北京2017年(nian)8月18日(ri)電 /美通社/ -- 今(jin)年(nian)年(nian)底，川流不(bu)息的(de)街頭將迎來100余(yu)位“不(bu)速之客(ke)”，它們(men)是英特爾組建的(de)高度(du)自(zi)動(dong)駕駛車(che)(che)隊。相(xiang)較于全球超過10億的(de)汽車(che)(che)保(bao)有量，這100余(yu)輛汽車(che)(che)也許只是滄海一(yi)粟，卻意味(wei)著英特爾將掀(xian)起自(zi)動(dong)駕駛領域的(de)又一(yi)波浪潮。

就在上周，英特爾宣布完成對 Mobileye 的收購，這筆153億美元的交易落下帷幕。“通過收購 Mobileye，英特爾將成為自動駕駛行業的領軍者，為自動駕駛的未來奠定技術基石。”英(ying)特爾(er)公司 CEO 科再奇這樣描述此(ci)次收購的意(yi)義。

通過這次收購，自動駕駛的“眼睛”-- Mobileye 領先的計算視覺技術，與自動駕駛的“大腦”-- 英特爾的高性能計算和連接專長，完美結合在一起，英特爾“車到云”的獨一無二的端到端優勢更加完備。將自動駕駛作為重點布局領域的英特爾，已積蓄起充沛的力量，要在這片機遇之地上全速(su)前進。

第一(yi)把(ba)火，就是組(zu)建一(yi)支(zhi)高度(du)自(zi)動駕駛(shi)（SAE L4）車(che)(che)隊。年底上路，在(zai)美國(guo)、以色(se)列和(he)歐洲進行(xing)測試，最終(zhong)規模超過100輛，將包(bao)含多個汽車(che)(che)品牌和(he)車(che)(che)型，英特爾的(de)這把(ba)火燒得不(bu)簡單。

地域多樣(yang)性(xing)，有(you)助于(yu)英(ying)特爾開發能夠部(bu)署于(yu)世界各(ge)地的自動駕駛解(jie)決方(fang)案；品牌和車(che)型(xing)多樣(yang)性(xing)，將向(xiang)現有(you)和潛在(zai)客戶展示英(ying)特爾解(jie)決方(fang)案的兼容性(xing)。

更重要的是，英特爾將由此獲得更多對研發自動駕駛技術而言最寶貴的資源 -- 數據。“我們希望讓汽車廠商能夠在降低成本的同時更快交付自動駕駛汽車，我們收集到的數據將為客戶節省大量成本。”英特爾公司高級副總裁兼 Mobileye 首席執行官 Amnon Shashua 表示。

第二把火(huo)，聯盟擴軍。寶馬集團(tuan)、英特爾(er)、已成為(wei)英特爾(er)子公司的(de) Mobileye 于(yu)2016年7月組(zu)成的(de)聯盟迎來新成員(yuan)，菲亞(ya)特克萊(lai)斯勒汽(qi)車集團(tuan)作為(wei)第一(yi)家汽(qi)車制造商加入這一(yi)聯盟，共同研(yan)發可在世界各地部署的(de)全球領先自動(dong)駕駛平臺(tai)。

擴(kuo)軍后的(de)(de)(de)聯盟不僅可(ke)以(yi)從英特(te)(te)爾(er)(er)更(geng)加完備的(de)(de)(de)“車(che)到云(yun)”優勢中獲(huo)(huo)益，更(geng)將受(shou)益于英特(te)(te)爾(er)(er)高度自動(dong)駕(jia)駛車(che)隊獲(huo)(huo)得的(de)(de)(de)數據和(he)經驗(yan)，英特(te)(te)爾(er)(er)的(de)(de)(de)角(jiao)色至(zhi)關重要。

完成 Mobileye 收購(gou)，英特爾(er)吹響了(le)征伐自(zi)動駕駛領(ling)域的新號(hao)角。這種底氣和信心，非一日之功(gong)。作為快速演進(jin)中的全球智能(neng)的互聯(lian)設備之一，汽車(che)早已成為英特爾(er)布局萬物智能(neng)互聯(lian)時代的重(zhong)要(yao)領(ling)域。

英特爾能(neng)為自動駕駛協作提供(gong)獨一(yi)無(wu)二的(de)“車到云”資源：車內(nei)計算；強大的(de)云和(he)一(yi)套機器學習解決方(fang)案(an)；高帶寬(kuan)、低延遲的(de)5G連接系統；強大的(de)內(nei)存(cun)和(he) FPGA 技術；人(ren)機接口以及安全(quan)技術。

英特(te)爾與汽車(che)、科技行業(ye)以及其(qi)它(ta)領(ling)域(yu)的專家一起(qi)打造自(zi)動駕駛全球生態(tai)系統(tong)。英特(te)爾與現代、英菲(fei)尼迪、捷豹(bao)、路虎、起(qi)亞(ya)、雷(lei)克薩斯和豐田等(deng)建立廣泛的 IVI 生態(tai)系統(tong)，特(te)別(bie)是和寶(bao)馬集(ji)團、菲(fei)亞(ya)特(te)克萊(lai)斯勒(le)、德爾福、大陸集(ji)團等(deng)深入合作，研發自(zi)動駕駛必(bi)要的解決方案以及創新系統(tong)。

面向(xiang)未來的(de)自動(dong)駕(jia)駛(shi)，英(ying)特爾致力于(yu)以革命性的(de)方式重塑駕(jia)駛(shi)體驗。面對大(da)有可為(wei)的(de)自動(dong)駕(jia)駛(shi)市場，英(ying)特爾志在(zai)必得。