上海2017年5月(yue)8日電(dian) /美通社/ -- 5月6日(ri)，眾多物流大咖聚首上海“2017中國貨運產業(ye)(ye)大會暨(ji)貨運企(qi)業(ye)(ye)家高(gao)峰論壇”，用思想碰撞新(xin)(xin)時代下的物流新(xin)(xin)模式、新(xin)(xin)未來。全國工商(shang)聯(lian)副主席、傳化集團董事長徐冠巨(ju)發(fa)表主題(ti)演講(jiang)，闡明了扎根制造業(ye)(ye)30年、深耕(geng)物流17年的傳化智聯，通過打造(zao)(zao)智能物流(liu)系統平(ping)臺(tai)，建設共生(sheng)共榮行(xing)業新生(sheng)態(tai)的態(tai)度和方向，呼吁共建連接與(yu)協同平(ping)臺(tai)，共同服務智能制造(zao)(zao)。

中國從制(zhi)造(zao)(zao)大國邁(mai)向制造(zao)(zao)強國的關鍵是什么？“重要(yao)一環是生產(chan)性服務業的發展。”生產(chan)性服務業中(zhong)的物(wu)流行業蓬勃發展，仍面臨(lin)的痛點是什么？“缺少系統化(hua)連(lian)接與協同。”

一(yi)張圖(tu)精準看到物(wu)流(liu)痛處(chu)

演講一(yi)開始，徐(xu)冠巨用一(yi)張圖一(yi)針見血指出到了物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)痛處。這(zhe)張圖上，德國(guo)的(de)(de)供應(ying)鏈(lian)服(fu)(fu)(fu)務(wu)、金融(rong)服(fu)(fu)(fu)務(wu)、物(wu)流(liu)(liu)服(fu)(fu)(fu)務(wu)、信(xin)息(xi)服(fu)(fu)(fu)務(wu)等生產(chan)服(fu)(fu)(fu)務(wu)要素有機(ji)楔合，生產(chan)性服(fu)(fu)(fu)務(wu)業占GDP的比重占到50%；另一張圖卻顯(xian)示，中國的諸多生產服務要素存在斷裂，因而生產性(xing)服務業占GDP比(bi)重(zhong)只有(you)15-20%。

“如果說德(de)國(guo)生(sheng)產性服務業(ye)達到博士水平(ping)，我們的很可(ke)能(neng)還是高中生(sheng)水平(ping)。”對著兩張圖(tu)，徐冠巨分析，德(de)國(guo)智能(neng)化的物流貫穿了(le)供(gong)應鏈的全鏈條(tiao)，實現了(le)定制化生(sheng)產；而(er)在中國(guo)，相對于生(sheng)活服務，生(sheng)產服務滯后，制約(yue)了(le)中國(guo)制造競爭力。

緊(jin)接著(zhu)，他(ta)又(you)以一組數據解讀問(wen)題的背后：我國的工業(ye)和流通企業(ye)流動資產年周轉(zhuan)率只有發(fa)達國家的1/3;工業企業產品(pin)庫存(cun)率是發(fa)達國家的(de)2倍(bei)；工(gong)業企業物流成本占(zhan)生產成本的(de)比率是發達國家的(de)2倍。徐冠巨(ju)指出(chu)，生產(chan)性服務(wu)業的瓶(ping)頸在物(wu)流，中國(guo)必須發展智能(neng)物(wu)流。他還向現(xian)場的物(wu)流新(xin)生代發出(chu)呼吁，“物(wu)流人懂(dong)得制造(zao)才能(neng)更好的服務(wu)制造(zao)。”

一張網構建服務各方(fang)的智慧物(wu)流平臺

在深入剖(pou)析問題同(tong)時(shi)(shi)，他(ta)欣喜看到，物(wu)流(liu)行業(ye)蓬(peng)勃發展，好的(de)公(gong)司和產品不斷涌現。但同(tong)時(shi)(shi)他(ta)又(you)提(ti)醒，“互(hu)相之間還缺(que)少系統化連(lian)接(jie)，制約了供應鏈(lian)(lian)全鏈(lian)(lian)條的(de)貫通和協同(tong)。”

