡使用中不斷自發創新，令使用場景更(geng)加(jia)廣闊(kuo)和豐富。智(zhi)(zhi)能重卡的商業(ye)化應用已全面鋪開，嬴(ying)徹(che)科技(ji)將充分利用商業(ye)里程高速增長帶來(lai)的數據(ju)資產優勢，加(jia)速迭(die)代(dai)算法，升級(ji)全棧(zhan)技(ji)術，與(yu)主機(ji)廠伙伴緊密合(he)作，為干線(xian)物流(liu)全行業(ye)實現安全、降(jiang)本、提(ti)效和增收(shou)。"