杭州2017年(nian)7月6日電 /美通(tong)社/ -- 2017年(nian)6月29日，傳(chuan)化(hua)智聯(lian)(lian)公(gong)告披露(lu)，其下屬(shu)公(gong)司傳(chuan)化(hua)支付第三方支付牌照正(zheng)式獲批并(bing)公(gong)告。這意味著(zhu)傳(chuan)化(hua)智聯(lian)(lian)智能物(wu)流(liu)業(ye)務（傳(chuan)化(hua)網(wang)）通(tong)過(guo)將原有物(wu)流(liu)各交(jiao)易(yi)場景中的線下支付逐步引導(dao)轉換成線上支付，成功完成了涵(han)蓋(gai) B 端(duan)貨(huo)主(zhu)、物(wu)流(liu)企業(ye)和(he) C 端(duan)貨(huo)運司機(ji)、商(shang)戶(hu)等全(quan)場景、全(quan)流(liu)程的支付閉環。尤(you)其值得期(qi)待的是，隨著(zhu)用戶(hu)和(he)流(liu)量的穩(wen)步累積，大(da)量的物(wu)流(liu)、資金流(liu)、信息流(liu)在傳(chuan)化(hua)網(wang)的大(da)平臺上流(liu)動，為傳(chuan)化(hua)智聯(lian)(lian)打(da)造技術驅動型(xing)數據公(gong)司進一步加(jia)碼(ma)。

互聯網時代，閉(bi)(bi)環(huan)構筑對于O2O平(ping)臺的(de)重要性(xing)不言(yan)而喻。近一兩年來，京東、平(ping)安、海(hai)爾、萬達、小米、國(guo)美等(deng)三十多(duo)家公司陸續通過收購拿到(dao)了(le)支付牌照(zhao)，歸(gui)根到(dao)底就(jiu)是為了(le)完成所(suo)謂的(de)“閉(bi)(bi)環(huan)”。傳化(hua)智聯此次成功收獲支付牌照(zhao)，無(wu)疑進一步強化(hua)了(le)其作為物流平(ping)臺的(de)商(shang)業價值。

而這(zhe)個(ge)閉(bi)環的(de)背后，是中(zhong)國(guo)物流(liu)行(xing)業(ye)四個(ge)萬億級(ji)的(de)市場(chang)。其中(zhong)僅圍繞(rao)3000萬貨車(che)司(si)機和2000萬貨車(che)的(de)生活消費和物流(liu)裝(zhuang)備市場(chang)規模均(jun)超萬億，更不用(yong)說每(mei)年200萬億物資(zi)的(de)流(liu)動(dong)和10萬億物流(liu)費用(yong)的(de)流(liu)轉。

近年(nian)來，隨著金(jin)融(rong)體(ti)系融(rong)入更(geng)多元的(de)(de)科(ke)技(ji)因素，互(hu)聯網金(jin)融(rong)逐(zhu)漸向利用(yong)大數(shu)據、區(qu)塊(kuai)鏈等高新技(ji)術進行(xing)風險控制(zhi)和平臺管理的(de)(de)Fintech （金(jin)融(rong)科(ke)技(ji)）升級。而(er)作(zuo)為(wei)物(wu)流(liu)行(xing)業內屈指(zhi)可數(shu)的(de)(de)第三方支(zhi)(zhi)付(fu)企業，傳化支(zhi)(zhi)付(fu)定位于中國物(wu)流(liu)行(xing)業標桿(gan)性的(de)(de)綜合支(zhi)(zhi)付(fu)解決(jue)方案提供商(shang)。以服務物(wu)流(liu)行(xing)業生(sheng)態圈(quan)為(wei)核心(xin)，依托大數(shu)據，云計算(suan)和人工智能，深度挖掘行(xing)業 B 端(duan)和 C 端(duan)用(yong)戶需求，為(wei)中國生(sheng)產性服務業發展提供系統(tong)、智能的(de)(de)支(zhi)(zhi)付(fu)結(jie)算(suan)服務。

其(qi)關鍵優勢在于“傳化網(wang)”有非常豐富(fu)的(de)(de)(de)業(ye)(ye)務場(chang)(chang)景(jing)，包括(kuo)遍布(bu)全國的(de)(de)(de)公路港城市物流(liu)中心的(de)(de)(de)多場(chang)(chang)景(jing)消費搭建，及(ji)兩大互聯(lian)網(wang)產品（智(zhi)能化的(de)(de)(de)干線O2O平臺陸鯨和專(zhuan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)城市物流(liu)無(wu)車承運人易貨嘀）的(de)(de)(de)數據線上化，使得基于前端業(ye)(ye)務場(chang)(chang)景(jing)的(de)(de)(de)支付業(ye)(ye)務得以(yi)源(yuan)源(yuan)不斷地衍生出來。

