上(shang)海(hai)2018年10月(yue)25日(ri)電 /美通社/ -- 首(shou)屆中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)際進口博覽會(hui)即(ji)將(jiang)于11月(yue)5日(ri)在(zai)上(shang)海(hai)開幕，屆時350輛新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)出租車(che)、440輛純(chun)電動公交車(che)將(jiang)服(fu)務(wu)于本次博覽會(hui)。790輛新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)型列陣國(guo)際會(hui)務(wu)，是其(qi)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)市場向上(shang)態勢的一(yi)個(ge)征兆，可(ke)以預見的是，如動力電池(chi)等與之(zhi)(zhi)相關的產(chan)能(neng)和產(chan)業都將(jiang)隨之(zhi)(zhi)壯大。事(shi)實上(shang)，諸如TUV南(nan)(nan)德意志集團（以下(xia)簡稱“TUV南(nan)(nan)德”）等專注并服(fu)務(wu)于該領域的企業已做好(hao)了充(chong)足的準備。
電池扼住新能源車命運的“咽喉”？
最直接反應新(xin)(xin)能源(yuan)車(che)(che)型發展(zhan)態(tai)勢的，或許是其在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)車(che)(che)市的表現。據中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)(che)工業(ye)協會最新(xin)(xin)發布(bu)的數據顯(xian)示，9月(yue)國(guo)內汽車(che)(che)銷售總量為239.41萬(wan)輛(liang)，同比下(xia)降了11.55%。但(dan)新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)產銷在(zai)(zai)當月(yue)分(fen)別(bie)完成了12.70萬(wan)輛(liang)和12.12萬(wan)輛(liang)，比上(shang)(shang)年同期(qi)分(fen)別(bie)增長(chang)64.43%和54.79%，并且今年1-9月(yue)新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)產銷也比上(shang)(shang)年同期(qi)增長(chang)73.05%和81.05%，成為車(che)(che)市逆勢上(shang)(shang)漲的清流。
“消費(fei)者對新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)的接納程度越來越高(gao)，傳統汽(qi)車(che)(che)企(qi)業將加大(da)發(fa)(fa)展新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)力度。然而新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)需要持續(xu)的研(yan)發(fa)(fa)投(tou)入、雄厚的資本(ben)，并(bing)對技(ji)術(shu)有很高(gao)的要求，因此新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)企(qi)業也會出現分化。”TUV南德(de)大(da)中華集團(tuan)智(zhi)能(neng)(neng)電力設備及光伏副總裁許(xu)海亮表示。近期不時發(fa)(fa)生(sheng)的新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)起火事件正是高(gao)技(ji)術(shu)要求為這個新(xin)(xin)興產業敲(qiao)響(xiang)的“安全”警(jing)鐘。
中(zhong)科院院士、中(zhong)國電(dian)動汽車(che)百人會(hui)執(zhi)行副理事(shi)長歐(ou)陽明(ming)高指出，新能源(yuan)汽車(che)起火事(shi)件的(de)主要(yao)原(yuan)因歸根結底是(shi)產(chan)品(pin)質量(liang)問題，而部分(fen)企(qi)業缺乏對(dui)電(dian)池(chi)(chi)產(chan)品(pin)測(ce)(ce)試驗證(zheng)的(de)重視(shi)，縮短測(ce)(ce)試驗證(zheng)時間是(shi)造成(cheng)產(chan)品(pin)質量(liang)問題的(de)主要(yao)原(yuan)因之一(yi)。對(dui)此，作為電(dian)動汽車(che)可持續發展的(de)生命，電(dian)池(chi)(chi)安全技術(shu)將是(shi)電(dian)池(chi)(chi)技術(shu)革命性突破的(de)重點(dian)。
質保電池性能 TUV南德護航新能源產業