徐冠巨指出，不(bu)同于電商(shang)是提(ti)升(sheng)生活資料物(wu)流效(xiao)率的(de)短鏈(lian)，傳化智聯(lian)打造的(de)是提(ti)升(sheng)供(gong)應鏈(lian)服(fu)務效(xiao)率的(de)長鏈(lian)。圍繞一(yi)張貫穿(chuan)上下游企業的(de)供(gong)應鏈(lian)服(fu)務體系(xi)圖，徐冠巨詳細介(jie)紹了傳化智聯(lian)如何通過打造“傳化網”，實(shi)現供(gong)應鏈(lian)端到端一(yi)單(dan)到底的(de)業務場景。這樣的(de)一(yi)張網獲得了全場矚目。

徐(xu)冠(guan)(guan)巨介紹，這張網(wang)(wang)(wang)以(yi)智能物(wu)流(liu)系統、云倉系統、支付系統為核心，依托公路港(gang)城市物(wu)流(liu)中心和陸(lu)鯨、易貨嘀兩大(da)互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)物(wu)流(liu)業務平(ping)臺，同(tong)時，對外廣泛(fan)連接(jie)與(yu)協作(zuo)。徐(xu)冠(guan)(guan)巨說，“傳化網(wang)(wang)(wang)”已經(jing)開始形成：貫穿供應鏈全鏈條的系統已經(jing)上線；公路港(gang)城市物(wu)流(liu)中心進入到(dao)全國100個城市(shi)；陸鯨、易貨嘀(di)有城市(shi)物(wu)流中心底(di)座的支(zhi)撐，實現了爆發式(shi)增長。

一個大腦(nao)：智創新價值(zhi)

本次貨運企業家高峰(feng)論(lun)壇重在探討新模(mo)式和(he)(he)新未來(lai)，徐冠巨說，“物(wu)流(liu)的未來(lai)必須(xu)踐(jian)行(xing)共(gong)享和(he)(he)發(fa)展(zhan)人(ren)工(gong)智(zhi)能”，“傳化(hua)網(wang)”就是未來(lai)的中(zhong)國(guo)物(wu)流(liu)大(da)腦，通(tong)過與更多的行(xing)業主(zhu)體進行(xing)連接和(he)(he)交互，沉淀大(da)數據，并以云計(ji)算和(he)(he)人(ren)工(gong)智(zhi)能技(ji)術，實現智(zhi)能物(wu)流(liu)。

在推動信息、金融、科技等要素匯聚到生產端的過程中，“傳化網”的生態已經全面展開，正產生巨大價值：

一是企業價值，創造了服(fu)務于B端(duan)的新平臺，營(ying)造(zao)了一個新生態(tai)；

二是人文價值，要(yao)讓3000萬卡車司機(ji)得到(dao)關懷，要讓“小、散、差”的行業環境改變，在城市治理上發(fa)揮重要作用；

三是社會(hui)價值，推(tui)動著生產(chan)性服務業(ye)(ye)的發展(zhan)，服務了制造業(ye)(ye)和(he)實體經濟(ji)。

一(yi)個生態(tai)：連(lian)接一(yi)切、共建新未來

“就像我(wo)們(men)已經(jing)實現了公路港的(de)共享，還正(zheng)在實現倉的(de)共享等，我(wo)們(men)連(lian)接的(de)越(yue)多(duo)(duo)，合作(zuo)的(de)越(yue)多(duo)(duo)，我(wo)們(men)的(de)平臺就越(yue)好，大家的(de)機會也就越(yue)多(duo)(duo)。”徐(xu)冠巨滿懷(huai)信心地(di)說，各個(ge)要(yao)素都有效連(lian)接了，系統的(de)價(jia)值(zhi)發揮(hui)了，10萬億的運費、200多萬(wan)億(yi)的貨物就(jiu)會爆發出巨大的市場機會。

演講的(de)最后，徐冠巨(ju)向新時代的(de)物(wu)流人發出誠摯邀請，“我們搭建了一個平臺，期待和大家有更多的(de)連接(jie)，在資(zi)本、金融、技術(shu)、創業、投資(zi)等(deng)方面開展廣泛合作，建設共生共榮的(de)行業新生態。”