以傳化網遍布全國的(de)公路(lu)(lu)港(gang)城(cheng)市(shi)物(wu)流(liu)中(zhong)心為例，傳(chuan)化(hua)支付已(yi)在(zai)14個公路(lu)(lu)港(gang)城(cheng)市(shi)物(wu)流(liu)中(zhong)心落地(di)，并正在(zai)逐步實現(xian)網內所(suo)有公路(lu)(lu)港(gang)支付無現(xian)金(jin)場景的(de)全覆蓋，其中(zhong)僅成都公路(lu)(lu)港(gang)日人(ren)流(liu)量就達到5萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)，其“物(wu)流(liu)小(xiao)鎮”每天僅司機吃、住就可成產生近千(qian)萬(wan)(wan)的(de)流(liu)水。

而在 B 端，以傳(chuan)化支付推(tui)出的(de)(de)智能(neng)代(dai)(dai)(dai)收(shou)(shou)付業務為例(li)，已(yi)經在全國代(dai)(dai)(dai)收(shou)(shou)貨(huo)款(kuan)量(liang)最(zui)多的(de)(de)河南、西安、上海、沈陽等地落地，與20多家物(wu)(wu)流(liu)(liu)企業開始(shi)合(he)作。以河南誠通物(wu)(wu)流(liu)(liu)和陜西富達物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)合(he)作為例(li)，兩家每天近千萬(wan)的(de)(de)貨(huo)款(kuan)，均通過(guo)傳(chuan)化支付的(de)(de)智能(neng)代(dai)(dai)(dai)收(shou)(shou)付，實現代(dai)(dai)(dai)收(shou)(shou)貨(huo)款(kuan)的(de)(de)“當(dang)日達”。目(mu)前中國80萬(wan)家專線零擔物(wu)(wu)流(liu)(liu)公(gong)(gong)司，70%存在代(dai)(dai)(dai)收(shou)(shou)貨(huo)款(kuan)服務，有多達1萬(wan)億資金長期直流(liu)(liu)在專線物(wu)(wu)流(liu)(liu)公(gong)(gong)司的(de)(de)帳戶。

于此同時，傳化智聯旗下兩款互聯網產品（聚焦干線物流領域的陸鯨和聚焦城配市場的易貨嘀）均已和支付打通運費、信息費、車后、保險等環節的交易閉環。隨(sui)著海量(liang)數據(ju)及流(liu)量(liang)沉淀，傳化(hua)支付的(de)(de)(de)“野(ye)心”遠不僅止于此上述市場。作(zuo)為(wei)獲(huo)取(qu)用戶(hu)、商戶(hu)數據的(de)(de)(de)重(zhong)要入口，支付端(duan)的(de)(de)(de)更重(zhong)要的(de)(de)(de)價值在于數據變現。基于實體公(gong)路港及兩大互(hu)聯網產品的(de)(de)(de)應用場景(jing)和用戶(hu)累(lei)積，傳化(hua)支付獲(huo)取(qu)了(le)向互(hu)聯網金(jin)(jin)融(rong)(rong)和精準營銷等增值服務延伸的(de)(de)(de)鑰(yao)匙，進一步打開了(le)金(jin)(jin)融(rong)(rong)帝國的(de)(de)(de)入口。

“通過‘支付(fu)(fu)+’的(de)創新模式，圍(wei)繞物流(liu)(liu)行業(ye)的(de)金融需求，傳化(hua)(hua)支付(fu)(fu)將形成‘支付(fu)(fu)+賬戶/用戶+大數(shu)據+風控(kong)和產品’的(de)新金融生態(tai)圈(quan)(quan)，逐步形成一系列互聯(lian)金融增值服務。以支付(fu)(fu)為基礎，以金融為延(yan)伸，打造(zao)輻射全(quan)(quan)(quan)國的(de)物流(liu)(liu)全(quan)(quan)(quan)新‘支付(fu)(fu)+’金融生態(tai)圈(quan)(quan)。”傳化(hua)(hua)智(zhi)聯(lian)高級副總裁(cai)、傳化(hua)(hua)支付(fu)(fu)董(dong)事長周升(sheng)學對記者表(biao)示。隨著傳化(hua)(hua)網大數(shu)據、云計算、人工智(zhi)能等(deng)高新技術全(quan)(quan)(quan)面應(ying)用于支付(fu)(fu)，也將進一步為傳化(hua)(hua)“支付(fu)(fu)+”打開(kai)Fintech的(de)巨大發展空間。

未(wei)來(lai)，傳化(hua)支付(fu)將實現數據資本(ben)化(hua)，通(tong)過構建支付(fu)體系(xi)、完(wan)善支付(fu)應用，形成(cheng)(cheng)四流(liu)合一(yi)(yi)的(de)支付(fu)大(da)(da)數據，從而為(wei)物流(liu)金(jin)融(rong)服務(wu)(wu)提(ti)供有力支撐，真正形成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)個“物流(liu)+互聯網+金(jin)融(rong)”生態系(xi)統新(xin)門戶，進一(yi)(yi)步為(wei)宏(hong)觀經濟決策、區域經濟決策、行(xing)業發展決策以及個體企業決策服務(wu)(wu)。而物流(liu)行(xing)業的(de)巨(ju)大(da)(da)空間也必定為(wei)傳化(hua)支付(fu)帶來(lai)巨(ju)大(da)(da)機遇。