對采用電池動力的(de)(de)新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)型來(lai)說，電池是核心要件，其重(zhong)要性(xing)甚至比發(fa)動機對于傳統(tong)車(che)企的(de)(de)份量更重(zhong)。今年7月，TUV南德發(fa)布了《2018儲(chu)(chu)(chu)能(neng)應用產業(ye)研究報(bao)告(gao)》，從電化(hua)學儲(chu)(chu)(chu)能(neng)系(xi)統(tong)的(de)(de)結構及(ji)技術(shu)(shu)術(shu)(shu)風(feng)險(xian)/指標、電化(hua)學儲(chu)(chu)(chu)能(neng)系(xi)統(tong)的(de)(de)法規(gui)標準(zhun)及(ji)測(ce)試(shi)、電化(hua)學儲(chu)(chu)(chu)能(neng)系(xi)統(tong)的(de)(de)標準(zhun)體系(xi)及(ji)準(zhun)入要求(qiu)等(deng)方面，綜合介紹(shao)了電化(hua)學儲(chu)(chu)(chu)能(neng)系(xi)統(tong)的(de)(de)技術(shu)(shu)及(ji)風(feng)險(xian)領域，為新(xin)能(neng)源(yuan)產業(ye)帶來(lai)一份“百科(ke)”式的(de)(de)產業(ye)白皮書。
許海亮(liang)認為(wei)，伴隨新能(neng)源(yuan)車保有(you)量提(ti)升、汽車持(chi)續(xu)使(shi)用，未來將會暴露更多(duo)的(de)質量隱患(huan)，因此車企和消費者(zhe)對電(dian)池質量的(de)要求也將持(chi)續(xu)提(ti)升。
為(wei)此(ci)，作為(wei)全球領先的(de)專業機構，TUV南德依據現行(xing)和新頒布的(de)標(biao)準進行(xing)開發和驗證(zheng)測(ce)試。如驗證(zheng)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)使用壽命，并向客戶證(zheng)明產品(pin)的(de)質量(liang)；模擬極端環境條件(jian)和場景，測(ce)試電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)在(zai)超出其極限情況下的(de)表現；定(ding)制測(ce)試計劃(hua)，證(zheng)明電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)性(xing)能；通過振動、沖擊、電(dian)(dian)(dian)磁兼容(rong)性(xing)、熱循環、腐蝕、灰塵、鹽度(du)和濕度(du)測(ce)試，驗證(zheng)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)可耐久(jiu)性(xing)；依據聯合國要(yao)求進行(xing)測(ce)試（UN 38.關于鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)安全運輸），確保(bao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)可以被安全地運輸。
綜合而言，作為“2018年度中國儲能產業較佳檢測認證機構”，TUV南德在動力電池領域提供的測試服務涵蓋了電池、模塊和電池包等方面。在新能源車電池產業鏈上，通常新能源車廠方向供應商選擇采購電池芯，隨后自行設計或交由其他供應商設計電池包，TUV南德通過專業服務提供滿足企業對技術、安全和品質的需求，與行業翹楚達成良好的合作關系。以寧德時代為例，自其成立以來，TUV南德為其提供了全方位的服務。去年7月(yue)，寧(ning)德(de)(de)時代生產的(de)某系列汽車動(dong)力電池系統順(shun)利(li)通過ECE R100 Part2部分的(de)嚴格測(ce)試，并最終獲(huo)得ECE R100證書，寧(ning)德(de)(de)時代的(de)測(ce)試中心也(ye)成為TUV南德(de)(de)認可的(de)目擊測(ce)試實驗室(shi)。
設立電池實驗室 助推中國新能源車發展
TUV南德在(zai)全(quan)球(qiu)共有(you)(you)1000多(duo)個分(fen)支機構，并在(zai)歐洲(zhou)(zhou)、美洲(zhou)(zhou)、中東(dong)和亞洲(zhou)(zhou)持有(you)(you)認證資質，為(wei)客(ke)(ke)戶提(ti)供客(ke)(ke)觀(guan)的電池(chi)(chi)解決方(fang)案，從而為(wei)企業、客(ke)(ke)戶和環境創造有(you)(you)形價值。目前，TUV南德位于常州的新電池(chi)(chi)實驗室正在(zai)緊鑼(luo)密鼓(gu)的籌備中。
據許海(hai)亮介紹，作為TUV南德中(zhong)國電(dian)池實驗(yan)室發展計劃的重要(yao)組成(cheng)部分，該實驗(yan)室占地約6000平米(mi)，擁(yong)有超過6個30平米(mi)以上、滿足知(zhi)識(shi)產(chan)權保(bao)護相關要(yao)求的安全測(ce)(ce)試(shi)(shi)間，落(luo)成(cheng)后將可(ke)根(gen)據客戶需求定制測(ce)(ce)試(shi)(shi)方案，如涵蓋性能/生命(ming)周期(qi)測(ce)(ce)試(shi)(shi)、環(huan)境(jing)/耐久測(ce)(ce)試(shi)(shi)、安全/濫用(yong)測(ce)(ce)試(shi)(shi)等，從而貫穿產(chan)業(ye)鏈上下游，助(zhu)推中(zhong)國新能源車的發展。
新能源(yuan)車(che)的(de)(de)出現改變了產業(ye)的(de)(de)模式，影響著人們的(de)(de)生(sheng)活方式，而它的(de)(de)健康良(liang)性發展又是以電池的(de)(de)品質(zhi)為基石，TUV南德質(zhi)保電池性能，助(zhu)力新興行業(ye)的(de)(de)成長(chang)。
